Печать

[ne pridumal]

И это, по поводу форика в последнем кузове. ТС ты сначала изучи ТТХ нового форика,  вообще то у турбо сейчас 241 л.с.  смысл брать правый?

[Naticia]

ТС, не мучайся - бери Лесника. ИМХО не дорос ты до Прадо. Сомнений у тебя куча - потом жалеть будешь.

поддерживаю.судя по теме автор больше склоняется к форику.

[Vinci]

одно скажу, за очень небольшие деньги делается так что турбофорик..., но не буду развивать.

да ничего из лесника не сделать, даже за большие деньги, чтобы он мог поспорить с прадо на бездорожье.
лифтовать его бесполезно- подвески короткоходные
понижайка есть?
вариатор или АКПП? если вариатор, то на нем вообще нельзя съезжать с асфальта
муфтовый недопривод... 
неее. паркетник он и есть паркетник.

На механике есть понижайка, вес меньше, база короче. Один раз по целене снега ехали на прадике и форике. Прадик проваливался под весом, форик тупо лег на пузо и плыл. Вот так, но это был снег
Вообще у субару полный привод зависит от типа трансмиссии. На механике машина очень интересная

кстати, да, если автор темы хочет механику, у него больше шансов проехать вслед за прадо...
но брать за 1.3 -1.4 миллиона правый руль на механике- это уже клиника... имхо

[bercut75]

А ещё забыл спросить, кто нибудь свапал (менял) двигатель и коробку на прадо ну например с GX470 или даже GX460?

а зачем?)

Вдруг залечу на пападалово с двигой, да и интересно было бы поставить от GX460.

[bercut75]

[/quote]
кстати, да, если автор темы хочет механику, у него больше шансов проехать вслед за прадо...
но брать за 1.3 -1.4 миллиона правый руль на механике- это уже клиника... имхо
[/quote]

Ну вот меня и раскусили , Сам понимаю что рука не поднимется отдать 1,4 рублей за праворукий форик (на вариаторе хоть и надёжном но вариаторе, со слабой печкой, жесковат для россии), и тут на днях у торгового центра стояли рядом форя и GX470 беленький, в который усаживалась девушка в белой куртке, белых сапожках. Жена спросила: "что это?", я -"Прадо, почти прадо"
Далее думаю понятно, женщины ....   

[Vinci]

Bercut75, если ты в душе гонщик, прадик тебя разочарует, а если путешественник- лучше прадика машинку найти трудно
Да и для семьи прадо лучше

[bang]

bercut75 посмотри лс

[Андрей1208]

Я для себя брал прадика из за оптимального соотношения комфортной езды что по городу что по бездорожью, с учетом того что часто мотаюсь по рыбалкам, могу сказать что ни грамма не пожалел о выборе, супруга не одобряла но после поездки отдыхать, убедилась в универсальности и вместительности машины)))

[bercut75]

Bercut75, если ты в душе гонщик, прадик тебя разочарует, а если бродяга или путешественник- лучше прадика машинку найти трудно

Ну хоть 130 км/ч я надеюсь он едет? С 90 до 140 при обгоне надеюсь сможет подхватить? Или обгоны будут всегда неуверенно?
Да и свой Аккорд я оставляю, со временем свапну его до "гонки" как бы для души ,
Повторю, ветку открыл, а вдруг кто скажет что ваша легенда - миф, даже не думай брать этот геморой,

а ещё у жены права, иногда даю ей "за хлебом съездить", а белая куртка и белые сапожки у неё есть,,,,,    

[Be.Black]

Bercut75, если ты в душе гонщик, прадик тебя разочарует, а если бродяга или путешественник- лучше прадика машинку найти трудно

Ну хоть 130 км/ч я надеюсь он едет? С 90 до 140 при обгоне надеюсь сможет подхватить? Или обгоны будут всегда неуверенно?
Да и свой Аккорд я оставляю, со временем свапну его до "гонки" как бы для души ,
Повторю, ветку открыл, а вдруг кто скажет что ваша легенда - миф, даже не думай брать этот геморой,

а ещё у жены права, иногда даю ей "за хлебом съездить", а белая куртка и белые сапожки у неё есть,,,,,    

спасибо, посмеялся ) четырехлитровый бензиновый прадик просто не замечает такого разгона. секунда и ты уже с 90 на 120 выстрелил, вторая - уже 140.
лично у меня крейсерская на трассе (при нормальной дороге, естессна) 150-170.