Печать

[Александр_72]

Граждане, зачем изобретать велосипед и тратит огромные деньги? Берём цинкарь, обрабатываем ржу, если её много, надо счистить до не большого слоя.ждём сутки, пока цинкарь съест ржу. Промываем эти места водой с содой. Сушим, обезжириваем. Наносим эпоксидный грунт, чёрную краску, и лак 2К HS, я использую или нормекс или прибалтийский. И все, больше коррозии не будет никогда! Под арками, если нет рыжиков- можно сразу лаком. А вот внутри рамы так не выйдет. Тут уж надо просто мыть её там изредка. Проверено не на одной своей машине. На прадике буду в след. году делать

Вы в каком городе ?

[drakon344]

Ростов на Дону

[Александр_72]

Ростов на Дону

Тогда да ! В Московском регионе такой рецепт не работает 

[drakon344]

Я конечно не пробывал,но ведь кузова покрытые лаком на поверхности не ржавеют и в Москве. А 2К с хорошей адгезией и лушпенится не будут. Жаль что на заводе раму не покрывают лаком

[MaxiMih]

Дешевле будет помыть машину снизу и нанести раст-стоп.

[drakon344]

Судя по тем, кто раст стоп наносил, он обретает через время. Я наносил краску раст стоп из касторамы, сверху лак. 5 лет катался- все ок, потом продал машину. На другой два года ездил, все держалось. Хотя под арками сильный пескоструй при езде. На раме, думаю будет очень долговечно

[MaxiMih]

Третью машину сделал им. Надо раз в два- три года заезжать на диагностику к обработчикам, тогда норм.
И подкрылки пластиковые - 100% нужны.

[Renovatio]

Сделал себе следующим образом: отмыл задние колёсные арки и за кромкой угловой насадкой Керхера, кстати очень удобная вещь. Когда просохло, очистил щёткой по металлу. Затем за кромку, где не было штатного антикора, нанёс излюбленную смазку Mobil XHP222. Прошло уже 3 месяца, смазка расползлась подальше, припылилась, коррозия, несомненно остановлена. А на остальные открытые части, не поврежденные коррозией нанёс Novol Cavity Wax. Получилась плотная прозрачная пленка. Буду наблюдать за повреждениями от пескоструя и за металлом, находящимся под плёнкой.

[Александр_72]

Для колесных арок .тронутых коррозией.лучше всего пушечное сало и подкрылки . Смазку придется добавлять слишком часто .

[Bloody]

а я вот решил похимичить ))) купил ведро консерванта ЗЗК3У (ЗэЗэКаТриУ) и раст-стоп для внутренних полостей, положил в банку кусок консервы, налил грамм 100 раст-стопа, перемешал и кисточкой обработал местами, посмотрим как он проявит себя... по хорошему надо было растопить консервант, но плитку не мог найти электрическую, на горячую оно б гораздо лучше перемешалось...