Печать

[Maxtarko]

Как то не заострял внимание на разницу в показаниях бортового и израсходованного топлива, а вот пришлось ехать в декабре расстояние 1100 км ровно, залил бак до отсечки  и взял канистру 10 литров в запас. Дорога ровная, 400 км примерно гололедица была, скорость не выше 80 км/ч. В итоге, проехав 1000 км. загорелась лампа остаток топлива, долил в бак 80 литров по показания колонки до полного. Итого расход 8 литров на сотню. В городе зимой, с Вебастой выходит расход около 18 литров, становиться теплее около -10 и выше, расход падает на 4-5 литров. Летом с багажником боксом на крыше, расход 11 литров.

[Molazess]

Ну это мои усредненные подсчеты, зимы у нас на юге нет) Комп бывало и 8,0 на трассе показывал, если на лайте едешь 80-90

Так это даже многовато,особенно с чиптюном.

А скока должен расходовать, большой рамный авто на 20 колесах?) Ну не может он нюхать солярку, априори

[valdis44]

Ну это мои усредненные подсчеты, зимы у нас на юге нет) Комп бывало и 8,0 на трассе показывал, если на лайте едешь 80-90

Так это даже многовато,особенно с чиптюном.

А скока должен расходовать, большой рамный авто на 20 колесах?) Ну не может он нюхать солярку, априори

Колесья тут особо ни при чем-наружный диаметр на 1см больше чем на стоке.
Расход на 80-90км/ч -реально около 7 (без чиптюна),но это на полностью прогретой трансмиссии.

[VladimirI]

Gjkex

По моим наблюдениям, разница между компом и расчетами от пробки до пробки, около 2-х литров. (Резина 275/50/20).

ИМХО от температуры зависит. Топливо довольно сильно расширяется, а масса остается неизменной. Где то читал, что система питания оперирует массой топлива и воздуха.

Система считает воздух в килограммах,а топливо в литрах-это прекрасно видно на диагностике.

Получается расход от температуры топлива не зависит? А повышенные нормы списания топлива зимой - это прогрев и противление движению?

[VladimirI]

Как то не заострял внимание на разницу в показаниях бортового и израсходованного топлива, а вот пришлось ехать в декабре расстояние 1100 км ровно, залил бак до отсечки  и взял канистру 10 литров в запас. Дорога ровная, 400 км примерно гололедица была, скорость не выше 80 км/ч. В итоге, проехав 1000 км. загорелась лампа остаток топлива, долил в бак 80 литров по показания колонки до полного. Итого расход 8 литров на сотню.

А комп сколько показывал при этом?

[VladimirI]

Ну это мои усредненные подсчеты, зимы у нас на юге нет) Комп бывало и 8,0 на трассе показывал, если на лайте едешь 80-90

Так это даже многовато,особенно с чиптюном.

А скока должен расходовать, большой рамный авто на 20 колесах?) Ну не может он нюхать солярку, априори

При равномерном движении по ровной местности основное сопротивление создает воздух. А на скорости 80-90 км/ч сопротивление не особо большое.

[valdis44]

Gjkex

По моим наблюдениям, разница между компом и расчетами от пробки до пробки, около 2-х литров. (Резина 275/50/20).

ИМХО от температуры зависит. Топливо довольно сильно расширяется, а масса остается неизменной. Где то читал, что система питания оперирует массой топлива и воздуха.

Система считает воздух в килограммах,а топливо в литрах-это прекрасно видно на диагностике.

Получается расход от температуры топлива не зависит? А повышенные нормы списания топлива зимой - это прогрев и противление движению?

В первую очередь-потери в непрогревшейся трансмиссии.Машина полноприводная,агрегатов много.
Рекорды по низкому расходу получаются после длительного движения по трассе...несколько сотен сначала надо проехать.

[VladimirI]

Gjkex

По моим наблюдениям, разница между компом и расчетами от пробки до пробки, около 2-х литров. (Резина 275/50/20).

ИМХО от температуры зависит. Топливо довольно сильно расширяется, а масса остается неизменной. Где то читал, что система питания оперирует массой топлива и воздуха.

Система считает воздух в килограммах,а топливо в литрах-это прекрасно видно на диагностике.

Получается расход от температуры топлива не зависит? А повышенные нормы списания топлива зимой - это прогрев и противление движению?

В первую очередь-потери в непрогревшейся трансмиссии.Машина полноприводная,агрегатов много.
Рекорды по низкому расходу получаются после длительного движения по трассе...несколько сотен сначала надо проехать.

Так долго греется?

[Maxtarko]

Так долго греется?
[/quote]
Да нет, пока в режим машина войдет.

[valdis44]

Gjkex

По моим наблюдениям, разница между компом и расчетами от пробки до пробки, около 2-х литров. (Резина 275/50/20).

ИМХО от температуры зависит. Топливо довольно сильно расширяется, а масса остается неизменной. Где то читал, что система питания оперирует массой топлива и воздуха.

Система считает воздух в килограммах,а топливо в литрах-это прекрасно видно на диагностике.

Получается расход от температуры топлива не зависит? А повышенные нормы списания топлива зимой - это прогрев и противление движению?

В первую очередь-потери в непрогревшейся трансмиссии.Машина полноприводная,агрегатов много.
Рекорды по низкому расходу получаются после длительного движения по трассе...несколько сотен сначала надо проехать.

Так долго греется?

Лично у меня-такие наблюдения.