Печать

[koti4]

Надо в  первую очередь определить откуда примерно воняет, чтоб определить направление поиска. Если с вентиляшки, то можно немного приоткрыть испаритель кондея и почистить его механически с водичкой и спреем, где то ссылочка была, даже с фото, как делали, а потом обязательно включить печку на полную и просушить все, чтоб ничего не затухло

Вначале думал что в багажнике, там у меня 3 ковра, один прорезиненный (его я выбросил). Из воздуховодов не воняет.Запах пошел зимой, когда кондей не включаешь. уже не знаю на что думать - вроде трупа не было, насчет утопленника не знаю. в мск спецов дох.....я, одни взяли 2500 ионизировали или кварцевали,2 дня с кварцем поездил и запах стал возвращаться. вот бы причину найти, а потом рецепт излечения

гляди на охладитель , если зацвел то ту дрянь вывести сложно

[Макс190]

Надо в  первую очередь определить откуда примерно воняет, чтоб определить направление поиска. Если с вентиляшки, то можно немного приоткрыть испаритель кондея и почистить его механически с водичкой и спреем, где то ссылочка была, даже с фото, как делали, а потом обязательно включить печку на полную и просушить все, чтоб ничего не затухло

Вначале думал что в багажнике, там у меня 3 ковра, один прорезиненный (его я выбросил). Из воздуховодов не воняет.Запах пошел зимой, когда кондей не включаешь. уже не знаю на что думать - вроде трупа не было, насчет утопленника не знаю. в мск спецов дох.....я, одни взяли 2500 ионизировали или кварцевали,2 дня с кварцем поездил и запах стал возвращаться. вот бы причину найти, а потом рецепт излечения

гляди на охладитель , если зацвел то ту дрянь вывести сложно

я не технарь. спецов ищу. вот надо найти и пусть смотрят и исправляют

[koti4]

jap4drive  много кому помогли

[vicontf]

Надо в  первую очередь определить откуда примерно воняет, чтоб определить направление поиска. Если с вентиляшки, то можно немного приоткрыть испаритель кондея и почистить его механически с водичкой и спреем, где то ссылочка была, даже с фото, как делали, а потом обязательно включить печку на полную и просушить все, чтоб ничего не затухло

Вначале думал что в багажнике, там у меня 3 ковра, один прорезиненный (его я выбросил). Из воздуховодов не воняет.Запах пошел зимой, когда кондей не включаешь. уже не знаю на что думать - вроде трупа не было, насчет утопленника не знаю. в мск спецов дох.....я, одни взяли 2500 ионизировали или кварцевали,2 дня с кварцем поездил и запах стал возвращаться. вот бы причину найти, а потом рецепт излечения

гляди на охладитель , если зацвел то ту дрянь вывести сложно

я не технарь. спецов ищу. вот надо найти и пусть смотрят и исправляют

Сегодня что то до машинки не добрался, утричком часиков в 9 сброшу телефон.
А вообще охладитель зимой просыхает из за рядом расположенной печки, так что там должно быть все в порядке, кроме засохшей грязи. Летом при включении кондишки скорее бы воняло, так как влаги больше, конденсат от кондея образуется. Если обшивку всю смотрели, то возможно в сидушках где нить зараза. Попробуй сидушки по одной снять и проверить. Можно и двери проверить, если прадик до 99 года, то в передних дверях, под панельками управления стеклами хорошие шкеры, может кто добрый туда что нить подбросил?! А на сервис мало надежды, это обнюхивать всю машину по сантиметру нужно...

[GUSAR 58]

Поменял радиаотор, запрвили 800 грамм фреона. Давление выше 11 не поднимается, холодит до 8 градусов. Щелчки так и остались. Но работает без сбоев, точнее холодит. И давление не поднимается. Как то так.

Я тебе о чём говорил??? С трубопроводами тока газпрому хорошо работать)

А то воняет в машине - грешу только на кондей. И покварцевал и обшивку смотрели на наличие воды и влаги, и синичку вынули из под капота, а запах сцуко остался

Разряжается кондей.
Снимается испаритеь в салоне. Блииин, та ещё процедурка((((((
Челюсть придерживается, с глазами, а то выпрыгнут от такоого " валенка"
Моется, многократно керхером, химией моющей.
Ставится на место.
Заправляется кондей и будет счастье!

Химия, спреи не надо. от запаха на новой машинке помогут. Той, которой более 3-5 лет - нет. Только мойка, механическая чистка.
После обработки химией, сами ей дышать будете..... препараты там ещё те. Волосы выпадут, а запах останется!!))))))))))))))

[GUSAR 58]

объеденил.
смотрите картинки вначале темы.

[S.Q.Lap]

Испаритель не рядом с печкой, он до печки по воздушному тракту. И не просыхает он нифига и гадость в нем живет и плодится. Проще всего купить баллон аэрозольный для очистки испарителя, из-под машины сунуть трубку в дренаж испарителя и напустить в него химию, она потом сама вытечет в течении времени. Или помыть его вот так: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6621.msg550823#msg550823

[molodoy]

Вот так выглядил радиатор родной...16 лет. я б сказал бывало и хуже))

Аналог не подошел) ну как не подошел, отверстия крепления не совпадали чутка, но с помощью дрели и жены болгарина, встало как оригинал))) так что можно смело экономить 12 тыщ и покупать    Nissens  артикул   94512. отверстия под трубки на нужном месте, диаметр резьба все гладко встало!

[koti4]

Вот так выглядил радиатор родной...16 лет. я б сказал бывало и хуже))

Аналог не подошел) ну как не подошел, отверстия крепления не совпадали чутка, но с помощью дрели и жены болгарина, встало как оригинал))) так что можно смело экономить 12 тыщ и покупать    Nissens  артикул   94512. отверстия под трубки на нужном месте, диаметр резьба все гладко встало!

сверху не совпали ?

[molodoy]

Вот так выглядил радиатор родной...16 лет. я б сказал бывало и хуже))

Аналог не подошел) ну как не подошел, отверстия крепления не совпадали чутка, но с помощью дрели и жены болгарина, встало как оригинал))) так что можно смело экономить 12 тыщ и покупать    Nissens  артикул   94512. отверстия под трубки на нужном месте, диаметр резьба все гладко встало!

сверху не совпали ?

Ни сверху ни снизу)
Осушитель(или как его называют-бачонок с глазом)))) норм подошел. И трубки. Верхние чутка болгаркой срезали,  нижние-отверстие ниже просверлил и норм.
Когда кто менять будет, сразу будет видно, что и где сверлить и резать. делов на 5 минут!