Печать

[6xpier]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Прошу прощения, если ошибся веткой...
Вследствие того, что отказался от продажи своего прадика, решил исправить в нем все, на мой взгляд, "недочеты". И первое - это шумоизоляция (и последующая установка более серьезного автозвкука). Эталон шумоизоляции для меня, наверное, это 200ый крузер (есть в семье).
Поделитесь, пожалуйста, опытом, какие места стоит изолировать лучше, на что обратить особое внимание? Изоляция каких участков дает больший эффект, и какие трогать не стоит? Очень не хочется отдать кучу денег и изолировать все в 3 слоя...

[Arthur]

Тут как говорится религия у всех своя. Я недавно закончил. Вибра на двери,пол,потолок+теплоизол,задние арки вибро +сплен,капот,задние крылья вибра +сплен.

[Vinci]

религия разная, это точно. при шумке работа стоит в разы больше, чем материалы, так какой смысл экономить на спичках? если уж разбирать салон, то сразу антикорить все недоступные места, а потом шумить максимально и самыми лучшими материалами.
иначе потом будет мучительно больно оттого, что "можно было сделать еще лучше" 

[artem.prado]

религия разная, это точно. при шумке работа стоит в разы больше, чем материалы, так какой смысл экономить на спичках? если уж разбирать салон, то сразу антикорить все недоступные места, а потом шумить максимально и самыми лучшими материалами.
иначе потом будет мучительно больно оттого, что "можно было сделать еще лучше" 

А как на жииксах обстоят дела с шумкой?

[Vinci]

религия разная, это точно. при шумке работа стоит в разы больше, чем материалы, так какой смысл экономить на спичках? если уж разбирать салон, то сразу антикорить все недоступные места, а потом шумить максимально и самыми лучшими материалами.
иначе потом будет мучительно больно оттого, что "можно было сделать еще лучше" 

А как на жииксах обстоят дела с шумкой?

потише прадика, но как мне показалось, не намного.. есть куда двигаться: арки голые, основной шум от колес. а мотор очень тихий сам по себе, слышно только при быстром разгоне.

[Denis-TER]

а вот такой вопрос у меня: после шумки задних крыльев остался сплен восьмерка, вот думаю его на пол бросить. Подскажите кто делал - ковер там позволяет, или придется потом помучиться со сборкой?

P.S   6xpier я там тебе ссылочку в личку кинул - почитай

[Arthur]

а вот такой вопрос у меня: после шумки задних крыльев остался сплен восьмерка, вот думаю его на пол бросить. Подскажите кто делал - ковер там позволяет, или придется потом помучиться со сборкой?

P.S   6xpier я там тебе ссылочку в личку кинул - почитай

Я после вибры четвёрку сплен на пол клал,нормально ни чего не мешало и восьмёрка я думаю ляжет.Одно место-арки задних колёс боковины смотрящие во внутрь багажника поклеил восмёркой теплоизолом (его на халяву много было) так обивка не налазила пришлось сдирать и клеить четвёркой спленом.

[ne pridumal]

8-ка на пол ляжет.  Машину шумил полностью, делал сам, ничего сложного. Самый большой эффект получил после того как закатал крышу.

[Denis-TER]

8-ка на пол ляжет.  Машину шумил полностью, делал сам, ничего сложного. Самый большой эффект получил после того как закатал крышу.

спасибо, будем делать

[6xpier]

Всем спасибо!
Судя по всему, я не один задался таким вопросом, это уже сильно радует и придает уверенности в правильности решения!
Рассматриваю следующее предложение, цена его 60к.:
Материалы:
шумофф М2 (крыша, боковины, двери 2й слой, капот)
шумофф М4 (двери)
шумофф проф4ф наплавная на жесткость (пол, арки, багажник)
STP Noise Block 2мм (3й слой на пол, арки)
Flex 6mm (2й слой крыша, боковины, двери, арки, багажник, пол)
шумофф герметон А15 (2й слой арки, двери)
+Арки снаружи М4+ Flex 6mm (в подарок)
Время выполнения: 3 дня