Печать

[Николай71]

KZет умирает. Вскрытия не было, по этому окончательного вердикта нет, но крышку маслозаливной горловины из рук вырывает и как из трубы паровоза, дым валит. Расход масла литр ни тыщщу. 
Вопросы к знатокам:

• Перебрать или поставить контрактный.
• Если ставить контрактный, стоит ли поставить с кулером, или всётаки лучше не заморачиваться
• Может ли кто помочь с приобретением контрактника в очень хорошем состоянии из Гипонии

Уважаемые собратья, жду вашего мнения и посильной помощи. 

[OCA66]

Привет,а пробег какой? Может не все так страшно будет после вскрытия?!

[Tay]

Да лучше контрактный взять,после наших золотых ручек ничего не ходит. Если делать то машину скидывать)

[Пиначет]

Контрактный!
Делал капиталку, повылазило все что можно, денег под 300 тыров истратил.

[Pavel64]

Лучше контракт , спишись с Александром overc@yandex.ru . Честный продавец .

[Weid]

господа,так вам зачем глаза то нужны?придите в сервис да поприсутствуйте при сборке мотора ... посмотрите чем и как собирают ...

человек рука-динамометрический ключ давно изжил себя ...

собрал не один мотоциклетный мотор,где допуски куда более узкие и нагрузки более сильные,все ходит до сих пор ...

з.ы - а в чем собснна заморочка установки с куллером ? контрактный с распила от 90 рублей...могу дать контакты фирмы в своем городе,отправляют на запад,огромная база и отзывы,гарантия,видео работы и запуска,фото любые по запросу ... не реклама,просто сам там постоянно беру запчасти,ценик нормальный ...

[Николай71]

Ваши доводы мне понятны и они железные. Согласен на 100%, во время переборки начинает цепляться одно за другое. Думаешь колечек подкинуть, а там и вкладыши, и расточка с шлифовкой, и все навесное тряси, плюс - заводская сборка это не гараж на углу деревни...
В конце выходит дороже чем контракт. Плюс до дрожи хочу 140л.с. Делать будет очень толковый и опытный мастер, вскроет - скажет. Есть немаловажный аргумент - ДЕНЬГИ!
Если с кулером ставится запросто и заморочек с проводкой и подключением не будет то это ещё один плюс в сторону контракта. Если кто менял обычный KZeт на мотор с кулером, дайте инфу или перенаправьте по форуму.
В любом случае, решение буду принимать после вскрытия. Огромное спасибо всем за участие.
На неделе вскрою, отфотаю, приму решение, отпишусь.

[Jrik]

Николай71, Не торопись, у меня то же как паровоз из заливной валит. Проверили зазоры-два цилиндра зажаты били, компрессию мерили  собрали  вроде бегает нормально. А масло у тебя не текло  ни откуда? У меня течёт и сгорвет то же, но не в таком количестве.

[Николай71]

Николай71, Не торопись, у меня то же как паровоз из заливной валит. Проверили зазоры-два цилиндра зажаты били, компрессию мерили  собрали  вроде бегает нормально. А масло у тебя не текло  ни откуда? У меня течёт и сгорвет то же, но не в таком количестве.

Дроссельный узел в масле, но это из-за того, что мотор в турбину через сапун кидает, а течи ни где нет. Сплю плохо, жду вскрытия. 

[aksakal]

контрактный с распила от 90 рублей...могу дать контакты фирмы в своем городе,отправляют на запад,огромная база и отзывы,гарантия,видео работы и запуска,фото любые по запросу ... не реклама,просто сам там постоянно беру запчасти,ценик нормальный ...

можно координаты в личку?