Печать

[maxgx15]

Может все таки с минусовыми проводами что то надо сделать..... Как то все просто у него получилось....

[arrows]

Непонятно, зачем он подключил ДХО к заднему стеклоочистителю? Ведь там напряжение появляется при включении зажигания, таких мест полно. Грамотнее сделать питание туда, где напряжение появится после запуска двигателя. Я бы не дал курочить новое авто, так как здесь. И походу он сам не знает, горят они ярко или одинаково во всех режимах.
Денис может прояснит ситуацию.

[maxgx15]

Непонятно, зачем он подключил ДХО к заднему стеклоочистителю? Ведь там напряжение появляется при включении зажигания, таких мест полно. Грамотнее сделать питание туда, где напряжение появится после запуска двигателя. Я бы не дал курочить новое авто, так как здесь. И походу он сам не знает, горят они ярко или одинаково во всех режимах.
Денис может прояснти ситуацию.

Нам, как разберемся с яркостью - делать надо будет через штатное реле ДРЛ - организовав подачу минуса на него вместо майнбоди. Рядом с майнбоди болтается свободный разъемчик - там есть сигнал с габбаритов. реле можно поставить на отключение минуса при подаче сигнала с габбаритов - размыкающее. А +12В на реле ДРЛ у нас будет идти через предохранитель и реле при заведенной машине. Минус до реле наверное лучше через кнопку провести - для возможности отключения ДХО при заведенном двигателе.

[MaZaY]

Полная распиновка фишки на фару с диодным ближним и диодными ХО.
Фара левая, по ходу движения, правая аналогично, только цвета проводов другие.
Сам разъем (цвета отличаются, тк фото на телефон)

Распиновка, вид с стороны контактов.

[arrows]

Полная распиновка фишки на фару с диодным ближним и диодными ХО.
Фара левая, по ходу движения, правая аналогично, только цвета проводов другие.
Сам разъем (цвета отличаются, тк фото на телефон)

Распиновка, вид с стороны контактов.

MaZaY Спасибо, я так понял наша ошибка в том, что на 4-й контакт мы минус подавали, а надо плюс?

[MaZaY]

Это смотря с какой стороны смотреть.
На схеме разъёма, вид с стороны контактов, а сам разъём на машинной проводке.
Минус должен быть там.

[arrows]

Это смотря с какой стороны смотреть.
На схеме разъёма, вид с стороны контактов, а сам разъём на машинной проводке.
Минус должен быть там.

Точно, ошибся,  значит все верно в нашем виде подключения все сходится с твоими данными.
Так  почему тогда ярко не горяд ДХО при подключении? В чем может быть причина?
Т.е. если на 6 и 4 подать питание должны гореть ярко? А ну и еще на 3-й тоже +12 надо и на 2-й минус, верно?

[arrows]

Вот так Игорь нам дал, на авто дизельном с рабочими ДХО, что не так у нас?

[MaZaY]

Все правильно расписано.
Причём на 3й фотке, горит ближний.
Контакты 1,2,3- отвечают за диодный ближний, а 4,5,6- за ходовые огни.

[maxgx15]

Вот такая схемка на реализацию включения ДРЛ