Печать

[Michael35]

Michael35, прочитал отзыв ваш и задумался брать или же нет.....
планировал тоже брать комфорт, но если комфорт при этом теряется то зачем они тогда? дороги у нас не очень...
опять вопрос брать или же нет??

Проехал на этих пружинах уже 3 000 км. Одно могу сказать точно - они стали помягче, но все же родные комфортнее. Знать бы какие еще варианты есть - я бы тоже подумал - так как главное, что дают эти пружины - это отличная управляемость и рулежка - Крузера стало не узнать, НО - комфорт становится хуже, жестче. По грейдеру мне вообще не нравится как они едут - машину переставляет и трясет. Пока покатаюсь - еще в голове вариант - может амортизаторы поменять?

[MakDak]

Michael35, спасибо за ответ
пока принял решение остаться на комфортном стандарте)))

[Michael35]

Еще немного новой информации от меня - как нового пользователя Дим Чип пружин Комфорт: Проехал уже 5 тысяч с лишком. Машина стала гораздо комфортнее - просто езжу почти по одному и тому же плохому участку много - так вот когда пружины были новые - я скакал на этих волнах как мячик и не мог ехать больше 100 км\ч - сейчас легко пролетаю за 120 - почти как раньше на стоке, только качает меньше и чуть жестче.
Вчера поменял все амортизаторы на новые оригинальные - машина изменилась в лучшую сторону - стало меньше раскачивать и перестало переставлять зад на гребенке )))
Вообщем, теперь я доволен и поведением машины и управляемостью и, практически, доволен на 100 % комфортом.

[Андрей 69]

Еще немного новой информации от меня - как нового пользователя Дим Чип пружин Комфорт: Проехал уже 5 тысяч с лишком. Машина стала гораздо комфортнее - просто езжу почти по одному и тому же плохому участку много - так вот когда пружины были новые - я скакал на этих волнах как мячик и не мог ехать больше 100 км\ч - сейчас легко пролетаю за 120 - почти как раньше на стоке, только качает меньше и чуть жестче.
Вчера поменял все амортизаторы на новые оригинальные - машина изменилась в лучшую сторону - стало меньше раскачивать и перестало переставлять зад на гребенке )))
Вообщем, теперь я доволен и поведением машины и управляемостью и, практически, доволен на 100 % комфортом.

Сколько пробег был на предыдущих амортизаторах?
И ещё: если через 5 т.км. пружины стали как стоковские, не думаете, что ещё через 10 т.км. они станут ещё хуже?

[Michael35]

Еще немного новой информации от меня - как нового пользователя Дим Чип пружин Комфорт: Проехал уже 5 тысяч с лишком. Машина стала гораздо комфортнее - просто езжу почти по одному и тому же плохому участку много - так вот когда пружины были новые - я скакал на этих волнах как мячик и не мог ехать больше 100 км\ч - сейчас легко пролетаю за 120 - почти как раньше на стоке, только качает меньше и чуть жестче.
Вчера поменял все амортизаторы на новые оригинальные - машина изменилась в лучшую сторону - стало меньше раскачивать и перестало переставлять зад на гребенке )))
Вообщем, теперь я доволен и поведением машины и управляемостью и, практически, доволен на 100 % комфортом.

Сколько пробег был на предыдущих амортизаторах?
И ещё: если через 5 т.км. пружины стали как стоковские, не думаете, что ещё через 10 т.км. они станут ещё хуже?

104 000 км на штатных пробег был. Что касается пружин чип  - будем посмотреть, как говорится ) На то и нужны они - эксперименты. Если произойдет что-то - обязательно поделюсь  с коллегами-200водами )

[Svyazist]

Ну пружины со временем действительно становятся более комфортные, я завтра планирую поставить себе снятые с предыдущего дизеля на бензинку.

[Гарри78]

Ну пружины со временем действительно становятся более комфортные, я завтра планирую поставить себе снятые с предыдущего дизеля на бензинку.

Так ведь у дизеля другие пружины, я думаю они не подойдут на бензинку.
Я когда покупал себе, у меня спрашивали на какую мне машину, потому что у них есть разница.

[Svyazist]

Гарри78, они другие, с той разницей что рассчитаны на чуть другую нагрузку передней оси, разница в весе 67кг (дизель тяжелее бензина), я на морду повешал лебедку это примерно +50 кг и ставлю нормальную метал защиту это еще 30 кг., в результате вес выравнивается с дизелем, а жопа одинаковая.
Это эксперимент, не понравится верну обратно.

[Гарри78]

Гарри78, они другие, с той разницей что рассчитаны на чуть другую нагрузку передней оси, разница в весе 67кг (дизель тяжелее бензина), я на морду повешал лебедку это примерно +50 кг и ставлю нормальную метал защиту это еще 30 кг., в результате вес выравнивается с дизелем, а жопа одинаковая.
Это эксперимент, не понравится верну обратно.

Тогда да, ты прав.

[Svyazist]

Гарри78, они другие, с той разницей что рассчитаны на чуть другую нагрузку передней оси, разница в весе 67кг (дизель тяжелее бензина), я на морду повешал лебедку это примерно +50 кг и ставлю нормальную метал защиту это еще 30 кг., в результате вес выравнивается с дизелем, а жопа одинаковая.
Это эксперимент, не понравится верну обратно.

Тогда да, ты прав.

получилось совсем не дурно, по крайней мере лучше чем было.