Печать

[igorvl68]

Ну 6,4 это вообще перебор. Точнее недобор.  По заправкам нужно смотреть и считать

[VladimirI]

Ну 6,4 это вообще перебор. Точнее недобор.  По заправкам нужно смотреть и считать

При 80 он 6 показывает. А что в реальности не понятно. У меня Камри 2,5 показывала и 5.9 при 100км/ч и расход совпадал. Так, что Тойота может делать компьютеры которые правильно показывают.

[Edison]

Было бы интересно, если бы спецы разъяснили алгоритм расчёта расхода топлива. С каких датчиков информацию обрабатывает. Подозрение, что только время сигнала открытия форсунки использует, не учитывая датчик давления топлива и другие датчики. На зажигалках давление относительно стабильное, не как на тракторе. Это бы объяснило большую точность на зажигалках.

Как это «не учитывая»?
Именно с учетом этого параметра и давление и длительности впрыска и вычисляется цикловая подача.

А ещё с каких датчиков информация участвует в расчёте расхода?

Давление в рейке и длительности впрысков-это уже конечный результат работы ЭБУ.А входные параметры берутся со всех датчиков,завязанных на систему впрыска.

Полностью с Вами согласен. Это и хотел услышать, что-бы подвести к следующей мысли: мы на дисплее видим сколько ЭБУ рассчитал и дал команду впрыснуть, но как выясняется на заправке впрыснуто больше т.е. не соответствие нужно рассматривать и как версию неисправности системы (в т.ч. форсунок, датчика давления и т.д.) , а не только как не долив (не долив может быть разовым, если заправляться на разных заправках и это легко проверить).

[igorvl68]

Edison,

Разумная мысль. Я думаю так и есть. 

[Molazess]

По моим наблюдениям, разница между компом и расчетами от пробки до пробки, около 2-х литров. (Резина 275/50/20).

[VladimirI]

По моим наблюдениям, разница между компом и расчетами от пробки до пробки, около 2-х литров. (Резина 275/50/20).

ИМХО от температуры зависит. Топливо довольно сильно расширяется, а масса остается неизменной. Где то читал, что система питания оперирует массой топлива и воздуха.

[Molazess]

По моим наблюдениям, разница между компом и расчетами от пробки до пробки, около 2-х литров. (Резина 275/50/20).

ИМХО от температуры зависит. Топливо довольно сильно расширяется, а масса остается неизменной. Где то читал, что система питания оперирует массой топлива и воздуха.

Ну это мои усредненные подсчеты, зимы у нас на юге нет) Комп бывало и 8,0 на трассе показывал, если на лайте едешь 80-90

[Molazess]

Опять же, у меня чип-тюн, с ним расход чуть меньше.

[valdis44]

Ну это мои усредненные подсчеты, зимы у нас на юге нет) Комп бывало и 8,0 на трассе показывал, если на лайте едешь 80-90

Так это даже многовато,особенно с чиптюном.

[valdis44]

По моим наблюдениям, разница между компом и расчетами от пробки до пробки, около 2-х литров. (Резина 275/50/20).

ИМХО от температуры зависит. Топливо довольно сильно расширяется, а масса остается неизменной. Где то читал, что система питания оперирует массой топлива и воздуха.

Система считает воздух в килограммах,а топливо в литрах-это прекрасно видно на диагностике.