Печать

[ebabkin]

Имею на 5VZ корпус под квадратный воздушный фильтр, на машине шноркель.
Недостатки: а) Сломаны крепления крышечки; б) сам по себе, по сравнению с круглыми металлическими кастрюлями, он не выглядит герметично закрывающимся.
Сперва хотел просто заменить корпус на родной с целыми креплениями... но цены на рынке от 5 до 7тр. В чём прикол - не понял, но дорого за пластмасску.

При этом корпус фильтра на 5vz от автобусов стоят рубль. Кто менял родной корпус на другой с минимальными переделками? Делитесь опытом. 

На крайняк у меня запасной вариант сколхозить крепление крышки на болтах, и уплотнитель вместо поролона сделать, либо резину, либо герметик, либо резину + герметик

[Savelich2083]

Я поменял родную кастрюлю круглую на прямоугольный.брал во владике на разборке за 4т.р.
Только вот патрубок оказался чуточку коротковат пришлось феном греть и растягивать его.

[ebabkin]

Тема заиграла новыми нотками. Сегодня обнаружил, что выломало лапку крепления, которая назад вправо по ходу движения. В корпусе образовалась дырка, и туда кстати пыль сосало мимо фильтра
По временной схеме пробоину устранил, теперь или искать корпус, или этот клеить...

[GUSAR 58]

Пластмасса корпуса очень хорошо варится обычным паяльником. Навык только нужен.
Ну а всерху можно эбокситкой залить. Марлю для порядка положи.

[Debugger2005]

Тема заиграла новыми нотками. Сегодня обнаружил, что выломало лапку крепления, которая назад вправо по ходу движения. В корпусе образовалась дырка, и туда кстати пыль сосало мимо фильтра
По временной схеме пробоину устранил, теперь или искать корпус, или этот клеить...

Была такая ботва , когда купил Прадоса стоял нулевик позже когда зае...  нулевик чистить через день приобрел квадратный корпус под фильтр , после непродолжительной эксплуатации выяснилось что нижнюю лапку которая в сторону салона смотрит отломило и в корпусе зияла дыра . Начал выяснять причины сего действа и выяснил что правой стороной предыдущий хозяин куда то приложился и костоправы чутка кривовато приварили рамку радиатора из за чего если прикрутить все точки крепления корпуса фильтра они находились под напряжением. После запайки отверстия и накладки поверх для надежности эпоксидного клея прикрутил корпус фильтра только на передние точки крепления подложив под дно корпуса кусок плотного пенопласта ~2см .

[aerokrepish]

от мотора 5 VZ идеально встает/ там Ньюанс есть только с патрубками подачи воздуха от коробки к системе(нужно подбирать селиконовые),а и МАФ  надо переделывать / дел на 30 минут

[Golubkov]

С мафом аккуратнее.
У товарища на корче полностью самопальный впуск, авто не ехало так как должно, на определенных режимах смесь была кривая.
Одна из причин, что маф был воткнут в трубу не того диаметра и не очень точно с позиционирован.

[ebabkin]

от мотора 5 VZ идеально встает/

Так у меня уже 5VZ, от его фильтра хочу уйти. Или на 5VZ ставились разные корпуса фильтра?

[S.Q.Lap]

2 типа. Барабан, и чемодан))) Ты от какого сбежать хочешь?

[ebabkin]

От квадратного
К чему-то со стальным корпусом в идеале и герметично закрывающимся на болтах

Вот например от дизельный тойот - вроде надёжные