Печать

[Ahlam 222]

Сорока ну ни как ты по видео не поймеш, запишись на тест драйв и по юзай на 2.7 и 3.0
Только не вокруг автосалона а на трасу, пристройся за кем нибудь, а потом на обгон.

[Сорока]

Сорока ну ни как ты по видео не поймеш, запишись на тест драйв и по юзай на 2.7 и 3.0
Только не вокруг автосалона а на трасу, пристройся за кем нибудь, а потом на обгон.

Соглашусь с тобой тест драйв это обязательная процедура.

[Сорока]

Я семнадцать лет горб мял, шёл к своей цели и вот на финише сделать неправильный выбор это преступление по отношению к себе. Будьте добры кому не лень скиньте видео, даже если я ничего не пойму тогда просто вместе обсудем ту или иную ситуацию.

[PartOrk]

Я семнадцать лет горб мял, шёл к своей цели и вот на финише сделать неправильный выбор это преступление по отношению к себе. Будьте добры кому не лень скиньте видео, даже если я ничего не пойму тогда просто вместе обсудем ту или иную ситуацию.

Ничего видео не даст. Во-первых искажения из-за оптики регистратора, во-вторых обстановка разная бывает, и люди разные, кто-то на обгон рванёт, а кому-то спешить некуда. Вот скину я тебе видео с М-4, и что? Шёл всю дорогу на круизе 109 км/ч, на обгоны выходил только на прямиках с великолепной видимостью и не торопясь.
Мне дизеля хватает, кстати после бензинки 2.7, правда не на Прадо, а помельче авто было. Если бы не налоги дурацкие, да аппетит непомерный в городе, взял-бы 4.0.

[Сорока]

Я семнадцать лет горб мял, шёл к своей цели и вот на финише сделать неправильный выбор это преступление по отношению к себе. Будьте добры кому не лень скиньте видео, даже если я ничего не пойму тогда просто вместе обсудем ту или иную ситуацию.

Ничего видео не даст. Во-первых искажения из-за оптики регистратора, во-вторых обстановка разная бывает, и люди разные, кто-то на обгон рванёт, а кому-то спешить некуда. Вот скину я тебе видео с М-4, и что? Шёл всю дорогу на круизе 109 км/ч, на обгоны выходил только на прямиках с великолепной видимостью и не торопясь.
Мне дизеля хватает, кстати после бензинки 2.7, правда не на Прадо, а помельче авто было. Если бы не налоги дурацкие, да аппетит непомерный в городе, взял-бы 4.0.

Вот всё что ты описал я так на Ховре езжу и могу сказать что блин всё замечательно, а если взять регистратор домой и посмотреть то сразу стоновиться ясно что вё хрено*о и в другой раз аж ехать никуда не охото.

[Алексей7706]

дизель 3.0 после 100км\ч очень сложно разгоняется и это главный минус дизеля.

нормально едет 3.0х литровый мотор,и чипов не надо в него совать,прадо не надо сравнивать ни с 200,ни тем более с ауди,эта машина не для гонок.

[Алексей7706]

Я семнадцать лет горб мял, шёл к своей цели и вот на финише сделать неправильный выбор это преступление по отношению к себе. Будьте добры кому не лень скиньте видео, даже если я ничего не пойму тогда просто вместе обсудем ту или иную ситуацию.

Ничего видео не даст. Во-первых искажения из-за оптики регистратора, во-вторых обстановка разная бывает, и люди разные, кто-то на обгон рванёт, а кому-то спешить некуда. Вот скину я тебе видео с М-4, и что? Шёл всю дорогу на круизе 109 км/ч, на обгоны выходил только на прямиках с великолепной видимостью и не торопясь.
Мне дизеля хватает, кстати после бензинки 2.7, правда не на Прадо, а помельче авто было. Если бы не налоги дурацкие, да аппетит непомерный в городе, взял-бы 4.0.

Вот всё что ты описал я так на Ховре езжу и могу сказать что блин всё замечательно, а если взять регистратор домой и посмотреть то сразу стоновиться ясно что вё хрено*о и в другой раз аж ехать никуда не охото.

Бери дизель,нормально он едет.

[Antonbt]

Я семнадцать лет горб мял, шёл к своей цели и вот на финише сделать неправильный выбор это преступление по отношению к себе. Будьте добры кому не лень скиньте видео, даже если я ничего не пойму тогда просто вместе обсудем ту или иную ситуацию.

Раз так долго шел к цели, то бери 4 литра- это самый правильный выбор и отличный подарок себе. Все остальное компромисс, в том числе и с самим собой. Особенно если не ущемлен в средствах. Имхо

[Фрукт]

в ситуации ускорения после 80км (как раз обгон фур) между4.0 и 2.7 с 3.0 пропасть.
тут и обсуждать нечего..
если динамика 4.0 хотя бы близка к лексусу 4.7, на котором караван уделываешь с 80 до 180 как самолёт, то я честно гвооря таких скоростей на 2.7 никогда не добивался и не видел даже на спидометре...160 максимум и то это его практически предел...и динамика с 80 до 140 ни о чем. дизель? -ничем не лучше, акпп  и не высокая мощность после 100 не позволяет ему интенсивно набирать.
но это..хочешь фуры обгонять, не забывать и налог в 40000 отваливать)
мощности много не бывает.
но между 4.0 и оставшимися-пропасть реальная

[Алексей7706]

в ситуации ускорения после 80км (как раз обгон фур) между4.0 и 2.7 с 3.0 пропасть.
тут и обсуждать нечего..
если динамика 4.0 хотя бы близка к лексусу 4.7, на котором караван уделываешь с 80 до 180 как самолёт, то я честно гвооря таких скоростей на 2.7 никогда не добивался и не видел даже на спидометре...160 максимум и то это его практически предел...и динамика с 80 до 140 ни о чем. дизель? -ничем не лучше, акпп  и не высокая мощность после 100 не позволяет ему интенсивно набирать.
но это..хочешь фуры обгонять, не забывать и налог в 40000 отваливать)
мощности много не бывает.
но между 4.0 и оставшимися-пропасть реальная

привязанная фура,больше 90км/ч не едет,так что 3.0 за глаза