Печать

[AlexSS]

Тогда не отключить вовсе, а блокировать его на время отсутствия владельца. Так что без доп. иммобилайзера, причём с авторизацией по "виртуальной метке", или с режимом "свободные руки" - никак ))

[TBshnik]

Нужна помощь, оторвал случайно фишку правого датчика объема, может кто подскажет в какой последовательности были провода. спасибо.

[TBshnik]

Может кому пригодится. Датчики объема надо снимать очень аккуратно, провода короткие. Прикладываю фото расположения проводов правого датчика.

[AlexSS]

Вопрос 1: а зачем их снимать?
Вопрос 2, вернее ответ: на Вашей же фотке видно расположение проводов на разъёме правого датчика

[TBshnik]

Снял случайно, на второй фотке не мой датчик, на другой машине смотрел.

[PKW]

В принципе согласен, что толку мало от отключения "европротокола". Но это способ защиты от угона с помощью ретрансляции сигнала.

Так для защиты от этого можно просто отключить кейлесс в автомобиле.

В RAV4 можно отключать кейлесс и проверено, что после этих манипуляций машина на ключ не реагирует. Я думаю точно также можно и на всех Крузерах сделать. А открывается легко, нажатием  кнопки отрыть. Не надо батарейки вынимать, заворачивать ключ в фольгу и т.д. и т.п. "Длинная рука" сразу становится беспомощной.

[BK]

А что, остроумно: открыв машину с кнопки ключа, мы вернули кейлесс  - и теперь кнопку старт можно нажимать рукой.

[AlexSS]

Лучше всё же выполнять блокировку всего, включая кнопку "Старт", в отсутствие владельца. Так как функция кейлесс очень удобна. Зачем лишать себя удобств?

[BK]

Лучше всё же выполнять блокировку всего, включая кнопку "Старт", в отсутствие владельца. Так как функция кейлесс очень удобна. Зачем лишать себя удобств?

Не, ну экономия батарейки ключа имеет свой прямой смысл, если машиной не пользуются долго.

[MaZaY]

Вроде на прадиках такая функция брелка недоступна?