Печать

[suvolod]

А у кого еще врет комп по расходу? Били бензинки, там расход совпадал с заправками. А тут врет.

У меня также. По трассе врет литра на 2 на сотню. По городу - до 4х. Заправки только Лукойл. Я тебе больше скажу. У прадо еще и спидометр врет..  занижает показания где-то на 8км от данных GPS. Причем это не только у меня, такие отзывы о привирающем спидометре я встречал уже неоднократно. Лично меня это напрягает. Так как на своей предыдущей машине я выставлял 108 км на круиз-контроле и смело ехал под любую камеру на 90, зная что машина не ошибется и порог скорости, от которого может прилететь штраф, я не превышу. А на прадо... ставить 116 и ехать, надеясь, что это будет по факту 108? так на нем даже круиз странный. Порог скорости "цифрами" не выставишь, приходится на глазок, наблюдая за "аналоговой" стрелкой. На круизе даже увеличение скорости рычажком круиз-контроля дает прирост не на 1 или 2 (т.е. ровную цифру). а на полтора с чем-то км.. Короче, неудобно.

[suvolod]

11 литров по трассе у тебя в каком режиме? Для спокойной езды на скорости 100-110 это многовато, как на бензинке получается.

Да, 11 литров в спокойном режиме. 100-110 км/ч, преимущественно на круиз-контроле.  Это по чекам. Бортовой компьютер при этом рисует оптимистичные 9 литров. Если Вам такой трассовый расход кажется большим, то посоветуйте, что еще можно продиагностировать? У меня уже вариантов практически не осталось.. говорят что еще может быть смещен ремень ГРМ на один зуб, в результате чего нарушается газофазораспределение, но знакомый дизелист в этом усомнился.. якобы на комон рейл эта проблема не актуальна. Впрочем, я все-равно это проверю

[arrows]

Да, 11 литров в спокойном режиме. 100-110 км/ч, преимущественно на круиз-контроле.  Это по чекам. Бортовой компьютер при этом рисует оптимистичные 9 литров. Если Вам такой трассовый расход кажется большим, то посоветуйте, что еще можно продиагностировать? У меня уже вариантов практически не осталось.. говорят что еще может быть смещен ремень ГРМ на один зуб, в результате чего нарушается газофазораспределение, но знакомый дизелист в этом усомнился.. якобы на комон рейл эта проблема не актуальна. Впрочем, я все-равно это проверю

Качество солярки, тоже влияет.
Давление в шинах какое и какого размера шины, штатные? В мосты что залито? Расход и летом такой же по трассе?

[VladimirI]

Проверил коррекцию форсунок- от -0.2 до 0.3. Все нормально. Помыл расходомер. Фильтра новые. Получается дизель только налогом выгоднее бензина.

[S.V.75]

11 литров по трассе у тебя в каком режиме? Для спокойной езды на скорости 100-110 это многовато, как на бензинке получается.

Да, 11 литров в спокойном режиме. 100-110 км/ч, преимущественно на круиз-контроле.  Это по чекам. Бортовой компьютер при этом рисует оптимистичные 9 литров. Если Вам такой трассовый расход кажется большим, то посоветуйте, что еще можно продиагностировать? У меня уже вариантов практически не осталось.. говорят что еще может быть смещен ремень ГРМ на один зуб, в результате чего нарушается газофазораспределение, но знакомый дизелист в этом усомнился.. якобы на комон рейл эта проблема не актуальна. Впрочем, я все-равно это проверю

11 литров по трассе у тебя в каком режиме? Для спокойной езды на скорости 100-110 это многовато, как на бензинке получается.

