Печать

[Fortuner 2012]

посмотрел цены и комплектации Лк200 2012 в нескольких странах, в Раше самые дорогие Лк200 по низкой комплектации ! Хорошо живете или в Раше все продается ? мне интересно стало после этого авто рынок Рашы как черная дыра все проглатывает, думаю может бизнес открыть у вас что ли ?! 

По поводу дизеля и лексуса кто чего скажет???

   Я уже несколько раз говорил и даже настоятельно рекомендовал - если позволяют финансы, то даже не о чем раздумывать берите 570-ый! С динамикой 570-го ни одна машина в данном классе не сравниться, ровно также, как и с качеством и мягкостью подвески! Там всё по высшему разряду - одна только климат система с 28!!! дефлекторами чего стоит и подъём кузова на 4 колеса и внешний вид очень впечатляет! Зайдите на форум "Лексусоводов" и почитайте посты тех, кто после 200-ки пересел на 570-ый! У Вас не останется сомнений! 

Даже не думал в сторону лексуса, поскольку у него нет дизеля.
Но после того, как посмотрел обновленный крузак, без люка и с хач-исполнением молдингов, поймал себя на том, что все чаще обращаю внимание на 570е
Разница - в семьсот тысяч, в конце концов, не космические деньги
Зато лексусу не нужно ставить шумку, колхозить звук и т п
В понедельник, наверное, доеду до салона

у нас 570 2011 года продают по цене ЛК200,5.7 2012 года может и у вас сделают хорошую скидку на 570,2011 год. ЛК200, 2012 без люка,без двд но цена близко к 570.

NUR не путай, LX без таможни, таможня на него ещё плюс 35-40 косарей сверху

[abacab]

был сначала вчера в лексусе, потом в тойоте...
садясь в тойоту после лексуса меня не покидало ощущение, что японцы на тойоте экономят по полной....как приятно сидеть в том же 570 и как хреново 200 после этого...хотя когда на нем ездишь не создается такое впечатление...молчу про всякие рав4 и камри новые...

Дык так и должно быть, 200-ка - рабочая лошадка, а не люкс Зато, на ней можно всякий скраб в деревню возить+по грязям катать

[Fortuner 2012]

сегодня в Актау (Казахстан) видел рестайл в серебре, с российскими номерами регион 190.
Вот думаю откуда он такой, если в россии официально продажи не начались?

[Dima]

был сначала вчера в лексусе, потом в тойоте...
садясь в тойоту после лексуса меня не покидало ощущение, что японцы на тойоте экономят по полной....как приятно сидеть в том же 570 и как хреново 200 после этого...хотя когда на нем ездишь не создается такое впечатление...молчу про всякие рав4 и камри новые...

Дык так и должно быть, 200-ка - рабочая лошадка, а не люкс Зато, на ней можно всякий скраб в деревню возить+по грязям катать

с этим полностью согласен

[KPD56]

был сначала вчера в лексусе, потом в тойоте...
садясь в тойоту после лексуса меня не покидало ощущение, что японцы на тойоте экономят по полной....как приятно сидеть в том же 570 и как хреново 200 после этого...хотя когда на нем ездишь не создается такое впечатление...молчу про всякие рав4 и камри новые...

Так это же разные машины!!! Надеюсь Вы заметили-цена у них тоже разная.

[KPD56]

посмотрел цены и комплектации Лк200 2012 в нескольких странах, в Раше самые дорогие Лк200 по низкой комплектации ! Хорошо живете или в Раше все продается ? мне интересно стало после этого авто рынок Рашы как черная дыра все проглатывает, думаю может бизнес открыть у вас что ли ?! 

По поводу дизеля и лексуса кто чего скажет???

   Я уже несколько раз говорил и даже настоятельно рекомендовал - если позволяют финансы, то даже не о чем раздумывать берите 570-ый! С динамикой 570-го ни одна машина в данном классе не сравниться, ровно также, как и с качеством и мягкостью подвески! Там всё по высшему разряду - одна только климат система с 28!!! дефлекторами чего стоит и подъём кузова на 4 колеса и внешний вид очень впечатляет! Зайдите на форум "Лексусоводов" и почитайте посты тех, кто после 200-ки пересел на 570-ый! У Вас не останется сомнений! 

Даже не думал в сторону лексуса, поскольку у него нет дизеля.
Но после того, как посмотрел обновленный крузак, без люка и с хач-исполнением молдингов, поймал себя на том, что все чаще обращаю внимание на 570е
Разница - в семьсот тысяч, в конце концов, не космические деньги
Зато лексусу не нужно ставить шумку, колхозить звук и т п
В понедельник, наверное, доеду до салона

у нас 570 2011 года продают по цене ЛК200,5.7 2012 года может и у вас сделают хорошую скидку на 570,2011 год. ЛК200, 2012 без люка,без двд но цена близко к 570.

вчера в лексусе смотрел 570...максимальная комплектация luxury sport 4170-цена за 2011 год...поэтому нет...

Тока что был у дилера, ткнул от входа в первый попавшийся дорест
Комплектация luxury (не спорт) - 4 020
Подумаю до завтра, тяжело отказаться от крузака, стока ждал
Но жаба душит покупать машину, которая не нравится внешне
А что новый крузак, что новый лексус - не нравится ((

Вижу только один выход-не покупать.За одно и сэкономите.

[Dima]

был сначала вчера в лексусе, потом в тойоте...
садясь в тойоту после лексуса меня не покидало ощущение, что японцы на тойоте экономят по полной....как приятно сидеть в том же 570 и как хреново 200 после этого...хотя когда на нем ездишь не создается такое впечатление...молчу про всякие рав4 и камри новые...

Так это же разные машины!!! Надеюсь Вы заметили-цена у них тоже разная.

я знаю какая цена и что разница между максимальными комплектациями больше миллиона и я ни в коем случае не говорю что 200 плохая машина, знаю что за аппарат) уже второй в семье я хотел акцентировать внимание что тойота как-то сильно стала экономить....даже на lx дворник этот позорный впендюрили(я имел в виду обновленный)

[Alex84pro]

А мне кажется, что просто не привычно, а потом все привыкнут и будут вспоминать как про 100

[Alex84pro]

 

[NUR707]

А мне кажется, что просто не привычно, а потом все привыкнут и будут вспоминать как про 100

это где ? европейский лк200 с дисками R20 ? на фото точно европейский вариант ! это не для Раша !