Печать

[S 555]

Опыт ис250 и рх гибридов, такого еще не было, свежее авто, мало таких)))

ну по сути это игра слов..цифр )
ДВС 2,5 на 300h , как и на is250 новых, только по циклу аткинсона работает + электропривод.
В надежности кинематической схемы не сомневаюсь ... говорят ДВС капризный к качеству топлива.

[Фрукт]

Опыт ис250 и рх гибридов, такого еще не было, свежее авто, мало таких)))

ну по сути это игра слов..цифр )
ДВС 2,5 на 300h , как и на is250 новых, только по циклу аткинсона работает + электропривод.
В надежности кинематической схемы не сомневаюсь ... говорят ДВС капризный к качеству топлива.

Я больше сталкивался с ходовкой на исках старых. Пару раз коробасы были... Ввиду активной эксплуатации.
Бери Ис 350, там больше харизмы!) бомба

[S 555]

350я не проходная пока (если за новый кузов)..если брать сейчас таможня будет как за боинг )

Понравилась мне, Сергей, гибридная тема.... мое )
Очень комфортная езда на гражданских скоростях и особенно в городе, тяга с места паровозная за счет 2х моторов и при скромном расходе.  Нацеливаюсь на свежий гибрид со вторички.   

[ЯРЪ]

Ярослав, просто все дело в том, что кто-то меняет что-то только когда появится стук или скрежет, а некоторые люди очень любят свои машины и меняют что-то превентивно, по сути, хорошее на новое.

Ну типа того, это больше прихоть а не потребность)

я все понимаю!
Но! Вкладывать в б/у машины стоит столько, если будешь ездить еще столько же(100 тыс.км). По другому нет смысла, если продавать потом. Не оценят и на стоимость к сожалению не повлияет.
У нас у народа концепция такая про GX и LX: поменьше бы пробега и там делать ничего не нужно. Это ж Лексус. Фильтра масла и колодки. Всё.
75% не обслуженных машин ездит. Вооообще. А до жесткости в подвеске им до фени. Главное шильдик на машине.

[Фрукт]

Ярослав, просто все дело в том, что кто-то меняет что-то только когда появится стук или скрежет, а некоторые люди очень любят свои машины и меняют что-то превентивно, по сути, хорошее на новое.

Ну типа того, это больше прихоть а не потребность)

я все понимаю!
Но! Вкладывать в б/у машины стоит столько, если будешь ездить еще столько же(100 тыс.км). По другому нет смысла, если продавать потом. Не оценят и на стоимость к сожалению не повлияет.
У нас у народа концепция такая про GX и LX: поменьше бы пробега и там делать ничего не нужно. Это ж Лексус. Фильтра масла и колодки. Всё.
75% не обслуженных машин ездит. Вооообще. А до жесткости в подвеске им до фени. Главное шильдик на машине.

Поэтому мы и не торопимся с продажами)
Правильно все написал.

[brainstorm]

Ярослав, просто все дело в том, что кто-то меняет что-то только когда появится стук или скрежет, а некоторые люди очень любят свои машины и меняют что-то превентивно, по сути, хорошее на новое.

Ну типа того, это больше прихоть а не потребность)

я все понимаю!
Но! Вкладывать в б/у машины стоит столько, если будешь ездить еще столько же(100 тыс.км). По другому нет смысла, если продавать потом. Не оценят и на стоимость к сожалению не повлияет.
У нас у народа концепция такая про GX и LX: поменьше бы пробега и там делать ничего не нужно. Это ж Лексус. Фильтра масла и колодки. Всё.
75% не обслуженных машин ездит. Вооообще. А до жесткости в подвеске им до фени. Главное шильдик на машине.

даже при жестковатом отрабатывании мелочевки, Лыкс своей ездой радует меня больше, чем Прадик. А от музыки и огромного комфортабельного салона я просто кайфую. В комфорте по трассе Лыкс просто как корабль, при этом нет раскачки почти. Прадик на трассе тоже очень плавный, но по-другому, и раскачка в комфорте присутствует.

[Фрукт]

лексус представила свой самый мощный мотор 5.0 v8 467лс
будет стоять в GS F






как вы относитесь к тому, если лексус воткнет в GX свой топовый мотор в 467 лс и сделает спорт его версию GX F по аналогии.
будет ли авто конкурентоспособно?или это не тот формфактор?

[ЯРЪ]

Интересно почему они его на GX или LX не поставят...

[Zoo]

Интересно почему они его на GX или LX не поставят...

дык они и без этого движка стоят как крыло от Боинга 

[пентагон24107]

Не пойму это реально салон нового GX460 2017?