Печать

[e.bobylev]

Весной при покупки дилер поставил  подогрев фильтра, с кнопкой в салоне. Теперь вот думаю просто в мороз включать или когда глохнуть от некачественной соляры будет

[Borsen]

Если авто стоит на морозе, то перед запуском подогреть топливо в фильтре не помешает, а вот после запуска не имеет смысла так как ТФ 150 Прадо уже имеет свою автономную систему подогрева топлива и реверса

[CA$H]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=104977.0

[olegg]

Если авто стоит на морозе, то перед запуском подогреть топливо в фильтре не помешает, а вот после запуска не имеет смысла так как ТФ 150 Прадо уже имеет свою автономную систему подогрева топлива и реверса

Открой капот и потрогай  шланг топливо провода до автономного подогрева  и после при -20,-30* и поймешь что он ни хрена ни греет, оба шланга будут холодные.

[Крузачек150]

Если авто стоит на морозе, то перед запуском подогреть топливо в фильтре не помешает, а вот после запуска не имеет смысла так как ТФ 150 Прадо уже имеет свою автономную систему подогрева топлива и реверса

Открой капот и потрогай  шланг топливо провода до автономного подогрева  и после при -20,-30* и поймешь что он ни хрена ни греет, оба шланга будут холодные.

Я так понимаю, что они теплыми и не будут, смысл системы автономного подогрева не дать хим процессу крисстализации запуститься.

[Borsen]

Если авто стоит на морозе, то перед запуском подогреть топливо в фильтре не помешает, а вот после запуска не имеет смысла так как ТФ 150 Прадо уже имеет свою автономную систему подогрева топлива и реверса

Открой капот и потрогай  шланг топливо провода до автономного подогрева  и после при -20,-30* и поймешь что он ни хрена ни греет, оба шланга будут холодные.

а кто тебе про трубопроводы говорит? В фильтре процесс подогрева идет...в фильтре и после запуска

[olegg]

Если авто стоит на морозе, то перед запуском подогреть топливо в фильтре не помешает, а вот после запуска не имеет смысла так как ТФ 150 Прадо уже имеет свою автономную систему подогрева топлива и реверса

Открой капот и потрогай  шланг топливо провода до автономного подогрева  и после при -20,-30* и поймешь что он ни хрена ни греет, оба шланга будут холодные.

а кто тебе про трубопроводы говорит? В фильтре процесс подогрева идет...в фильтре и после запуска

Тогда что бы понятно было оба шланга возле фильтра да и сам фильтр потрогай они будут ледяные,моё мнение что он не успевает вообще подогреть саляру, зимой движок жёстко работает а летом мурлыкает.

[Borsen]

Если авто стоит на морозе, то перед запуском подогреть топливо в фильтре не помешает, а вот после запуска не имеет смысла так как ТФ 150 Прадо уже имеет свою автономную систему подогрева топлива и реверса

Открой капот и потрогай  шланг топливо провода до автономного подогрева  и после при -20,-30* и поймешь что он ни хрена ни греет, оба шланга будут холодные.

а кто тебе про трубопроводы говорит? В фильтре процесс подогрева идет...в фильтре и после запуска

Тогда что бы понятно было оба шланга возле фильтра да и сам фильтр потрогай они будут ледяные,моё мнение что он не успевает вообще подогреть саляру, зимой движок жёстко работает а летом мурлыкает.

задача автономного подогревателя в препятствии кристализации и запарафинивания топлива не сезонного

[olegg]

Если авто стоит на морозе, то перед запуском подогреть топливо в фильтре не помешает, а вот после запуска не имеет смысла так как ТФ 150 Прадо уже имеет свою автономную систему подогрева топлива и реверса

Открой капот и потрогай  шланг топливо провода до автономного подогрева  и после при -20,-30* и поймешь что он ни хрена ни греет, оба шланга будут холодные.

а кто тебе про трубопроводы говорит? В фильтре процесс подогрева идет...в фильтре и после запуска

Тогда что бы понятно было оба шланга возле фильтра да и сам фильтр потрогай они будут ледяные,моё мнение что он не успевает вообще подогреть саляру, зимой движок жёстко работает а летом мурлыкает.

задача автономного подогревателя в препятствии кристализации и запарафинивания топлива не сезонного

Если соляра гамно или летняя он не спасет.

[Крузачек150]

Если авто стоит на морозе, то перед запуском подогреть топливо в фильтре не помешает, а вот после запуска не имеет смысла так как ТФ 150 Прадо уже имеет свою автономную систему подогрева топлива и реверса

Открой капот и потрогай  шланг топливо провода до автономного подогрева  и после при -20,-30* и поймешь что он ни хрена ни греет, оба шланга будут холодные.

а кто тебе про трубопроводы говорит? В фильтре процесс подогрева идет...в фильтре и после запуска

Тогда что бы понятно было оба шланга возле фильтра да и сам фильтр потрогай они будут ледяные,моё мнение что он не успевает вообще подогреть саляру, зимой движок жёстко работает а летом мурлыкает.

задача автономного подогревателя в препятствии кристализации и запарафинивания топлива не сезонного

Если соляра гамно или летняя он не спасет.

От летней солярки даже антигель может не спасти при сильных морозах.
В соседней теме у мужиков при минус 30 и зимней соляре, уже ошибки выдает.