Печать

[klop5]

Приветствую! Схема не актуальная!
Если использовать 5 контактное реле как на схеме и если подать + на 5 контакт, будет короткое замыкание.
Я себе вчера реализовал с помощью двух реле.

Олег приветствую.
Почему замыкание? Советские релюшки типа РЭС пятиконтактные такие  есть - если не ошибаюсь. Они и понадежнее будут.
Можно кстати взять размыкающее реле которое размыкаться будет при подаче питания - тогда хватит и 4 контактного. При подаче на 3 - +12В от габбаритов , 1-2 размыкаются, 3 - корпус реле.

Приветствую!
Ну потому что вот как выглядит реле внутри.
У него один контакт постоянно замкнутый, при подачи питания на катушку, контакт переключается.

[klop5]

Вот моя схема реализации.
Кнопку не ставил, не вижу в ней смысла.
Почему два реле? Я не знаю как устроена фара и не знаю что с ней происходит если подать два плюса  одновременно на контакт габаритов и на контакт ДХО.
Работает так.
Когда запускаешь авто включаются ДХО, когда вечером включаешь габариты, питание на ДХО отключается.

[klop5]

Вот провода для подключения.

[arrows]

Вот моя схема реализации.
Кнопку не ставил, не вижу в ней смысла.
Почему два реле? Я не знаю как устроена фара и не знаю что с ней происходит если подать два плюса  одновременно на контакт габаритов и на контакт ДХО.
Работает так.
Когда запускаешь авто включаются ДХО, когда вечером включаешь габариты, питание на ДХО отключается.

Бывает, когда нужно при рабочем двигателе, чтобы не горели ДХО, для этог и кнопка, ну или на АКПП режим Р подключить. Может подскажешь, где рядом у бодика есть что-то такое, чтобы реализовать отключение?
По схеме, розовый резать не надо? Или его нудно от бодика отцепить и к реле подключить? И зеленый это габариты, а синий это + 12 замка?

[klop5]

Вот моя схема реализации.
Кнопку не ставил, не вижу в ней смысла.
Почему два реле? Я не знаю как устроена фара и не знаю что с ней происходит если подать два плюса  одновременно на контакт габаритов и на контакт ДХО.
Работает так.
Когда запускаешь авто включаются ДХО, когда вечером включаешь габариты, питание на ДХО отключается.

Бывает, когда нужно при рабочем двигателе, чтобы не горели ДХО, для этог и кнопка, ну или на АКПП режим Р подключить. Может подскажешь, где рядом у бодика есть что-то такое, чтобы реализовать отключение?

Нет подсказать не могу, нужно прозванивать провода.
А если ставить кнопку тогда на моей схеме  в разрыв провода +замок, или в разрыв провода который идет между двумя реле.

[arrows]

Олег, если использовать два 5-ти контактные реле (уже есть в наличии), моя схема правильная?
И по цветам, синий замок, и зеленый габарит верно?

[klop5]

Олег, если использовать два 5-ти контактные реле (уже есть в наличии), моя схема правильная?
И по цветам, синий замок, и зеленый габарит верно?

Да все верно!

[maxgx15]

Предлагаю вот такой вариант - реле РЭС55-А.
А  +12В с габбаритов
Б и О - к корпусу машины
на 1 - корпус и на 2 розово серый провод уходящий под капот
3 - пустой
При включении габбаритов происходит разрыв и минус на реле ДРЛ пропадает

При одновременном наличии напряжения на фаре "габбариты" и "ДХО" ничего не будет. У нас при вставленном в гнездо реле ДРЛ так сейчас и идет

[arrows]

Предлагаю вот такой вариант - реле РЭС55-А.
А  +12В с габбаритов
Б и О - к корпусу машины
на 1 - корпус и на 2 розово серый провод уходящий под капот
3 - пустой
При включении габбаритов происходит разрыв и минус на реле ДРЛ пропадает

При одновременном наличии напряжения на фаре "габбариты" и "ДХО" ничего не будет. У нас при вставленном в гнездо реле ДРЛ так сейчас и идет

Чем проще схема, тем конечно лучше. Главное не навредить.
Вот такое реле пойдет?

[klop5]

Предлагаю вот такой вариант - реле РЭС55-А.
А  +12В с габбаритов
Б и О - к корпусу машины
на 1 - корпус и на 2 розово серый провод уходящий под капот
3 - пустой
При включении габбаритов происходит разрыв и минус на реле ДРЛ пропадает

При одновременном наличии напряжения на фаре "габбариты" и "ДХО" ничего не будет. У нас при вставленном в гнездо реле ДРЛ так сейчас и идет

А включатся ДХО от чего будут? С такой схемой гореть будут всегда.

При вставленном реле в гнездо ДРЛ, питание на диоды не идет, так как на розовом с майнбоди минуса нет.