Печать

[valdis44]

Зачем сравнивать несравнимое-дизель и  бензинку?
Системы впрыска совершенно разные.

Странное утверждение, что, если дизель, то должно врать на несколько литров?

Должно или не должно-это неизвестно,но есть факт-мало у кого (на дизеле 3,0 например) реальный расход редко совпадает с показаниями БК.Поллитра-литр в среднем разница.

Так и вопрос, почему не могут на дизельной тойоте сделать нормально?  Или причина не в авто.

Может и не в авто.Не исключено что на японской солярке совпадает все тютелька в тютельку.

[k0nstantin]

Должно или не должно-это неизвестно,но есть факт-мало у кого (на дизеле 3,0 например) реальный расход редко совпадает с показаниями БК.Поллитра-литр в среднем разница.

У меня на нашей солярке, ни разу совпадения не было. На европейской, и, приемущественно по трассе - бывали поездки когда совпадало тютелька в тютельку. А бывали поездки когда разнилось (но не более чем на пол литра).

[POP]

Сегодня приехал с отдыха.  Проехал 1065 км (трасса). Бортовик (перед поездкой сбросил) показывает 8,8 л/100км. По заправкам вышло 11,2 л/100км.

Вот это больше на правду похоже!!Не встречал еще информации чтоб бортовик и реальный расход показывали одинаково)

[POP]

arrows,

Скорей всего комп врет. Летом на Байкал ездил (9500км получилось) - по компу кажись 9,4 было. А по факту - 11,7. Заправки естественно все разные.

Вчера ездил в соседний город....туда-обратно 500 км...там часа два машина помолотила...температура в среднем минус 25...комп показывал 10-11...На все про все съела 60 литров

[POP]

Всегда разные показания почему то...

[механик]

Должно или не должно-это неизвестно,но есть факт-мало у кого (на дизеле 3,0 например) реальный расход редко совпадает с показаниями БК.Поллитра-литр в среднем разница.

У меня на нашей солярке, ни разу совпадения не было. На европейской, и, приемущественно по трассе - бывали поездки когда совпадало тютелька в тютельку. А бывали поездки когда разнилось (но не более чем на пол литра).

Это говорит о недоливе

[Edison]

Было бы интересно, если бы спецы разъяснили алгоритм расчёта расхода топлива. С каких датчиков информацию обрабатывает. Подозрение, что только время сигнала открытия форсунки использует, не учитывая датчик давления топлива и другие датчики. На зажигалках давление относительно стабильное, не как на тракторе. Это бы объяснило большую точность на зажигалках.

[valdis44]

Было бы интересно, если бы спецы разъяснили алгоритм расчёта расхода топлива. С каких датчиков информацию обрабатывает. Подозрение, что только время сигнала открытия форсунки использует, не учитывая датчик давления топлива и другие датчики. На зажигалках давление относительно стабильное, не как на тракторе. Это бы объяснило большую точность на зажигалках.

Как это «не учитывая»?
Именно с учетом этого параметра и давление и длительности впрыска и вычисляется цикловая подача.

[Edison]

Было бы интересно, если бы спецы разъяснили алгоритм расчёта расхода топлива. С каких датчиков информацию обрабатывает. Подозрение, что только время сигнала открытия форсунки использует, не учитывая датчик давления топлива и другие датчики. На зажигалках давление относительно стабильное, не как на тракторе. Это бы объяснило большую точность на зажигалках.

Как это «не учитывая»?
Именно с учетом этого параметра и давление и длительности впрыска и вычисляется цикловая подача.

А ещё с каких датчиков информация участвует в расчёте расхода?

[VladimirI]

 
[/quote]Вот это больше на правду похоже!!Не встречал еще информации чтоб бортовик и реальный расход показывали одинаково)
[/quote]Была Камри всегда заправлялся по показанию бортовика и почти всегда совпадало, было очень удобно. А тут первый раз поехал на Прадо в Казахстан в одну сторону 600 км и что бы не заправляться казахским дизелем перед границей на Газпром нефть заправился. Сильно удивился когда разница с компом оказалась 5 литров. Должно быть 27, а влезло 32.