Печать

[REZONYOR]

С "VIC  б/у- 200 км" в стакан "отправилось" кольцо б/у от старого "жёлтого" оригинального фильтра от Денсо?? 

А типа кольцо б/у от VIC за 200 км пробега так разбухло, что не влезло в стакан (т.е. влезало только в виде извивающейся змеи, что не обеспечивало герметизацию)??

Именно так.
Мож и контрафакт. х.з  Профиль у кольца правильный был.
Кольцо от ориг желтого фильтра плотно сидело на самом фильтре.Как новое так и б.у.

Вообще-то оранжевое уплотнительное кольцо одноразовое. Второй раз его лучше не ставить. Оно маслобензостойкое. Солярка его тоже не должна разъедать. Если кольцо так разбухло, что удлиннилось на пару сантиметров по окружности, то оно по факту просто впитывает солярку и его надо просто выкинуть в помойку))).

Кстати, как оно могло удлиниться в стакане? Ведь зазор между фильтром и внешним краем стакана (посадочным "гнездом" уплотнительного кольца) невелик, тем более всего за "200 км"??

Или оно "прикипело" к стакану и было растянуто при извлечении?

Или оно было вынуто аккуратно и удлиннилось впоследствии просто "лёжа на воздухе"??

[Я Сам]

Тоже иногда попадал на увеличение кольца именно с ВИковским фильтром... Т.е. значит контрафактное кольцо или и сам фильтр тоже?

Как его отличить от настоящего вика?

Беру на емеске.

[nilipuch]

и у меня так же было

[REZONYOR]

Тоже иногда попадал на увеличение кольца именно с ВИковским фильтром... Т.е. значит контрафактное кольцо или и сам фильтр тоже?

Как его отличить от настоящего вика?

Беру на емеске.

Что значит "попадал"?

Ну увеличилось кольцо и пусть себе увеличилось после демонтажа, что страшного, всё равно его повторно не используют и выкидывают.

При установке размер был нормальный?

Солярка при эксплуатации фильтра до замены не текла?

Так в чём вопрос? Уплотнитель выполнил свою задачу?

Может это специально так сделано, чтобы кольцо не ставили повторно из "экономии"...

[Я Сам]

...на СТО  в мое отсутствие слесарь провел ревизию топливного фильтра и потом не смог установить назад случайно вытащенное кольцо, хотя фильтр был еще вполне жив (пробег был около 4,5 т.км). Кольцо заменили конечно же на новое (вместе с фильтром).

[Begemot147]

Или оно "прикипело" к стакану и было растянуто при извлечении?

Или оно было вынуто аккуратно и удлиннилось впоследствии просто "лёжа на воздухе"??

Разбухло от соляры внутри стакана.Не прикипело.

[REZONYOR]

...на СТО  в мое отсутствие слесарь провел ревизию топливного фильтра и потом не смог установить назад случайно вытащенное кольцо, хотя фильтр был еще вполне жив (пробег был около 4,5 т.км). Кольцо заменили конечно же на новое (вместе с фильтром).

Ну у меня простое правило: открыл (отвинтил) какую-либо крышку или пробку (там где масло или другие жидкости) - меняй уплотнитель. Для умников - речь не про заправочные крышки для масла, охл.жидкости, тормозухи или бензина / солярки 

Какая, нафиг, "ревизия" копеечного 300 рублёвого фильтра??  Что там смотреть? 

Если зажёгся датчик наличия воды - сливай воду с помощью крана и при первой возможности меняй фильтр. Если зажглась "ошибка фильтра" (загрязнение парафинизация - срабатывает вакуумный датчик фильтра) - сбрасывай ошибку сняв чёрную фишку по известной методике и при первой возмложности меняй фильтр))) 

Если полез туда - сразу меняй на новый)))
Я меняю топливный фильтр через стандартное ТО (две замены масла), т.е. через 15-16 тыс. пробега.

А слесарю, который полез туда, куда его лезть не просили - надо дать по рукам. У меня мой слесарь дилера лезет только туда, куда согласовано, и только в моём присутствии.

[Begemot147]

Эт все понято. Вопрос в другом,если в комплекте рти такого качества,то возникает вопрос о  качестве самого фильтра.

[EagleRay]

Эт все понято. Вопрос в другом,если в комплекте рти такого качества,то возникает вопрос о  качестве самого фильтра.

аналогично, когда меняю оригинальный фильтр, ни разу не видел разбухшей резинки

[REZONYOR]

Видимо, поляки совсем охренели со своими подделками...

Скоро будут подмётки резать на ходу)))