Печать

[Ажур]

Мужики, у меня тоже проблема у уровнем охлаждающей жидкости. Как только пригнал из салона в прошлом году заметил, что уровень ОЖ упал до минимальной метки. А с салоне при осмотре вроде бы все было нормально.Обратился к ОД в Ясенево в Москве на ТО-месяц, сказали все нормально. Не надо ничего доливать, вот если упадет ниже минимума, то тогда. И то доливать будем за Ваш счет, это типа не гарантия. А почему на заводе нормально не долили, - не их типа дело. Уровень пока стоит, ниже не падает. Температура держится стабильная. При горячем двигателе уровень поднимается под верхнюю метку. На всякий случай прикупил 1 литр розового концентрата ОЖ тойотовский с рекомендованным номером и дисц. воду для разбавления, но пока не решаюсь, - надо добавлять или нет, вдруг хуже будет, если составы все-таки не совпадут, или если мой окажется контрафактным(покупал не в салоне, в Русь-Трейд). А тут на форуме советуют для дизелей(у меня дизель) не ждать и доливать доверху. Так что делать, так и ездить до следующего ТО приглядывая за уровнем и не подливать, или лучше все-таки подлить, чтобы воздух не попал в систему?

[Roman Cooper]

Мужики, у меня тоже проблема у уровнем охлаждающей жидкости...

Разве это проблема?! Тем более, что антифриз есть. Долейте на холодную между min и max и будьте спокойны.

[Ажур]

Ну да, пока проблемы с системой охлаждения никакой нет, но хотелось бы понять почему так получилось с уровнем?
Японцы экономят на ОЖ или специально не доливают с технической точки зрения? Или машины приходят с завода незаправленными ОЖ , а заливают ОЖ уже  в салонах у ОД и не гоняют движок до полного прогрева и заполнения жидкостью всех пустот?
Читал в ветке про 120 Прадо, что для дизелей надо на холодную уровень ОЖ наливать до максимальной отметки. Это действительно так?

[Prado 150]

Добрый день. Необходимо выставить нормальный уровень. (посередине между MIN и MAX) и понаблюдать. Если начнет убывать до мин.бежать к дилеру.

[Серега А]

Вы пишите на горячую уровень по верхней метке!!!! А вы хотите долить по верхней на холодную, что бы он на горячую через край пошел??? Все нормально у вас.. Воздух в систему может засосать когда в расширительном бачке будет пусто! Для этого и предназначен этот бачек, что бы при нагревании, и расширении лишняя жидкость выходила в него. А остывая создается вакуум и жижу засасывает обратно в радиатор.. Если на горячую уровень на минимуме- стоит долить.. Если больше половины все нормально..А если по верхней метке тем более.. ( НА ГОРЯЧУЮ!!!) Остывая естественно  уровень будет падать это нормально..

[Dzhaks]

Ажур, у тебя всё в ажуре. Почитай инструкцию к машине, там про это написано.

[Prado 150]

цитирую из "руководство для владельца"
"уровень охлаждающей жидкости в норме если он находится между нанесенными на стенке бачка линиями "FULL" и "LOW" ("F"и "L")
при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. 

[Ильич]

цитирую из "руководство для владельца"
"уровень охлаждающей жидкости в норме если он находится между нанесенными на стенке бачка линиями "FULL" и "LOW" ("F"и "L")
при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. 

Ну, добавит ТС 50 мл, поднимется уровень на 2 мм и будет "между".  Никто ведь не сказал, что на середине между....В чём проблема?

[Ильич]

цитирую из "руководство для владельца"
"уровень охлаждающей жидкости в норме если он находится между нанесенными на стенке бачка линиями "FULL" и "LOW" ("F"и "L")
при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. 

Ну, добавит ТС 50 мл, поднимется уровень на 2 мм и будет "между".  Никто ведь не сказал, что на середине между....В чём проблема? Хуже, если перелить. А так, не уходит и ладно.

[Roman Cooper]

Ну да, пока проблемы с системой охлаждения никакой нет, но хотелось бы понять почему так получилось с уровнем?...

На следующий день после покупки авто обнаружил уровень охлаждающей жидкости на 1 см ниже минимума. Долил грамм 200 антифриза и забыл об этом. Вот такая у дилера предпродажная подготовка.