Печать

[Mikem]

To Nicolss
Это принудительное включение ВТМ и первых двух передач.
Это не понижающие.

Там муфты размером с глушитель.
И нет проскальзывания. Они жестко подключают каждое заднее колесо по отдельности херову тучу раз в секунду.
 (Ну или напостоянно если жамкнуть кнопку принудительного включения)
Перегреть можно все. Пилот не гавнолаз конечно.

[Vinci]

Это принудительное включение ВТМ и первых двух передач.
Это не понижающие.

Там муфты размером с глушитель.
И нет проскальзывания. Они жестко подключают каждое заднее колесо по отдельности херову тучу раз в секунду.
 (Ну или напостоянно если жамкнуть кнопку принудительного включения)
Перегреть можно все. Пилот не гавнолаз конечно.

так вот именно. вот поставили аж три муфты размером с глушитель. плюс к ним мозги, которые кобирают инфу с кучи датчиков и подключают каждую муфту херову тучу раз в секунду... а нахрена? почему тупо не поставить честный дифференциал, вместо того что пытаться обмануть силы природы?
муфтовый привод, конечно имеет право на существование, но он не честный. честный- на дифах. но увы, таких машин уже почти не делают...

[Mikem]

Две муфты
Честный диф -лишние 100? 200?Кг. Лишнее масло, цепи объем и тд.
А зачем?
Для паркетника?
В дифе  только один плюс - его перегреть сложнее.

Пилот кстати достаточно крут для паркетника - в нем можно жестко подключить три колеса.
Что равно блокировке центр дифа и заднего моста.

[Nicolss]

Пилот кстати достаточно крут для паркетника - в нем можно жестко подключить три колеса.
Что равно блокировке центр дифа и заднего моста.

Вот этого мне с моими запросами совершенно достаточно!

[Vinci]

Две муфты
Честный диф -лишние 100? 200?Кг. Лишнее масло, цепи объем и тд.
А зачем?
Для паркетника?
В дифе  только один плюс - его перегреть сложнее.

Пилот кстати достаточно крут для паркетника - в нем можно жестко подключить три колеса.
Что равно блокировке центр дифа и заднего моста.

да ну нафиг. весь задний мост на прадо весит килограммов 120, не больше. откуда там "лишние" 200кг?
и что, две муфты размером с глушитель весят меньше одного дифа? ойли...
и кстати, диф перегреть не сложнее, его в принципе перегреть невозможно, в отличие от муфт.
и нет там блокировки на муфтах, не верьте маркетологам! есть просто более сильный прижим фрикционных дисков электромагнитами, временный. что кратковременно повышает порог передаваемого крутящего момента, и жрет нехило энергии, нагружает генератор и всю электрику. блокировка на муфте была только у одного автомобиля в истории- патфайндера предыдущего поколения. там да, муфта блокировалась шлицами и превращалась в лом, в честный парттайм. но так больше не делают, увы.

[Vinci]

добавлю еще одну важную особенность муфт, про которую НИГДЕ не пишут, видно это очень невыгодно производителям.
да, у муфт бывает перегрев. ну подумаешь, перегрев, постоять 10-15 минут, и все заработает можно ехать.
принцип работы муфты такой же как у сцепления. сколько раз можно перегреть сцепление? раза 3? ну максимум 5. так же и с муфтой.
только с паленым сцеплением машина не поедет.... а с паленой муфтой- поедет. ведь передний привод-то не пострадал, там же дифференциал... и соленоиды точно так же будут сжимать и разжимать паленые диски в муфте, повинуясь сигналам с датчиков. только ни одна система в мире не показывает состояние муфты. диски сжимаются, соленоиды работают исправно- значит все в порядке. а то что муфта после трех перегревов уже не передает и трети положенного крутящего момента- это не важно, правда?

[Vinci]

ничуть не охаиваю Пилота. прекрасная машина, но это не внедорожник. это даже не паркетник, как туарег или МЛ, или Х5, там честные дифы, блокировки,
Пилот - универсал повышенной проходимости. вот как универсал повышенной проходимости он просто великолепен! это отличная семейная машина, в меру драйверская ,  достаточно мощная и быстрая

[Nicolss]

ничуть не охаиваю Пилота. прекрасная машина, но это не внедорожник. это даже не паркетник, как туарег или МЛ, или Х5, там честные дифы, блокировки,
Пилот - универсал повышенной проходимости. вот как универсал повышенной проходимости он просто великолепен! это отличная семейная машина, в меру драйверская ,  достаточно мощная и быстрая

Ладно, реабилитировался

[Mikem]

Да ладно, в каком месте реабилитация?
Где на мерсе или бмв честные дифы и блокировки???
Только в Туареге есть внедорожный пакет, которого никто не видел....

[Nicolss]

Да ладно, в каком месте реабилитация?

Вот в этом:

ничуть не охаиваю Пилота. прекрасная машина