Печать

[MaxiMih]

А эта трубка на задний контур идёт ? А отрезать зачем? Так легче это исправить чем трубку восстановить?

Если в сервисе сказали, что она под машиной идет, то да- это задний контур.
Место сложное, можно ли здесь заварить, скажет только нормальный кондиционерщик с аргоном.
Поэтому как крайний вариант- отрезать и заваривать (глушить) его.

[Яша 30]

Понятно. Старый хозяин все таки смог заверить там.

[MaxiMih]

Понятно. Старый хозяин все таки смог заверить там.

Выбирать Тебе, но мы видим, что на долго этого не хватило (возможно кустарно сделали).

[Яша 30]

Ну да. Спасибо за советы. Буду думать.

[Саид-Магомед]

Понятно. Старый хозяин все таки смог заверить там.

Выбирать Тебе, но мы видим, что на долго этого не хватило (возможно кустарно сделали).

В низу трубки алюминевые долго не живут, при желании хороший кондейщик их делает медные, и под капотом переходит в алюминь, и в зади в салоне, вот тогда он служит долгл

[MaxiMih]

Понятно. Старый хозяин все таки смог заверить там.

Выбирать Тебе, но мы видим, что на долго этого не хватило (возможно кустарно сделали).

В низу трубки алюминевые долго не живут, при желании хороший кондейщик их делает медные, и под капотом переходит в алюминь, и в зади в салоне, вот тогда он служит долгл

Я раз в год магистраль (под машиной) антикорю. Если прогниёт задний контур, тоже буду глушить (имхо все равно толком работает только один из двух контуров).

[Саид-Магомед]

Понятно. Старый хозяин все таки смог заверить там.

Выбирать Тебе, но мы видим, что на долго этого не хватило (возможно кустарно сделали).

В низу трубки алюминевые долго не живут, при желании хороший кондейщик их делает медные, и под капотом переходит в алюминь, и в зади в салоне, вот тогда он служит долгл

Я раз в год магистраль (под машиной) антикорю. Если прогниёт задний контур, тоже буду глушить (имхо все равно толком работает только один из двух контуров).

Все правильно сказал так оно и есть, летом буду свой задний на медь переводить, у меня компресор от Линкольна стоит

[MaxiMih]

Понятно. Старый хозяин все таки смог заверить там.

Выбирать Тебе, но мы видим, что на долго этого не хватило (возможно кустарно сделали).

В низу трубки алюминевые долго не живут, при желании хороший кондейщик их делает медные, и под капотом переходит в алюминь, и в зади в салоне, вот тогда он служит долгл

Я раз в год магистраль (под машиной) антикорю. Если прогниёт задний контур, тоже буду глушить (имхо все равно толком работает только один из двух контуров).

Все правильно сказал так оно и есть, летом буду свой задний на медь переводить, у меня компресор от Линкольна стоит

От Линкольна мощнее получается?

[Саид-Магомед]

Понятно. Старый хозяин все таки смог заверить там.

Выбирать Тебе, но мы видим, что на долго этого не хватило (возможно кустарно сделали).

В низу трубки алюминевые долго не живут, при желании хороший кондейщик их делает медные, и под капотом переходит в алюминь, и в зади в салоне, вот тогда он служит долгл

Я раз в год магистраль (под машиной) антикорю. Если прогниёт задний контур, тоже буду глушить (имхо все равно толком работает только один из двух контуров).

Все правильно сказал так оно и есть, летом буду свой задний на медь переводить, у меня компресор от Линкольна стоит

От Линкольна мощнее получается?

Да он мощный, у меня както лимузин был там стоял такой компресор, он на два огромных испарителя и холодильник тянул легко, делать было нечего вот я и мудрил его туда, крепления от нашего приваривал, сам компресор корпус точил, ремень родной не подходит, трубки переваривал

[Яша 30]

Кто то подскажет объём фриона в системе, давление и вроде есть различные виды фреонов. Какой заправлять в 4 литровый двиг.? В поиске что то не нашёл об этом.