Печать

[Leo I. M.]

Ты Леня мало знаком с современной механикой. К примеру у рав4 по мимо других проблем есть характерная - ломучая механика.Тоже свойственно на механике и у короллы турецкой сборки. У ниссана на механике есть технические вопросы. Механика теперь уже не та...
В Арабии на 200-ке тоже участились гарантийные работы по замене механической коробки.

Я говорю не о Арабии и не о 200-е, а о тех машинах, которые сравниваем.
В СРЕДНЕМ, механика служит дольше и затрат на неё - меньше. Ну и топливо немного экономит. Это то, что нас сейчас интересует.
Мы же говорим о сравнении двух конкретных машин. А я всё это обдумал всерьёз, вот и выкладываю.

[Zoo]

По мне автомат лучше,конечно дизель меньше потребляет топлива чем бензинка.Соответственно если салярка не будет в разы дороже бенза...
А Серёгу я понимаю,после бензинки на трактор садиться не айс))))

[ВэВосимь]

Ты Леня мало знаком с современной механикой. К примеру у рав4 по мимо других проблем есть характерная - ломучая механика.Тоже свойственно на механике и у короллы турецкой сборки. У ниссана на механике есть технические вопросы. Механика теперь уже не та...
В Арабии на 200-ке тоже участились гарантийные работы по замене механической коробки.

Я говорю не о Арабии и не о 200-е, а о тех машинах, которые сравниваем.
В СРЕДНЕМ, механика служит дольше и затрат на неё - меньше. Ну и топливо немного экономит. Это то, что нас сейчас интересует.
Мы же говорим о сравнении двух конкретных машин. А я всё это обдумал всерьёз, вот и выкладываю.

Хм, топливо то оно экономит. А как долго ходит сцепление и сколько его замена стоит? Думаю раз в сотню то придется менять по любому

[Zoo]

Ты Леня мало знаком с современной механикой. К примеру у рав4 по мимо других проблем есть характерная - ломучая механика.Тоже свойственно на механике и у короллы турецкой сборки. У ниссана на механике есть технические вопросы. Механика теперь уже не та...
В Арабии на 200-ке тоже участились гарантийные работы по замене механической коробки.

Я говорю не о Арабии и не о 200-е, а о тех машинах, которые сравниваем.
В СРЕДНЕМ, механика служит дольше и затрат на неё - меньше. Ну и топливо немного экономит. Это то, что нас сейчас интересует.
Мы же говорим о сравнении двух конкретных машин. А я всё это обдумал всерьёз, вот и выкладываю.

Хм, топливо то оно экономит. А как долго ходит сцепление и сколько его замена стоит? Думаю раз в сотню то придется менять по любому

да не кошмарте вы народ!;)
Ездил я на сотках,доводилось гонзать на восьмидесятках в т.ч и механике.Ездил,а не стоял на ремонтах.Ресурс у этой технике большой,а что бы не заморачиваться по поводу"а вдруг что то сломается" надо купить самокат,там не чему ломаться!Если все же умудритесь сломать то ремонт будет копеечный!

[ВэВосимь]

Ты Леня мало знаком с современной механикой. К примеру у рав4 по мимо других проблем есть характерная - ломучая механика.Тоже свойственно на механике и у короллы турецкой сборки. У ниссана на механике есть технические вопросы. Механика теперь уже не та...
В Арабии на 200-ке тоже участились гарантийные работы по замене механической коробки.

Я говорю не о Арабии и не о 200-е, а о тех машинах, которые сравниваем.
В СРЕДНЕМ, механика служит дольше и затрат на неё - меньше. Ну и топливо немного экономит. Это то, что нас сейчас интересует.
Мы же говорим о сравнении двух конкретных машин. А я всё это обдумал всерьёз, вот и выкладываю.

