Печать

[Norris777]

Да, он даже длиннее чуток Рав4 в новом кузове, за счёт морды, хотя база та же.

Алексей, с рафиком его вообще сравнивать нельзя, совершенно разные машины, во всем)

Их действительно сравнивать нельзя. Это по сути  две одинаковые  машины. Начиная от электрики и заканчивая колесной базой. Отличия только в наружнем обвесе и  обустройстве отделки  салона. Вот это и можно сравнивать, а во всем остальном - голимый рав 4. Понятно, что владельцам NX хочется понтовито  дистанцироваться от народности бренда тойты к бизнес престижности лексуса, но  элементарный осмотр снизу и снятие облицовок как снаружи так и внутри сразу показывают вам, что перед вами раф4.Угловатые бампера и обвес а также  иной салон сделали из раф 4 лесус, даже блоки управления стоят от раф4 с тойже программой... Радостное исключение - наличие турбины, на раф 4 она не ставится,.... пока.

[Alexim]

В максимальной гибридной версии от Рав4 там только доработанная ходовая и больше ни йоты. Ни одного элемента в салоне, в кузове, в начинке, в двигателе. Так что вы тут не угадали. Может конечно внутри и есть какие-то родственные блоки электроники, но это не столь важно, так делают многие. У меня на Каенне, много чего от Тура внутри, да и сам он ВАГовский, но тем не менее когда сажусь после него в Тур, разница огромна, начиная от салона, заканчивая как он едет. 

[23 РЕГИОН]

надо их рядом поставить и потом на каждом проехать, тогда станет все понятно)

[Norris777]

В максимальной гибридной версии от Рав4 там только доработанная ходовая и больше ни йоты. Ни одного элемента в салоне, в кузове, в начинке, в двигателе. Так что вы тут не угадали. Может конечно внутри и есть какие-то родственные блоки электроники, но это не столь важно, так делают многие. У меня на Каенне, много чего от Тура внутри, да и сам он ВАГовский, но тем не менее когда сажусь после него в Тур, разница огромна, начиная от салона, заканчивая как он едет. 

В кайене у вас нет ничего о  тура, кроме платформы.  Разработанная инженерами Volkswagen платформа под названием MLB2 (на ней уже построен Audi Q7 второго поколения, новый внедорожник от бентли). Однако нужно помнить, что так называемая «платформа» — это лишь набор элементов, а не весь автомобиль.

[Alexim]

Не так давно я отдал бате Рав4(4) 2,5 в максимальной версии, купил его один из первых в 2013 году в марте. Так что я разницу чётко представляю и она огромна.  Хотя плохого про Рав тоже ничего сказать не могу, лучшая повозка в своём классе.

[Alexim]

В максимальной гибридной версии от Рав4 там только доработанная ходовая и больше ни йоты. Ни одного элемента в салоне, в кузове, в начинке, в двигателе. Так что вы тут не угадали. Может конечно внутри и есть какие-то родственные блоки электроники, но это не столь важно, так делают многие. У меня на Каенне, много чего от Тура внутри, да и сам он ВАГовский, но тем не менее когда сажусь после него в Тур, разница огромна, начиная от салона, заканчивая как он едет. 

В кайене у вас нет ничего о  тура, кроме платформы.

Да ну... Смотря как посмотреть, подвеска да, переработанная и перенастроенная, а двигатель - 4,2 битурбодизель тоже ВАГовский, только разогнанный до 382 л/с, у Тура он же идёт с меньшими лошадьми. Про платформу ладно, деталей даже много ВАГ прямо с их логотипом Фольца. Очень много расходников подходит от Тура, начиная от дворников, заканчивая фильтрами, колодками и т.д.

[Alexim]

Кстати видел в Греции вживую новый Ку7, не впечатлил ни разу. Какой-то стал угловатый, рубленный, типа Ку3 только большой. Мне не очень понравился.

[Alexim]

По платформам то ваще интересно, ладно когда допустим ВАГ как концерн ставит на одну и ту же платформу свои авто, но вот когда к примеру Мазда - Форд - Вольво делают на одной и той же... Во-первых фирмы разные и из разных стран, а во-вторых уровень и класс машин, Вольво  опять же премиум как никак. Вчера кстати и новый XC90 у Метро магазина встретил, на яву лучше и красивее, чем на фото и картинках. 

[S 555]

А мне нравится, как в этой теме интеллигентно ведется спор\диалог )))  Без наездов...без переходов на личности... Наверное все же владение лексусом накладывает отпечаток на формирование мировоззрения владельца премиум бренда)).

[23 РЕГИОН]

Q7  новую тоже видел, в Крыму в отеле вместе отдыхали с хозяином авто, внешне не понравился, но внутри конечно поинтересней стал)