Печать

[KPD56]

Склонен думать, что многие из форумчан, даже и не помышляют на своих любимых кониках месить наши непревзойденные грязи. А те, у кого действительно есть необходимость месить грязь, выбирают другие  модели 70-75. Намного практичней да и дешевле.
200ка, это в первую очередь экспедиционник- удобный и практичный.
И уверяю Вас, что цирк, это не бензин или дизель, а 200ка по зеркала в говнах.
Хотя, это дело лично каждого. 

[pv1]

Про дизайн задних фонарей: Меня все время мучало ощущение дежа-вю, при взгляде на задние фонари рестайлинговой двухсотки, пока я не встретил на дороге ЭТО:

[Dzhaks]

Ребяты, мне кажется, такие споры из-за того, что в нашей стране понятие джип ассоциируется с большой комфортной машиной для перемещения важной задницы... Если он и берётся для такой задачи, то без разницы, бензин или дизель... Всё-таки бензин, наверное, действительно лучше... А есть ещё понятие SUV - спортивно-утилитарный автомобиль. 200-й и 150-й не совсем ему соответсвуют, но тем не менее с успехом могут применяться в данной области. Вот тут-то, я считаю, и лучше брать дизель. Как правило, у данной категории покупателей нет неограниченных финансов на топливо, экономия для них важна, ведь помимо авто они тратят деньги на более важные вещи. Я, например, имею два недешёвых вела и ещё один у жены, с их перевозкой Прадик справляется на ура, расходуя всего лишь 8,5 литров на трассе! Зимой лыжи, тоже удовольствие недешёвое. И в заключение всего, фотография! Благодаря авто могу попасть в любое место за хорошими снимками и не думать о близости бензоколонки. Это спортивный. А утилитарный он у меня из-за того, что часто приходится таскать прицепы и габаритные грузы. Собственно, эт я к тому, что если машина для таких вот целей, то тоже не вижу смысла в бензине...

[Игорь78]

   И на педаль в пол, так ловко отзывается!

 Но не лучше, чем хотя бы БМВ, не говоря о Бентли и т.д. по списку))) Со всеми плюсами и минусами, всё же большинство джиперов всего мира выбирает ДИЗЕЛЬ - это факт, что полностью и не оспоримо подтверждает на вторичном рынке цены и количество продаваемых дизельных и бензиновых джипов и в Германии, и по всей Европе, и в пиндосии, и даже в самом ВЕЛИКОМ государстве - РУСЬ!!!!! Объективная оценка и востребованность товара - это цена, а не мысли дилетантов!!!

[pv1]

Или вот, более подробно:

[pv1]

Откуда у японцев такая преемственность в дизайне, причем у машин в разной ценовой категории? Теперь мне точно рестайл не нравится, будем докатывать дорестайл.

[GCC]

всё же большинство джиперов всего мира выбирает ДИЗЕЛЬ - это факт

ой не факт )))
Самые большие рынки внедорожников это северная америка и ближний восток. Как вы думаете сколько там продается дизельных, а сколько бензиновых?

[Игорь78]

Склонен думать, что многие из форумчан, даже и не помышляют на своих любимых кониках месить наши непревзойденные грязи. А те, у кого действительно есть необходимость месить грязь, выбирают другие  модели 70-75. Намного практичней да и дешевле.
200ка, это в первую очередь экспедиционник- удобный и практичный.
И уверяю Вас, что цирк, это не бензин или дизель, а 200ка по зеркала в говнах.
Хотя, это дело лично каждого. 

 Разве экспедиционник не грузят по полной программе, не цепляют прицепы, и не приходится по некоторым участкам дорог ездить на понижайках - прошу Вас ответить на данные вопросы?!!! Разве не надо ставить на экспедиционник хотя бы 33е колёса - это 305/65R17 или 285/70R17 или 285/65R17, которые без особых переделок встают на 200ки наши, разве не ставят силовые бампера и лебёдки?!!! Так вот Вам великому джиперу раскрою Государственную Тайну: 33е колёса увеличат расход на дизеле всего 1-1,5 литра, а на бензине 5-7л, полная загрузка, прицеп и понижайка в кубе мгновенно в разы уменьшат автономку бензиновой 200ки, а точнее сделают бензиновую 200ку не ликвидом для экспедиционных целей!!! Смотрите фото, на 33х колёсах расход составлял по трассе 12,5л, а на понижайке до 20л - вот и весь сказ!

[Игорь78]

всё же большинство джиперов всего мира выбирает ДИЗЕЛЬ - это факт

ой не факт )))
Самые большие рынки внедорожников это северная америка и ближний восток. Как вы думаете сколько там продается дизельных, а сколько бензиновых?

 Брат, ты только учти, что в этих странах бензин стоит гораздо дешевле, чем у нас дизель, а ещё в некоторых странах детишкам падает из небес от уважаемого Аллаха(хоть и я христианин)) определённая сумма денег на счета созданные ещё до рождения СВЯТЫХ малышек!!!!

[Игорь78]

 Братцы, двигался по полям по самый порог, 200ка даже на Гудричах АТ 305/65R17 ползёт гораздо достойнее нами любимой сотки!!! Заснят видео ролик, может и попробую как нибудь выложить. После такой поездки с днища 200ки буквально сдераю до 5-10кг глины или земли в перемешку с травой, кстати, на фото видно под днищем траву, в сотках такого не было, днище у сотки гораздо приспособленее для оФФроуда!!! Очень хочется, чтобы некоторые многословные коллеги тоже выкладывали факты подтверждающие, что они не теоретики и ..., а практики!!!