Печать

[maxgx15]

Александр розовый это минусовой провод - ставь кнопку где хочешь.
Тогда нужно два реле:
Первое реле будет делать замыкание розового провода при питании катушки от зажигания а второе - за ним по цепи - размыкание при питании катушки от габбаритов

[arrows]

Александр розовый это минусовой провод - ставь кнопку где хочешь.
Тогда нужно два реле:
Первое реле будет делать замыкание розового провода при питании катушки от зажигания а второе - за ним по цепи - размыкание при питании катушки от габбаритов

Все понятно Максим. А провод розовый наверно лучне не резать, а вытащить пин из клолдки. Может когда и пригодится.
Осталось понять как яркость увеличить.

[klop5]

Олег с майнбоди минус у тебя появляется тогда, когда ты включаешь габбариты.
Т.е. если я вставлю реле в гнездо ДРЛ то когда я включаю габбариты у меня реле ДРЛ срабатывает и на фару по серому проводу идет 12В - это точно.
Да, по поводу того что ДХО будут гореть всегда - у нас 12В на реле ДРЛ при заглушенной машине есть? тогда не пойдет

На сколько я помню у меня не появляется минус. Я прозванивал гнездо реле.
Розовый провод я разорвал у майнбоди.
У меня 12в на реле всегда и при выключенном зажигании.

[maxgx15]

Олег с майнбоди минус у тебя появляется тогда, когда ты включаешь габбариты.
Т.е. если я вставлю реле в гнездо ДРЛ то когда я включаю габбариты у меня реле ДРЛ срабатывает и на фару по серому проводу идет 12В - это точно.
Да, по поводу того что ДХО будут гореть всегда - у нас 12В на реле ДРЛ при заглушенной машине есть? тогда не пойдет

На сколько я помню у меня не появляется минус. Я прозванивал гнездо реле.
Розовый провод я разорвал у майнбоди.
У меня 12в на реле всегда и при выключенном зажигании.

Олег минус появляется при заведенном двигателе после включения габбаритов и остается с ближним, +12В есть на сером проводе фишки в этих режимах с вставленным реле ДРЛ

[maxgx15]

Александр розовый это минусовой провод - ставь кнопку где хочешь.
Тогда нужно два реле:
Первое реле будет делать замыкание розового провода при питании катушки от зажигания а второе - за ним по цепи - размыкание при питании катушки от габбаритов

Все понятно Максим. А провод розовый наверно лучне не резать, а вытащить пин из клолдки. Может когда и пригодится.
Осталось понять как яркость увеличить.

Александр я буду резать.
Как практика показывает через год два - если вдруг понадобится - не найдешь откуда вытащил - а так по цветам можно всегда разобраться что и откуда

[klop5]

Делайте как я предложил.
Схема проверенная, рабочая и 100% не навредит компьютеру в фаре, так как отключается питание при включении габаритов.
Была еще одна схема у меня. Управление по минусу, но она не заработала. Немогу понять почему. ДХО горели всегда, хотя минус реле отключал. Возможно индукция катушек. Рпзбиратся времени небыло, ушел на схему которую выложил вам.
Если что-то придумаем другое, всегда легко вернуть на место.

[klop5]

Олег с майнбоди минус у тебя появляется тогда, когда ты включаешь габбариты.
Т.е. если я вставлю реле в гнездо ДРЛ то когда я включаю габбариты у меня реле ДРЛ срабатывает и на фару по серому проводу идет 12В - это точно.
Да, по поводу того что ДХО будут гореть всегда - у нас 12В на реле ДРЛ при заглушенной машине есть? тогда не пойдет

На сколько я помню у меня не появляется минус. Я прозванивал гнездо реле.
Розовый провод я разорвал у майнбоди.
У меня 12в на реле всегда и при выключенном зажигании.

Олег минус появляется при заведенном двигателе после включения габбаритов и остается с ближним, +12В есть на сером проводе фишки в этих режимах с вставленным реле ДРЛ

Возможно, утверждать и спорить не буду.
Прозванивал давно, может забыл.

[maxgx15]

Я еще вот такую схемку накидал. Вроде должна работать.

[arrows]

Вопрос, куда лучше массу подключить к ппроводу в жгуте майн боди, или прикрутить к корпусу авто?
Максим, схема такая же или отличается?

[maxgx15]

Отличается - у меня первое реле коммутирует наш розовый провод при включении зажигания - а второе разрывает цепь при включении габбаритов.
Здесь кнопку наверное лучше поставить на +12В зажигание