Да, 11 литров в спокойном режиме. 100-110 км/ч, преимущественно на круиз-контроле.  Это по чекам. Бортовой компьютер при этом рисует оптимистичные 9 литров. Если Вам такой трассовый расход кажется большим, то посоветуйте, что еще можно продиагностировать? У меня уже вариантов практически не осталось.. говорят что еще может быть смещен ремень ГРМ на один зуб, в результате чего нарушается газофазораспределение, но знакомый дизелист в этом усомнился.. якобы на комон рейл эта проблема не актуальна. Впрочем, я все-равно это проверю

для зимы нормальный расход

[VladimirI]

Для 100 км/ч 11 литров для небольшого дизеля это много. Фуры жрут в 3 раза больше, но там двигателя поболее будут. Может архаичная конструкция дизеля Прадо всему виной. Сколько расходуют другие машины с похожими мощностями?
Кстати очень может быть что расход зависит от оборотов, слишком малые (1200-1600) жрут топливо.

[suvolod]

Да, 11 литров в спокойном режиме. 100-110 км/ч, преимущественно на круиз-контроле.  Это по чекам. Бортовой компьютер при этом рисует оптимистичные 9 литров. Если Вам такой трассовый расход кажется большим, то посоветуйте, что еще можно продиагностировать? У меня уже вариантов практически не осталось.. говорят что еще может быть смещен ремень ГРМ на один зуб, в результате чего нарушается газофазораспределение, но знакомый дизелист в этом усомнился.. якобы на комон рейл эта проблема не актуальна. Впрочем, я все-равно это проверю

Качество солярки, тоже влияет.
Давление в шинах какое и какого размера шины, штатные? В мосты что залито? Расход и летом такой же по трассе?

Давление везде 2 атмосферы. Шины штатные - 265/60 R18, правда староватые уже, 14го года ... хотя чисто внешне шины мягкие, износ протектора небольшой, осенью их дошиповывал. Заправки только Лукойл. Станции заправки разные (думал сперва на недолив.. но не на всех же станциях в городе так много недоливают). По маслу чуть позже скажу, документы не под рукой. Но вообще - тойотовское, оригинал, заливал сам дилер по регламенту на ТО 120тыс.

[suvolod]

Проверил коррекцию форсунок- от -0.2 до 0.3. Все нормально. Помыл расходомер. Фильтра новые. Получается дизель только налогом выгоднее бензина.

VladimirI,

У меня коррекция еще меньше (-0.1/0.1), да и то не на всех форсунках. Но диагност сказал мне такую вещь: есть еще такая услуга, как кодировка форсунок. Это когда их снимают и гоняют на стенде, записывая так называемые коды для каждого из режимов работы. Такую кодировку делает сам производитель (и зашивает соответствующий код) при их производстве, но со временем форсунки изнашиваются, коды коррекции становятся уже не такими актуальными и требуется перекодировка. Я хотел было сделать, но остановила цена: 5 тыс за снятие форсунок и 4 тыс за их кодировку. При этом результат не гарантирован...  т.е. если повезет, то расход может упасть до 2х литров на сотню. Но может и не упасть ).. Лично мне как-то жалко стало платить 9 тыс за эту лотерею, и я отказался.

[кOllega]

ну а летом то какой расход?

[valdis44]

Проверил коррекцию форсунок- от -0.2 до 0.3. Все нормально. Помыл расходомер. Фильтра новые. Получается дизель только налогом выгоднее бензина.

VladimirI,

У меня коррекция еще меньше (-0.1/0.1), да и то не на всех форсунках. Но диагност сказал мне такую вещь: есть еще такая услуга, как кодировка форсунок. Это когда их снимают и гоняют на стенде, записывая так называемые коды для каждого из режимов работы. Такую кодировку делает сам производитель (и зашивает соответствующий код) при их производстве, но со временем форсунки изнашиваются, коды коррекции становятся уже не такими актуальными и требуется перекодировка. Я хотел было сделать, но остановила цена: 5 тыс за снятие форсунок и 4 тыс за их кодировку. При этом результат не гарантирован...  т.е. если повезет, то расход может упасть до 2х литров на сотню. Но может и не упасть ).. Лично мне как-то жалко стало платить 9 тыс за эту лотерею, и я отказался.

И очень правильно сделал! Реальность такова,что нормально присвоить коды может только заводское оборудование.