Печать

[Golubkov]

У меня стоит 89871-60030

[proza]

У меня стоит 89871-60030

На фото 89871-20030. Такой же как у меня.

[Golubkov]

Ап! Есть новости?

[proza]

Доброго дня.
Новости будут в ближайшем времени. Замерил компрессию на горячем двигателе 26.5-27-26.5-26.5 кгс/см. Заглянул камерой в турбину, впускной коллектор - сухо, в маслозаливной горловине куда смог подлезть камерой тоже чисто, на удивление  без нагара. В целом двигатель масло не жрет, есть небольшой расход пару мм по щупу на 5000 км, но утечка через клапан ЕГР, хотя он заглушен и как оно туда попадает ХЗ. 
В итоге, громкую/жесткую работу списываю на форсунки и/или не отрегулированные клапаны.  Думаю, обойдусь пока без вскрытия, поменяю форсунки, отрегулирую клапаны, запущу ЕГР. Поменял бы проводку ДВС, та часть, что под интекулером высушенная, изоляция в руках ломается.  Жду прихода некоторых оставшихся запчастей и в ремонт
А у Вас как? Работа идет?

[Golubkov]

Я забил, при том очень давно. Отдал машину другу с рекомендацией тоже забить. Ну и он тоже успешно забивает

[proza]

Разобрался. Предидущий владелец по неизвестной причине установил поршень от 150 прадика. У него другая форкамера. Отсюда отсутствие коррекции по форсункам и сильная вибрация на ХХ. В целом , мотор на пробеге 240 тыс. км в очень приличном состоянии, даже хон заводской сохранился, но был собран явно на продажу, герметик везде, в помпе, в маслоохладителе , в маслоприемнике, в радиаторе.

[Golubkov]

как поршень разглядели? бошку отковыряли?
ЗЫ форкамера немного не то, но суть улавливается

[proza]

Да снимал головку , когда увидел герметик между головкой и блоком. Собрали похоже на старую прокладку. Вот здесь и обнаружил на одном поршне, форкамеру, меньшую в диаметре,а когда вытащил поршни, один из них был абсолютно новый и юбкой покрытой тефлоном. В итоге , делаю капиталку с расточкой в первый ремонтный размер.

[proza]

Сегодня первый пуск был после капремонта. Двигатель запустился рывком, без всяких схватываний/подхватаваний, т.е. маслал пока топливо не закачает, даже лампа давления масла успела потухнуть, и бах - взрывной пуск. На холостых оборотах осталась небольшая тряска мотора. Звона и звуков похожих на детонацию нет. Работает на порядок тише, но конечно же не как KZ.  Буду обкатывать не спеша. Сканером почитаю параметры, т.к очень интересно появилась ли коррекция по форсункам или нет.