Печать

[tevsan]

Масло густое (больше загустителя), ещё наверное и меняется раз в 10 т.км. По этому скорее всего двигатель внутри грязный. Горячее масло подорвало шлам и теперь он гуляет.
Стандартная рекомендация - чаще менять масло, добавлять проверенные промывки.
Ну и уйти на более жидкое масло.

Как менялось до меня не знаю, взял а/м буквально полтора месяца назад. Получается все таки должно быть более жидкое масло. Понятно. спасибо.
Синь или полусинь 5w30 нормально?

Промывка - это что-то типа WYNNS HYDRAULIC VALVE LIFTER CONCENTRATE ? (Никогда раньше не пользовался промывками)
Тогда скидывать поддон для очистки не нужно, или сейчас первое время лучше со снятием поддона?

[alexnadym]

По книжке в 120ом масло 5-30. Менять надо не реже 5т.км. Ну или если весь пробег по трассе, то до 7т.км можно дотянуть. Ну и перед сменой заливать что ни будь из промывок. Ну и фирменное Тойотовское масло, это не аргумент. Там бывает залит дешёвый Мобил 3000, а стоит при этом дороже Мобил 1.

[plotigor]

Масло густое (больше загустителя), ещё наверное и меняется раз в 10 т.км. По этому скорее всего двигатель внутри грязный. Горячее масло подорвало шлам и теперь он гуляет.
Стандартная рекомендация - чаще менять масло, добавлять проверенные промывки.
Ну и уйти на более жидкое масло.

Как менялось до меня не знаю, взял а/м буквально полтора месяца назад. Получается все таки должно быть более жидкое масло. Понятно. спасибо.
Синь или полусинь 5w30 нормально?
Промывка - это что-то типа WYNNS HYDRAULIC VALVE LIFTER CONCENTRATE ? (Никогда раньше не пользовался промывками)
Тогда скидывать поддон для очистки не нужно, или сейчас первое время лучше со снятием поддона?

Есть интерес - погружайся в эту тему. Хороший ресурс. Там есть даже список, что желательно нам лить.
Самая хорошая промывка - димексид. Но на это надо решится.

[alexnadym]

Димексид хорош, но только в руках профессионала. Без опыта можно убить мотор. Думаю частая смена масла с промывками от хороших фирм, а на эту тему очень много роликов в Ютюбе со временем исправят состояние мотора. Лично я пошел по такому пути и вижу что масло к очередной замене становиться все чище.

[tevsan]

...погружайся в эту тему. Хороший ресурс...

там столько инфы, что я поплыл по маслу

[evg911]

Масло густое (больше загустителя), ещё наверное и меняется раз в 10 т.км. По этому скорее всего двигатель внутри грязный. Горячее масло подорвало шлам и теперь он гуляет.
Стандартная рекомендация - чаще менять масло, добавлять проверенные промывки.
Ну и уйти на более жидкое масло.

Промывка - это что-то типа WYNNS HYDRAULIC VALVE LIFTER CONCENTRATE ? (Никогда раньше не пользовался промывками)
Тогда скидывать поддон для очистки не нужно, или сейчас первое время лучше со снятием поддона?

Честно говоря первый раз встречаю инфу что кто то меняет масло в 120м со снятием поддона двигателя. В коробке - да, снятие поддона - это обычное дело.

[arrows]

Честно говоря первый раз встречаю инфу что кто то меняет масло в 120м со снятием поддона двигателя. В коробке - да, снятие поддона - это обычное дело.

Его снимают, так как от демиксида и некоторых промывок агрессивных, краска сходит с него и в двигатель попадает. Это не относится к обычным промывкам двигателя.

[tevsan]

Честно говоря первый раз встречаю инфу что кто то меняет масло в 120м со снятием поддона двигателя

Вываливалась ошибка по давлению масла, хотя все остальное выглядело норм.
Когда сняли поддон, то слой шлама на дне лежал на сантиметр (до сетчатого фильтра или что это, и был частично забит).
Вот и задался вопросом, стоит ли в следующий раз проверять, что в поддоне, или просто с промывкой менять чаще и не лазить в поддон

[arrows]

Когда сняли поддон, то слой шлама на дне лежал на сантиметр (до сетчатого фильтра или что это, и был частично забит).
Вот и задался вопросом, стоит ли в следующий раз проверять, что в поддоне, или просто с промывкой менять чаще и не лазить в поддон

Это как надо уметь довести авто до такого состояния. Если даже менять через 15-20 тыс такого не будет.

[kotdem]

Димексид хорош, но только в руках профессионала. Без опыта можно убить мотор. Думаю частая смена масла с промывками от хороших фирм, а на эту тему очень много роликов в Ютюбе со временем исправят состояние мотора. Лично я пошел по такому пути и вижу что масло к очередной замене становиться все чище.

Не надо быть профессионалом)) Да и в чем тут профессионализм?
Достаточно соблюдать все рекомендации, и будет всё норм. Самое главное - снять краску с поддона.
А вот частая смена масла - бесполезная трата денег и времени. Это всё проверено.
После димексида прошло 3,5 года и почти 40 т.км пробега, двиг блестит, как новый.