Печать

[pilot1970]

Ну походу точка плавления этих пластиковых стёкол на грани...плюс-минус пять градусов, плюс шлепок грязи и потекли...
Отсюда вывод - держите световые приборы в чистоте! Прежде чем сесть - помыл из бутылочки с мягкой щёточкой и вперёд! Ну я, собственно, всегда так делаю...)

Вообще по лужам или по грязи ездить не стоит. Неужели обязательно в плохую погоду ездить? И больше 5 минут не рекомендуют включать противотуманки

Вот ты даёшь, конечно, Golosov...   Это же ДЖЫП !!! ОН создан для грязи и плохой погоды! На дорестайле же ничего не плавилось, потому что стёкла стоят, а не пластик в ПТФ... Оно, конечно, пластик от камушков и от ледяного душа из лужи может и лучше...не лопнет и не потрескается, но с перегревом что-то нелады... Может сэкономили японцы, а может кто-то с ксеноном намудрил...)

[pilot1970]

Уважаемые Прадоводы,ну какая ещё грязь,о чём вы? Два варианта оплавления:
1. Лампа большей мощности чем рекомендуется.
2. Контактную группу надо смотреть, при слабом контакте,возрастает сопротивление, происходит нагрев и оплавляется всё подряд что находится в фаре.

Неваляшка..ну а летом-то чего они не плавились? Счас у нас в среднем -10, а летом +25... Все предпосылки для плавления были... Если б контактная группа, то грелась бы лампа и посадочное место сзади, но не стекло...и это работает для галогенки, у ксенона другая система...он просто отрубится, блок розжига включит защиту...

[Ahlam 222]

Pilot1970 Вы скажите какой ксен и сколько wat стоит у вашего друга, вот отсюда и начнем плясать, а то щас еще одна тема будет типа; с грязными птф, в дождь, в мороз не ездить

[pilot1970]

Pilot1970 Вы скажите какой ксен и сколько wat стоит у вашего друга, вот отсюда и начнем плясать, а то щас еще одна тема будет типа; с грязными птф, в дождь, в мороз не ездить

Ahlam 222, ксен стоит Шоуми, лампы на 35 Вт...
Ну а версии пусть выкладывают одноклубники...сколько людей - столько мнений...)

[pilot1970]

MTF, кстати, отличный ксенон! У меня в ближнем стоит...разгорается плавно, без дёрганья, и цвет соответствует указанному... Не знал, что у них на 25 Вт есть лампы...надо иметь в виду на будущее...
А вообще, если по гарантии не поменяют туманки, лучше светодиодные поставить...

[Ринат.]

Ну походу точка плавления этих пластиковых стёкол на грани...плюс-минус пять градусов, плюс шлепок грязи и потекли...
Отсюда вывод - держите световые приборы в чистоте! Прежде чем сесть - помыл из бутылочки с мягкой щёточкой и вперёд! Ну я, собственно, всегда так делаю...)

Вообще по лужам или по грязи ездить не стоит. Неужели обязательно в плохую погоду ездить? И больше 5 минут не рекомендуют включать противотуманки

Вот ты даёшь, конечно, Golosov...   Это же ДЖЫП !!! ОН создан для грязи и плохой погоды! На дорестайле же ничего не плавилось, потому что стёкла стоят, а не пластик в ПТФ... Оно, конечно, пластик от камушков и от ледяного душа из лужи может и лучше...не лопнет и не потрескается, но с перегревом что-то нелады... Может сэкономили японцы, а может кто-то с ксеноном намудрил...)

А разве Японцы заложили конструктив для установки иных от стандарта ламп?

[Ahlam 222]

Pilot1970 Вы скажите какой ксен и сколько wat стоит у вашего друга, вот отсюда и начнем плясать, а то щас еще одна тема будет типа; с грязными птф, в дождь, в мороз не ездить

Ahlam 222, ксен стоит Шоуми, лампы на 35 Вт...
Ну а версии пусть выкладывают одноклубники...сколько людей - столько мнений...)

Вот с этого и надо было начинать, в рест нельзя ставить такой ксен (35w)  т.к там штатный галоген стоит 19w, если не ошибаюсь. Насчет гарантии пусть Ваш друг вкрутит лампы какие были с завода, тогда прокатит.

[avv11]

Pilot1970 Вы скажите какой ксен и сколько wat стоит у вашего друга, вот отсюда и начнем плясать, а то щас еще одна тема будет типа; с грязными птф, в дождь, в мороз не ездить

Ahlam 222, ксен стоит Шоуми, лампы на 35 Вт...
Ну а версии пусть выкладывают одноклубники...сколько людей - столько мнений...)

Вот с этого и надо было начинать, в рест нельзя ставить такой ксен (35w)  т.к там штатный галоген стоит 19w, если не ошибаюсь. Насчет гарантии пусть Ваш друг вкрутит лампы какие были с завода, тогда прокатит.

верно на 100%

[угрюмый]

Да родные на 19 w, диоды 3 w.

[Golosov]

Ну походу точка плавления этих пластиковых стёкол на грани...плюс-минус пять градусов, плюс шлепок грязи и потекли...
Отсюда вывод - держите световые приборы в чистоте! Прежде чем сесть - помыл из бутылочки с мягкой щёточкой и вперёд! Ну я, собственно, всегда так делаю...)

Вообще по лужам или по грязи ездить не стоит. Неужели обязательно в плохую погоду ездить? И больше 5 минут не рекомендуют включать противотуманки

Вот ты даёшь, конечно, Golosov...   Это же ДЖЫП !!! ОН создан для грязи и плохой погоды! На дорестайле же ничего не плавилось, потому что стёкла стоят, а не пластик в ПТФ... Оно, конечно, пластик от камушков и от ледяного душа из лужи может и лучше...не лопнет и не потрескается, но с перегревом что-то нелады... Может сэкономили японцы, а может кто-то с ксеноном намудрил...)

Раз плавятся, значит надолго включать нельзя, раз грязь тоже мешает, значит ездить только по сухому надо