Печать

[OlegT]

Если часто и на короткое расстояние...это плохо для любого двигателя.

Слышал, что дизелю действительно "не айс" короткие расстояния, к тому же долго прогревается и после поездки не сразу нужно глушить, пару минут поработать на ХХ. Но для бензина, по-моему, пофиг короткие пробеги. Конечно не зверствовать, немного прогревать перед поездкой, но далеко не столько, сколько дизель.
Лично для меня сдерживающий фактор покупки бензинового - это деньги. Не охота платить такой налог. Если б "по-честному" уменьшили в два раза, тогда порядок.

Значит в твоём случае оптимально дизель + вибаста с таймером.

Для Питера вибаста не обязательна. Это же не Сибирь, однако

[genna]

В любом случае, Вы не прогадали если уже свой выбор поставили на тоету. Всем удачи на дорогах и с наступающим 2011г.

Все уже - выбрал дизель. Через насколько дней будет.

[CUSCO]

В любом случае, Вы не прогадали если уже свой выбор поставили на тоету. Всем удачи на дорогах и с наступающим 2011г.

Все уже - выбрал дизель. Через насколько дней будет.

Интересно а что заставляет людей делать выбор в пользу дизеля ?

[Igor908]

Если часто и на короткое расстояние...это плохо для любого двигателя.

Слышал, что дизелю действительно "не айс" короткие расстояния, к тому же долго прогревается и после поездки не сразу нужно глушить, пару минут поработать на ХХ. Но для бензина, по-моему, пофиг короткие пробеги. Конечно не зверствовать, немного прогревать перед поездкой, но далеко не столько, сколько дизель.
Лично для меня сдерживающий фактор покупки бензинового - это деньги. Не охота платить такой налог. Если б "по-честному" уменьшили в два раза, тогда порядок.

Значит в твоём случае оптимально дизель + вибаста с таймером.

Для Питера вибаста не обязательна. Это же не Сибирь, однако

Вебасто обязательна для зимы. И не важно в каком регионе будет кататься машинка...

[OlegT]

Если часто и на короткое расстояние...это плохо для любого двигателя.

Слышал, что дизелю действительно "не айс" короткие расстояния, к тому же долго прогревается и после поездки не сразу нужно глушить, пару минут поработать на ХХ. Но для бензина, по-моему, пофиг короткие пробеги. Конечно не зверствовать, немного прогревать перед поездкой, но далеко не столько, сколько дизель.
Лично для меня сдерживающий фактор покупки бензинового - это деньги. Не охота платить такой налог. Если б "по-честному" уменьшили в два раза, тогда порядок.

Значит в твоём случае оптимально дизель + вибаста с таймером.

Для Питера вибаста не обязательна. Это же не Сибирь, однако

Вебасто обязательна для зимы. И не важно в каком регионе будет кататься машинка...

Я 8 лет катаюсь на Prado, был у меня 90, 120, сейчас 150. И зимы у нас нешуточные, сегодня, например, -28 было. И вебасты никогда не было. И вроде ничего, не подводила машина. Я бы напомнил вам, что у медали всегда есть 2 стороны. С одной стороны-запуск теплого двигателя, прогретый салон-это хорошо. Но с другой стороны-существенное вмешательство в конструкцию автомобиля, разряд АКБ. Ради чего? Чтобы завести двигатель при -40? Чтобы с комфортом сесть в теплый салон? И то, и другое реально решаемо...

[Igor908]

Что значит существенное вмешательство???...Сколько лет уже выпускаются подогреватели и догреватели Вебасто??...Часто они установлены на заводе уже на машину. Про АКБ уже терли...перетерли...Катайся дольше, чем работает Вебасто и ничего с АКБ не произойдет. А на ходу так вообще без проблем.
Да! Именно для того, чтобы двигатель зимой запускать теплым,.....теплый салон это туже вторая задача.
Двигатель и в -40 запускается без проблем даже без Вебасто...о чем постоянно сообщают клубни.
Тут больше связано с ресурсом движка...Да и в пробках постоянно кататься с движком прогретым на 70-80% тоже не айс.

[OlegT]

[/quote]
Значит в твоём случае оптимально дизель + вибаста с таймером.
[/quote]
Для Питера вибаста не обязательна. Это же не Сибирь, однако
[/quote]

Вебасто обязательна для зимы. И не важно в каком регионе будет кататься машинка...
[/quote]

Ну так вы же утверждаете, что ОБЯЗАТЕЛЬНА. А я говорю, не обязательна. Можно и без нее нормально эксплуатировать авто. Тем более в Питере

[Serg177]

В любом случае, Вы не прогадали если уже свой выбор поставили на тоету. Всем удачи на дорогах и с наступающим 2011г.

Все уже - выбрал дизель. Через насколько дней будет.

Интересно а что заставляет людей делать выбор в пользу дизеля ?

Я думаю - ЭКОНОМИЯ (налог. расход), а остальное на любителя.

[Igor908]

Значит в твоём случае оптимально дизель + вибаста с таймером.
[/quote]
Для Питера вибаста не обязательна. Это же не Сибирь, однако
[/quote]

Вебасто обязательна для зимы. И не важно в каком регионе будет кататься машинка...
[/quote]

Ну так вы же утверждаете, что ОБЯЗАТЕЛЬНА. А я говорю, не обязательна. Можно и без нее нормально эксплуатировать авто. Тем более в Питере
[/quote]

Спорить смысла нет. Каждый для себя решает сам.....что ему нужно, а что нет...
Просто тут часто пишут, как с помощью кнопочки прогревают машину за 5 минут в -20....))))
А уж тем, кто катается на 10-15 км от стоянки до работы или по 1.5 часа проводит в пробках со средней скоростью
5-10 км/ч, Вебасто жизненно необходимо.

[OlegT]

Теоретически соглашусь, можно попасть в пробку при -25, и мало не покажется на TD.  С Наступающим!