Печать

[Lara♠️]

Здесь речь идет о сожалениях купивших. Спрашивать просто "да" или "нет" смыла не вижу, и так понятно, что подавляющее большинство ответит "нет"... Многие покупают дизель осознанно и, как правило, уже не первый.

Интересны для анализа именно голоса "пожалевших" о покупке.
Лично я вижу две возможные причины такого исхода - дорогостоящий ремонт, на который мог попасть человек, и личное разочарование от шума/вибрации/динамики/медленного прогрева дизеля по сравнению с бензином.

На мой взгляд, лучше спросить, "почему я пожалел о покупке дизеля?" и предложить несколько вариантов ответа

[CTAPiK]

Здесь речь идет о сожалениях купивших. Спрашивать просто "да" или "нет" смыла не вижу, и так понятно, что подавляющее большинство ответит "нет"... Многие покупают дизель осознанно и, как правило, уже не первый.

Интересны для анализа именно голоса "пожалевших" о покупке.
Лично я вижу две возможные причины такого исхода - дорогостоящий ремонт, на который мог попасть человек, и личное разочарование от шума/вибрации/динамики/медленного прогрева дизеля по сравнению с бензином.

На мой взгляд, лучше спросить, "почему я пожалел о покупке дизеля?" и предложить несколько вариантов ответа

+1
 
А пожалеть могут скорей всего те кто купил первый дизель в своей жизни или пересевшие с современных дизелей BMW, Audi, Land Rover, VW

[Justice]

К счастью или нет - автомобильным экпертом не являюсь. Может поэтому всё равно, что там урчит под капотом - лишь бы работало безотказно. Минусы в виде зимней эксплуатации и беды всех народов - сажевого, несколько нивелируются пониженной прожорливостью и тяговитостью. После современного дизельного немца наслаждаюсь тишиной и спокойствием. Правда немец верой и правдой прослужил более 200 т.км. Надеюсь Тойота в этом ему не уступит.

[CTAPiK]

К счастью или нет - автомобильным экпертом не являюсь. Может поэтому всё равно, что там урчит под капотом - лишь бы работало безотказно. Минусы в виде зимней эксплуатации и беды всех народов - сажевого, несколько нивелируются пониженной прожорливостью и тяговитостью. После современного дизельного немца наслаждаюсь тишиной и спокойствием. Правда немец верой и правдой прослужил более 200 т.км. Надеюсь Тойота в этом ему не уступит.

MB Viano - современный дизельный немец? Так можно и с трактора современного немецкого перелезть на Prado дизельный со словами "У них дизельное шумное вонючее гамно у этих европейцев, а в тойоте тишина" 

[Justice]

К счастью или нет - автомобильным экпертом не являюсь. Может поэтому всё равно, что там урчит под капотом - лишь бы работало безотказно. Минусы в виде зимней эксплуатации и беды всех народов - сажевого, несколько нивелируются пониженной прожорливостью и тяговитостью. После современного дизельного немца наслаждаюсь тишиной и спокойствием. Правда немец верой и правдой прослужил более 200 т.км. Надеюсь Тойота в этом ему не уступит.

MB Viano - современный дизельный немец? Так можно и с трактора современного немецкого перелезть на Prado дизельный со словами "У них дизельное шумное вонючее гамно у этих европейцев, а в тойоте тишина" 

А можно ткнуть пальцем в того, кто сказал, что движок от МБ Виано 639  -гамно? Для справки: после него также и в Прадо 3.0 можно наслаждаться тишиной... 

[CTAPiK]

К счастью или нет - автомобильным экпертом не являюсь. Может поэтому всё равно, что там урчит под капотом - лишь бы работало безотказно. Минусы в виде зимней эксплуатации и беды всех народов - сажевого, несколько нивелируются пониженной прожорливостью и тяговитостью. После современного дизельного немца наслаждаюсь тишиной и спокойствием. Правда немец верой и правдой прослужил более 200 т.км. Надеюсь Тойота в этом ему не уступит.

MB Viano - современный дизельный немец? Так можно и с трактора современного немецкого перелезть на Prado дизельный со словами "У них дизельное шумное вонючее гамно у этих европейцев, а в тойоте тишина" 

А можно ткнуть пальцем в того, кто сказал, что движок от МБ Виано 639  -гамно? Для справки: после него также и в Прадо 3.0 можно наслаждаться тишиной... 

Вы перелезли с немецкого автобуса на японский внедорожник со словами что теперь наслаждаетесь тишиной.

[Alex_066]

зашибись язык богат наш
двое одно и то же друг другу говорят и при этом умудряются спорить 
и так везде 

[Magadum'ша]

Здесь речь идет о сожалениях купивших. Спрашивать просто "да" или "нет" смыла не вижу, и так понятно, что подавляющее большинство ответит "нет"... Многие покупают дизель осознанно и, как правило, уже не первый.

Интересны для анализа именно голоса "пожалевших" о покупке.
Лично я вижу две возможные причины такого исхода - дорогостоящий ремонт, на который мог попасть человек, и личное разочарование от шума/вибрации/динамики/медленного прогрева дизеля по сравнению с бензином.

На мой взгляд, лучше спросить, "почему я пожалел о покупке дизеля?" и предложить несколько вариантов ответа

Очень правильно вопрос задан- имхо
После дизеля, купив дизель разочарование врядли возможно)
Другое дело , дизель после бензина)
И совсем другое дизель после мощного бензинового двигателя )

[Dokqwer]

Очень правильно вопрос задан- имхо
После дизеля, купив дизель разочарование врядли возможно)

Очень даже возможно!
До этого было 2 дизельных автомобиля и кстати бензиновый 4 литровый 120-й. Сейчас прадо 150  - пробег 43000, мотор на холодную и даже после прогрева до рабочей температуры в течении 20 минут сильно гремит, так что прохожие оборачиваются. Далее мотор стихает. Авто на гарантии. Начиная с пробега 12000, несколько раз обращался с этой проблемой, причину выяснить не смогли, грохот постепенно усиливается, оффициалы разбираться с этим не горят желанием. Сегодня снова собираюсь ехать к дилеру. Тойотовский дизель больше не куплю. И не купил бы, если б знал про проблему с трещинами в поршнях.

[скептик]

Тойотовский дизель больше не куплю. И не купил бы, если б знал про проблему с трещинами в поршнях.

хорошо, что ты не знаешь проблем всех марок - иначе пришлось бы пешком ходить)))