Печать

[GUSAR 58]

Лампочка на чек сгорела.
А скорее всего какой то более "серьёзный" предохранитель.

[__prado 90__]

всё, завел я двигатель!))  оказывается перегорел предохранитель ECD

[GUSAR 58]

Ну, всё просто оказывается...

[__prado 90__]

Ну, всё просто оказывается...

ага)) и сразу лампочка чек заработала. Люблю такие ремонты))

[koti4]

потому как разъем дернул , если ужь дернул то надо обслужить по-нормальному, там от времени все пинцет как не кошерное

[__prado 90__]

разъемы прочистил, да они и так чистенькие были. Меня интересует вопрос о замене датчика уопт. Не подпружинивает его что либо? хочу поменять не снимая тнвд. Боюсь что посыпятся всякие пружинки или   просто старый открутил вытащил и новый вставил?

[koti4]

разъемы прочистил, да они и так чистенькие были. Меня интересует вопрос о замене датчика уопт. Не подпружинивает его что либо? хочу поменять не снимая тнвд. Боюсь что посыпятся всякие пружинки или   просто старый открутил вытащил и новый вставил?

опору тнвд снимать , а так он на 2х болтах

[__prado 90__]

а вот еще такой вопрос. Тнвд пока холодный едет нормально, как нагреется начинается подергивания и иногда глохнет на светофорах, приходится подгазовывать чтоб не глохнуть. На ходу при тапке в пол ошибка 14 и синий дым. Полюбому датчик уопт менять? пробовал на него с акб провода кинуть, он счелкает. Значит не надо его менять? или счелкает это еще не показатель нормальной работоспособности?

[koti4]

это ТНВД на дефектовку , 14 ошибка это не только уопт , это угол уопт , но если новый есть то почему бы и не поменять, может и в нем дело  , еще контакты почистить, а то окисел "пилу" не правильную делает, он же на импульсах пашет

[sokoloff44]

А я бы не стал пока датчик менять, для начала промыл всю топливную винсом, только по нормальному! сдаётся мне что поршень клинит