Хм, топливо то оно экономит. А как долго ходит сцепление и сколько его замена стоит? Думаю раз в сотню то придется менять по любому

да не кошмарте вы народ!;)
Ездил я на сотках,доводилось гонзать на восьмидесятках в т.ч и механике.Ездил,а не стоял на ремонтах.Ресурс у этой технике большой,а что бы не заморачиваться по поводу"а вдруг что то сломается" надо купить самокат,там не чему ломаться!Если все же умудритесь сломать то ремонт будет копеечный!

Да не, я не про то. А про экономику. Допустим АКПП проходит без ремонта 400 ткм. За это время надо будет на механике сменить сцепу допустим четыре раза. Вот и интересно как часто надо менять сцепление и сколь оно стоит. А то может оказаться что экономия на расходе топлива призрачна

[Zoo]

Ты Леня мало знаком с современной механикой. К примеру у рав4 по мимо других проблем есть характерная - ломучая механика.Тоже свойственно на механике и у короллы турецкой сборки. У ниссана на механике есть технические вопросы. Механика теперь уже не та...
В Арабии на 200-ке тоже участились гарантийные работы по замене механической коробки.

Я говорю не о Арабии и не о 200-е, а о тех машинах, которые сравниваем.
В СРЕДНЕМ, механика служит дольше и затрат на неё - меньше. Ну и топливо немного экономит. Это то, что нас сейчас интересует.
Мы же говорим о сравнении двух конкретных машин. А я всё это обдумал всерьёз, вот и выкладываю.

Хм, топливо то оно экономит. А как долго ходит сцепление и сколько его замена стоит? Думаю раз в сотню то придется менять по любому

да не кошмарте вы народ!;)
Ездил я на сотках,доводилось гонзать на восьмидесятках в т.ч и механике.Ездил,а не стоял на ремонтах.Ресурс у этой технике большой,а что бы не заморачиваться по поводу"а вдруг что то сломается" надо купить самокат,там не чему ломаться!Если все же умудритесь сломать то ремонт будет копеечный!

Да не, я не про то. А про экономику. Допустим АКПП проходит без ремонта 400 ткм. За это время надо будет на механике сменить сцепу допустим четыре раза. Вот и интересно как часто надо менять сцепление и сколь оно стоит. А то может оказаться что экономия на расходе топлива призрачна

понимаю!)))С дуру можно и хрен сломать)))Скажу честно,про сцепуху не знаю,но что то я не слышал отраблах с ней!Могу сказать что видел разобранный редуктор заднего моста от 80 с пробегом далеко за 600 т.к был сильно удивлен его цестности и сохренности!Зная владельца этого авто был сильно удивлен!Кста сцепление по моему он не менял,могу уточнить.Если для кого нибудь это будет важным!

[ВэВосимь]

Ты хочешь сказать сцепление ходит 600 ткм???
да не, спрашивать не надо, просто любопытство. я для себя давно решил - только автомат.

[Zoo]

Ты хочешь сказать сцепление ходит 600 ткм???
да не, спрашивать не надо, просто любопытство. я для себя давно решил - только автомат.

Ярик,я ни чего не могу сказать,но родственник в год наматывает более 80 т.к в год  владеет он им шесть лет,крузер 96 года выпуска.За эти шесть лет в коробас не лазили ни разу!!!Делай выводы сам;)
Минимум два раза вместо дизеля бенз заливал,да много могу рассказать про бедный машин и ни фига бегает только шуба заворачивается!

[sherif77]

Точно старый дизель тойота на бензе даде едет , другам 20 литр бензы а 10 л саляры , пер как дурной. Потом слил , залил диз. И поехал дальше.

[sa-prado]

По мне автомат лучше,конечно дизель меньше потребляет топлива чем бензинка.Соответственно если салярка не будет в разы дороже бенза...
А Серёгу я понимаю,после бензинки на трактор садиться не айс))))

Ага, второй день на сотке катаюсь, сегодня куртку снимаю, а от нее легкий запах соляры и это я еще ни заправлялся))
И расход топлива, что то мне не нравится, дизель вроде экономичным должен быть (или это только комонрейла касается?) 17-18 литров по городу..., у Прадика столько же, но безина