Печать

[danire]

danire, Какой ты умный. А попроще можеешь?

Максимальный выход Европа (модели с "зажатым" движком) 195 кВт то бишь 265 кобыл при 3400 об/мин
Максимальный крутящий момент Европа (модели с "зажатым" движком) 650 Нm при 1600 - 2600 об/мин (дальше хоть дави на тапку, но не выдавишь)
Это данные с техдока самой Тойота,
а вот если верить ОД то вообще получается на новом рестайле _http://www.toyota.ru/cars/new_cars/land_cruiser_200/index.tmex
Максимальный крутящий момент 439 Нm при 1800-2200 об/мин
Максимальная мощность 173 кВт то бишь 235 кобыл при 3200 об/мин

[Drugche]

danire, Какой ты умный. А попроще можеешь?

Максимальный выход Европа (модели с "зажатым" движком) 195 кВт то бишь 265 кобыл при 3400 об/мин
Максимальный крутящий момент Европа (модели с "зажатым" движком) 650 Нm при 1600 - 2600 об/мин (дальше хоть дави на тапку, но не выдавишь)
Это данные с техдока самой Тойота,
а вот если верить ОД то вообще получается на новом рестайле _http://www.toyota.ru/cars/new_cars/land_cruiser_200/index.tmex
Максимальный крутящий момент 439 Нm при 1800-2200 об/мин
Максимальная мощность 173 кВт то бишь 235 кобыл при 3200 об/мин

так и есть: в Европу идут дизеля Евро-4, 650 Нм, 285л/с, в Россию идет "придушенный" до Евро-3 с 615 Нм, и 235 л/с.
А что, 615Нм уже мало?? На Лексусе570 крутящий момент 530 Нм при 385л/с

[МВС]

Подскажите, а где в этой теме можно прочитать про рестайлинг? 

[Drugche]

Подскажите, а где в этой теме можно прочитать про рестайлинг? 

А что вас интересует? Почитайте эту тему, здесь много чего интересного про рестайл

[danire]

Подскажите, а где в этой теме можно прочитать про рестайлинг? 

Основная масса ездит на "старушках" а те кто успел пересесть на "молоденьких" ещё видать не успели толком испробовать их - вот и получается, что гадаем на кофейной гуще и льём из пустого в порожнее. Пора эту тему закинуть во флудильню и начать новую.

[МВС]

Подскажите, а где в этой теме можно прочитать про рестайлинг? 

А что вас интересует? Почитайте эту тему, здесь много чего интересного про рестайл

Всё интересует! 
Читаю 3-й день, так и не нашёл ничего, глаза уже болят от экрана, наверное уже не осилю... 

[CUSCO]

Тупит пока новая.   Старая 200 ка резво уходит, багажник открывается супер удобно. Не привык к обзору через камеры

Судя по 150,4 камеры не сдались,так баловство,попробовал и забыл,а вот задняя в паре с парктрониками вещь отличная.
Радует что есть вентиляция и обогрев руля,это реально нужные вещи,эл. привод крышки тоже полезная штука.

[CUSCO]

Кстати тоже показалось, что машина при ускорении не такая шустрая как юбилейная. Может быть дело в горящей лампочке ECO? Еще когда тапку давал на трассе, обороты на 3х тысячах стопорились резко и потом ползли еле-еле вверх, в итоге раскрутить смог только на 3400 максимум. После прокатился на юбилейке, та обороты выше 3000 нормально набирает. С чем связано?

Говорят задушили его,журналяги тоже пишут что более тупой,чиповать надо просто 100%,я бы сразу с новья чип поставил.

[CUSCO]

Походу Eco включается автоматически при определенной манере езды (плавный разгон, минимальные обороты и как следствие низкий расход топлива)  типа 'экологичная езда'

Это просто лампочка,режима никакого нет,все это ерунда.

[CUSCO]

Моделлисту уже продают ?