Печать

[Snegovick]

В России Toyota Land Cruiser Prado уверенно удерживает лидерство в сегменте больших внедорожников: в прошлом году дилерам удалось продать 17369 машин!
Для сравнения, основной конкурент, Mitsubishi Pajero разошёлся тиражом лишь 7927 экземпляров.
Более того, у Россиян «Прадо» является самым популярным автомобилем с дизельным мотором (73% от всех проданных Prado).
Однако на фоне современных конкурентов 3,0-литровый 173-сильный турбодизель образца 2000 года выглядел откровенно «тракторным» — шумным, вибронагруженным и не слишком мощным.

И вот — долгожданная смена силового агрегата: под капотом появится двигатель из нового семейства GD объемом 2,8 л, который также будет и на новом Toyota Hilux.
По предварительным данным, новый двигатель будет развивать 177 л.с. и 441 Н·м против 173 л.с. и 410 Нм у нынешнего мотора.

Одновременно дебютирует и новый 6-диапазонный автомат, который заменит сразу и 5-ступенчатый, и 4-ступенчатый агрегаты (последний ставится на машины с бензиновой «четвёркой» 2.7).

(c) взято с auto.mail.ru

[StranniC]

Дизели GD оснащены системой ESTEC (Economy with Superior Thermal Efficient Combustion — то есть экономия с превосходным термически эффективным сгоранием). Это означает впрыск горючего типа Common Rail с давлением 1350 бар и предварительную подачу крохотной порции солярки перед основной, что способствует практически полному сгоранию смеси. Ещё тут есть интегрированный в головку блока выпускной коллектор и турбокомпрессор с переменной геометрией, а также новый 32-битный контроллер, управляющий мотором с учётом множества параметров. 
из журнала ДРАЙВ
Toyota › Компания Toyota сократила рабочий объём дизелей для внедорожников
Леонид Попов, 3 часа назад. Toyota, caradvice.com.au

[Dust190]

6-ступка на 2.7 это интересно.
А новый дизель почему то кажется будет капризным.

[GUSAR 58]

6-ступка на 2.7 это интересно.
А новый дизель почему то кажется будет капризным.

На дизельном топливе всё будет ровно.
На нашей соляре............... капризным - это ещё не тот слов (с)
)))))))))

[Igor908]

6-ступка на 2.7 это интересно.
А новый дизель почему то кажется будет капризным.

Думаю, что автор ошибается про 6-ти ступку на 2.7.
Там и стоит 4-х АКПП, чтобы хоть, какая-то динамика присутствовала.

[Малиныч]

6-ступка на 2.7 это интересно.
А новый дизель почему то кажется будет капризным.

Думаю, что автор ошибается про 6-ти ступку на 2.7.
Там и стоит 4-х АКПП, чтобы хоть, какая-то динамика присутствовала.

Я я знаю, что автор не ошибается. А ошибаетесь вы в своём высказывании.

[Морячог]

Интересно, у нас новый дизель быстро ушатается?

[Norris777]

Интересно, у нас новый дизель быстро ушатается?

Скорее всего. О большой надежности и долговечности не стоит даже и надеяться.

[sherif77]

Интересно, у нас новый дизель быстро ушатается?

Скорее всего. О большой надежности и долговечности не стоит даже и надеяться.

это точно , практика d-4 не айс .

[Igor908]

6-ступка на 2.7 это интересно.
А новый дизель почему то кажется будет капризным.

Думаю, что автор ошибается про 6-ти ступку на 2.7.
Там и стоит 4-х АКПП, чтобы хоть, какая-то динамика присутствовала.

Я я знаю, что автор не ошибается. А ошибаетесь вы в своём высказывании.

Есть опыт эксплуатации 2.7 с 6 АКПП ?? ))