Печать

[VAL12]

Не верю в эту проверку, её можно использовать, как дополнительную. Во первых все замеры нужно делать при одной температуре. Во вторых, если залить трансформаторного или гидравлическое ВНИИ с плотностью 850 кг/м3, то по весу не определить.

У трансформаторного масла (и у дешёвой минералки тоже, которую используют поддельщики) плотность порядка 880 кг/м3. Эта, казалось бы небольшая разность с плотностью оригинального масла 850 кг/м3 даст превышение веса 5л канистры примерно на 140г. Трудно не заметить на любых весах. Да и не только в этом дело: в правильные канистры, которые пробиваются по QR-коду и т.д., легко сейчас заливают повторно не пойми что, но! Заливают не так точно. К примеру, я покупал перед известными событиями 6 литрушек Mobil 1 X1 5W-30 (правильных). Так вот, по весу они друг от друга отличаются не более чем на +-1г (фото есть). С Liqui Moly- такая же точность.  Поддельщики так смогут залить?

[Лоцман]

Поддельщики так смогут залить?

Скоро научатся ((

[valdis44]

Поддельщики так смогут залить?

Скоро научатся ((

Можно конечно сделать суперподделку чтобы и канистра была идеальная,Qr код,бэч код пробивался,масло имело массу цвет и запах как у оригинального,проходило тест в морозилке и т.п…..
Но скорее всего себестоимость такой подделки превысит стоимость канистры оригинального масла…

[механик]

Покупал Мобил ESP 5W-30 в январе 22 года, проверял на сайте Мобил, писало оригинал.
Сейчас выходил было написано также, проверка невозможна… сайт заблокирован для России .
Проверял через куар код

[Vit063]

Давайте взвесим Мобил1 разлитое в Турции с разлитым в Финляндии. И закончим спор на этом.

Мобил Финский  3, 570 кг на одних из моих весах, на других 3,6 кг, какая погрешность хз

Покупал Мобил ESP 5W-30 в январе 22 года, проверял на сайте Мобил, писало оригинал.
Сейчас выходил было написано также, проверка невозможна… сайт заблокирован для России .
Проверял через куар код

Ну так если ушел с рынка, какие могут быть проверки? кстати, код был внедрен лишь для России, борьба с контрафактом...

[valdis44]

Давайте взвесим Мобил1 разлитое в Турции с разлитым в Финляндии. И закончим спор на этом.

Мобил Финский  3, 570 кг на одних из моих весах, на других 3,6 кг, какая погрешность хз

Пустая канистра 4л. от ESP (фин)взвесил:197г.,
плотность 0,8458 г/см3*4л=3382г+197=3579гр.

Покупал Мобил ESP 5W-30 в январе 22 года, проверял на сайте Мобил, писало оригинал.
Сейчас выходил было написано также, проверка невозможна… сайт заблокирован для России .
Проверял через куар код

Ну так если ушел с рынка, какие могут быть проверки? кстати, код был внедрен лишь для России, борьба с контрафактом...

На масле из Казахстана -тоже QR .И сейчас тоже не пробивается.

Поддельный сайт как в ролике выше-действительно есть.Скоро наверное доживемся до того что паленый Адидас и  крякнутые программы в стране будут официально продавать…

[механик]

Давайте взвесим Мобил1 разлитое в Турции с разлитым в Финляндии. И закончим спор на этом.

Мобил Финский  3, 570 кг на одних из моих весах, на других 3,6 кг, какая погрешность хз

Покупал Мобил ESP 5W-30 в январе 22 года, проверял на сайте Мобил, писало оригинал.
Сейчас выходил было написано также, проверка невозможна… сайт заблокирован для России .
Проверял через куар код

Ну так если ушел с рынка, какие могут быть проверки? кстати, код был внедрен лишь для России, борьба с контрафактом...

И для Китая тоже

[Гурген]

Про 'Autodok' в последнее время не было нареканий на счёт подделки? Они много в 4 литровых жестяных банках Японского возят (Тойота), никто не знает, можно доверять им?

[Гурген]

А что,у этого масла «целки» на горловине получается...нет? 
А что если попробовать открутить верхнюю часть крышки не выдергивая горловину-получится?

<a href="https://youtube.com/v/mTy1DZKb78s" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/mTy1DZKb78s</a>

Противоречивое масло! Слишком разные домыслы о нем боюсь лить такое! Кто-нибудь испытал его более 5 лет здесь?

[arrows]

Противоречивое масло! Слишком разные домыслы о нем боюсь лить такое! Кто-нибудь испытал его более 5 лет здесь?

Для нашего двигателя неподходящая вязкость.