Печать

[maxgx15]

как это можно безболезненно сделать?
А если предварительно подав +12В на 4 проверить мультиметром что на 5 нет ничего.
Или могу между собой предварительно прозвонить 4 и 5...
Если 4 и 5 между собой не связаны и при 12В на 4 на 5 окажется пусто - то при подсоединении корпуса на 5 ничего ж не будет?

[MaZaY]

Прозвон может ничего не дать.
Самое 100% безболезненное, это подать через резистор 1 КОм, следующий шаг, это через лампочку 5Вт.

[maxgx15]

Прозвон может ничего не дать.
Самое 100% безболезненное, это подать через резистор 1 КОм, следующий шаг, это через лампочку 5Вт.

Ну тоесть - напрямую, на разъем фары подаем:
+12В на 4
через 1кОм резистор корпус садим на 5
остальные контакты 1,3 в этот момент обесточены, корпуса на 2 тоже нет
на 6 нужен будет корпус?

[MaZaY]

На 2м и 6м массу с корпуса, на на 5й, даем массу через резистор, дальше на 4й подаем +12. В таком порядке.

[ssergeip]

Привет!  Дочитал  ваш  титанический  труд  до  41 страницы.  Молодцы - ничего не  скажешь - завидное  упорство!  Я тоже никогда не  сдаюсь  иду  до  конца...  Давно  занимаюсь  светодиодами  и  их  драйверами  и ШИМ  регуляторами.  Я думаю,что  основная функция  платы  под  фарой - умножитель  напряжения  для  светодиодной  матрицы,  т.к. 30-ти ваттная  матрица  питается  уж  точно  не  от  12 вольт! Есть  подозрение, что  на  плату  приходит  цифровой  сигнал  и   переключает питание на  DRL в зависимости от включения генератора.

[arrows]

Привет!  Дочитал  ваш  титанический  труд  до  41 страницы.  Молодцы - ничего не  скажешь - завидное  упорство!  Я тоже никогда не  сдаюсь  иду  до  конца...  Давно  занимаюсь  светодиодами  и  их  драйверами  и ШИМ  регуляторами.  Я думаю,что  основная функция  платы  под  фарой - умножитель  напряжения  для  светодиодной  матрицы,  т.к. 30-ти ваттная  матрица  питается  уж  точно  не  от  12 вольт! Есть  подозрение, что  на  плату  приходит  цифровой  сигнал  и   переключает питание на  DRL в зависимости от включения генератора.

Как это проверить? Чем измерить и что, на авто с рабочими ДХО?

[MaZaY]

Там все сигналы идут от акб, через реле и преды. Один провод идёт напрямую на бодик и то он для диодного ближнего нужен.

[arrows]

Там все сигналы идут от акб, через реле и преды. Один провод идёт напрямую на бодик и то он для диодного ближнего нужен.

То есть все просто должно быть. В чем же тогда причина. 

[MaZaY]

Там все сигналы идут от акб, через реле и преды. Один провод идёт напрямую на бодик и то он для диодного ближнего нужен.

То есть все просто должно быть. В чем же тогда причина. 

варианта всего 2:
Не та фара
Не то подключение.
К сожалению, специально проверить не могу, только по случаю, если будет какая нибудь работа около фар.

[arrows]

Там все сигналы идут от акб, через реле и преды. Один провод идёт напрямую на бодик и то он для диодного ближнего нужен.

То есть все просто должно быть. В чем же тогда причина. 

варианта всего 2:
Не та фара
Не то подключение.
К сожалению, специально проверить не могу, только по случаю, если будет какая нибудь работа около фар.

1-е исключено, номер фары один у всех прадо с ДХО. Мы подождем, главное результат.