Печать

[Alt-J]

Здравствуйте уважаемые фоумчане! Я владелец Прадо 1KD  дизель 2001г. Прошу прощение может быть за нелепый вопрос! но очень нужна помощь, при том срочно!
Собираюсь буксировать свой авто на жесткой сцепке! Коробка автомат... Расстояние очень большое... так получилось... с двигателем все плохо и для меня это единственный выход! Теперь вопрос! Подскажите пожалуйста что нужно снять, какие привода и как облегчить жизнь короке и всему остальному перед тем как буксировать! или можно обойтись тем что поставить раздатку на нейтраль и коробку на нейтраль.... и со спокойной душой ехать?! Опять же извиняюсь если мои мысли покажутся нелепыми для вас...

С уважением, Илья!

[S.Q.Lap]

Скинь карданы и езжай.

[Alt-J]

Спасибо за совет, кинул карданы, сложностей не возникло буду прорываться!

[S.Q.Lap]

Удачи!

[Mikem]

Коробку в паркинг, раздатку в нейтраль.
Зачем карданы сбрасывать?

[S.Q.Lap]

Mikem, раздатку в нейтраль? Диф заблокируется! Коробку в паркинг? Сразу убить?

[Mikem]

Какой диф заблокируется?

Зы.
Буксировал, неоднократно...

[S.Q.Lap]

Центральный диф, в раздатке, заблокируется. На поворотах порвешь нахрен всю трансмиссию.

[Mikem]

Каким образом центр диф заблокируется???
Чем Прадовская раздатка отличается от раздатки на 80-ке?
Она фултайм?

[S.Q.Lap]

Она да, фуллтайм. Про 80-ку ничего не знаю про раздатку. В нашем талмуде про буксировку пишут так: коробас в нейтраль, не более 40 км/час и лишь на близкое расстояние. Раздатку ставил в нейтраль, пробовал крутил колеса на подъемнике, диф заблокирован. Человеку ехать далеко, на сцепке. Других вариантов имхо нет.