Печать

[BMaximov]

То есть под капотом звук?

 Звук идет скорее из под днища. И только на ходу.

[PROSTO IGOR]

А ещё стоит ли у ВАС "резонатор" возле выхлопной?

Ммм. А шо это такое? Как выглядит?. У меня возле выхлопной какая то резиновая хреновина непонятного назначения.

Это он и есть.Предназначен для нивелирования паразитных шумов выхлопа. Попросите друга погазовать и придержите выхлопную. Посмотрите как надёжно выхлопную систему держат резинки(это находясь в смотровой яме).Осмотрите днище при разных режимах работы двигателя,и найдите нарушителя ВАШЕГО спокойствия. Потом отпишитесь.

[arrows]

А ещё стоит ли у ВАС "резонатор" возле выхлопной?

Ммм. А шо это такое? Как выглядит?. У меня возле выхлопной какая то резиновая хреновина непонятного назначения.

О чем вы, резонатор, это бочка, напротив бака, она металлическая. А весь выхлоп висит на резиновых кольцах. Скорее всего у тебя иравит в соединении между резонатором и катализатором. Это фланец с двумя болтами с пружинкеми, такое соединение было до ноября 2012 года. Потом его поменяли на жесткое соединение.

[Kazbat]

А ещё стоит ли у ВАС "резонатор" возле выхлопной?

Ммм. А шо это такое? Как выглядит?. У меня возле выхлопной какая то резиновая хреновина непонятного назначения.

О чем вы, резонатор, это бочка, напротив бака, она металлическая. А весь выхлоп висит на резиновых кольцах. Скорее всего у тебя иравит в соединении между резонатором и катализатором. Это фланец с двумя болтами с пружинкеми, такое соединение было до ноября 2012 года. Потом его поменяли на жесткое соединение.

Несмотря на то, что на рестайле изменили этот узел, все равно выхлоп очень громко работает, будто сечет глушитель (рычит, звенит, трещит, кому как), заметно под нагрузкой, т.е. когда едешь при оборотах в районе 1800-2500.

[Andr705]

2.7 2011г выпуска..секло с новья, пока не доделал+резинки сменил

уже задавал вопрос про замену резинок и прокладок на глушителе здесь:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=150692.40
но так и не получил ответ
может , кто-то прояснит вопрос , что конкретно меняли и каталожные номера

дорестайл 2011 год
после трех лет стал слышен звук глушителя в салоне

судя из выше приведенной схемы , убрали пружинку и заменили вот этот болт 90901-05020
на другой 90105-10388 , прокладка осталась таже .... 17451-31020 , какой в этом смысл непонятно...?

[BMaximov]

У меня в салоне пока ничего не слышно, но с тех пор как стало тепло на улице и я стал открывать окно на ходу, я мягко говоря, озадачен... Но если все дело в выхлопной системе, то это меняет дело. Пускай звенит и ревет.

[IvanDraga]

Вот честно, не знаю как под нагрузкой да еше на скорости можно услышать пердение глушителя. Частота оборотов более 1000 и уже все сливается в монотонный гул. На холостых , да, есть такая особенность у выхлопа. Причем не постоянно, а только при включении хреновины которая стоит справа под капотом.

[arrows]

2.7 2011г выпуска..секло с новья, пока не доделал+резинки сменил

уже задавал вопрос про замену резинок и прокладок на глушителе здесь:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=150692.40
но так и не получил ответ
может , кто-то прояснит вопрос , что конкретно меняли и каталожные номера

дорестайл 2011 год
после трех лет стал слышен звук глушителя в салоне

судя из выше приведенной схемы , убрали пружинку и заменили вот этот болт 90901-05020
на другой 90105-10388 , прокладка осталась таже .... 17451-31020 , какой в этом смысл непонятно...?

Не совсем так, соединение этого фланца совсем другое стало. Было шарнирное, а стало просто, жесткое. И длина трубы резонатора изменилась.

[BMaximov]

Вот честно, не знаю как под нагрузкой да еше на скорости можно услышать пердение глушителя. Частота оборотов более 1000 и уже все сливается в монотонный гул. На холостых , да, есть такая особенность у выхлопа. Причем не постоянно, а только при включении хреновины которая стоит справа под капотом.

Не на скорости, а во время разгона и особенно когда едешь вдоль бетонной стены

[Denis VB]

Вот честно, не знаю как под нагрузкой да еше на скорости можно услышать пердение глушителя. Частота оборотов более 1000 и уже все сливается в монотонный гул. На холостых , да, есть такая особенность у выхлопа. Причем не постоянно, а только при включении хреновины которая стоит справа под капотом.

Не на скорости, а во время разгона и особенно когда едешь вдоль бетонной стены

Подтверждаю. У кого 2,7 бензин, откройте оба окна и вдоль бетонной стены, а лучше двух с обеих сторон. Можно с места трогаться, на разгоне отчетливо слышно, ну у меня по крайней мере так. Думаю не стоит по этому поводу парится. Может особенности выхлопа. Скоро ганадор приедет, поставлю-отпишу.