Печать

[Фрукт]

Алексей7706, серьезно? аргумент нереальный. а если фура 100едет? глупость

[Алексей7706]

Алексей7706, серьезно? аргумент нереальный. а если фура 100едет? глупость

больше 100 едут америкосы,еврапейцы упираются в ограничитель,и больше положенных 90 не едут,а если и едут,то не совсем умные частники.я  работал и с маном и с дафом и с другими европейцами.

[Егоров]

Регулярно езжу на дальняк. На разных машинах.
У меня хватает мозгов для обгона фуры по встречке, как на дизельных 174 л.с., так и на турбированных бензиновых 396 л.с. 

[Elefanter]

Доброй ночи.ИМХО:Первое,что нужно сделать,это тест-драйв.Второе,если лень,тупо характеристики разгона сравнить со своим авто или с авто,которыми раньше владел...Вот я сейчас представил...Завтра не забыть регистратор взять..Вынуть карту...Скачать...Выложить...Кидайте в меня камни-я лентяй)))Без обид,если б что серьезное Вам в помощь,прям щас бы побежал к машине,а здесь уверен без видео можно обойтись)

[василий30]

дизель 3.0 после 100км\ч очень сложно разгоняется и это главный минус дизеля.

нормально едет 3.0х литровый мотор,и чипов не надо в него совать,прадо не надо сравнивать ни с 200,ни тем более с ауди,эта машина не для гонок.

Поставил Tunit,вернее переставил с дорестайловой. После обкатки, где то после 10000 км ускоряется нормально. Ниссан теана 3 х литровая с места отрывется от меня, но уже через пару секунд я ее догоняю и идем вровень. Конечно 4 литра будут гораздо веселее, но расход соляры по городу 14-16 литров, на одной заправке почти неделю езжу.

[Tay]

Алексей7706, серьезно? аргумент нереальный. а если фура 100едет? глупость

больше 100 едут америкосы,еврапейцы упираются в ограничитель,и больше положенных 90 не едут,а если и едут,то не совсем умные частники.я  работал и с маном и с дафом и с другими европейцами.

Так снять ограничитель,много ума что ли надо.Сейчас мастерских полно! и фур которые за сотню идут тоже.

[IvanDraga]

Не понятно причем тут фура, а почему не автобус? Какие начальные условия. Обогнать фуру движущуюся  со скоростью 20 км или 120 км. Обгон он всегда по встречной. По попутной- опережение. И каждый такой маневр это аПсолютно непохожие ситуации. Ну а насчет выбора. Только что одна тема закончилась, начинается другая. И так по кругу. Если в деньгах вопрос не стоит, то берут лучшее. А если стоит вопрос выбора, то вопрос денег как раз присутствует.

[Tay]

Не понятно причем тут фура, а почему не автобус? Какие начальные условия. Обогнать фуру движущуюся  со скоростью 20 км или 120 км. Обгон он всегда по встречной. По попутной- опережение. И каждый такой маневр это аПсолютно непохожие ситуации. Ну а насчет выбора. Только что одна тема закончилась, начинается другая. И так по кругу. Если в деньгах вопрос не стоит, то берут лучшее. А если стоит вопрос выбора, то вопрос денег как раз присутствует.

Автобус не обгонишь  я стописят иду

[Севик]

Не понятно причем тут фура, а почему не автобус? Какие начальные условия. Обогнать фуру движущуюся  со скоростью 20 км или 120 км. Обгон он всегда по встречной. По попутной- опережение. И каждый такой маневр это аПсолютно непохожие ситуации. Ну а насчет выбора. Только что одна тема закончилась, начинается другая. И так по кругу. Если в деньгах вопрос не стоит, то берут лучшее. А если стоит вопрос выбора, то вопрос денег как раз присутствует.

Автобус не обгонишь  я стописят иду

Ты же не автобус ,вроде писал твой самолет с категорией В

[Tay]

Не понятно причем тут фура, а почему не автобус? Какие начальные условия. Обогнать фуру движущуюся  со скоростью 20 км или 120 км. Обгон он всегда по встречной. По попутной- опережение. И каждый такой маневр это аПсолютно непохожие ситуации. Ну а насчет выбора. Только что одна тема закончилась, начинается другая. И так по кругу. Если в деньгах вопрос не стоит, то берут лучшее. А если стоит вопрос выбора, то вопрос денег как раз присутствует.

Автобус не обгонишь  я стописят иду

Ты же не автобус ,вроде писал твой самолет с категорией В

Спритер