Печать

[Arsenal]

По тем или иным причинам,некоторые члены клуба расстаются со своими дизельными 120 ми,что взять взамен,давайте обсудим.

По случаю своего пешеходства взял у друга покататься Санта Фе 08-го года. 2.2 дизель 150 лошадок. 5 АКПП...
Это бомба, скажу я вам...
На Прадо у меня никогда не получалось рвануть с места на асфальте с пробуксовкой...
А тут даже получается двигаясь накатом и утопив педаль в пол, отшлифовать колесами асфальт...
Вроде бы и мотор по силе сравнимый с прадовским, но вес Хюндая конечно меньше... Рвет из под себя резво...
Я представляю, как рестайлинговые Санты прут со 197-ю лошадками...
Эх, мечта... Осуществится когда- нибудь, не?

Итак,поехали..........

[Александр_72]

После Прадика - сотку или Лексус . все остальное -компромисс 

[Arsenal]

По случаю своего пешеходства взял у друга покататься Санта Фе 08-го года. 2.2 дизель 150 лошадок. 5 АКП
Вроде бы и мотор по силе сравнимый с прадовским, но вес Хюндая конечно меньше... Рвет из под себя резво...

А чьи дизеля стоят на Санте? Слышал что от Митсубиши,не?

А я чот посматриваю в сторону Jeep Grand Cherokee IV 3.0 л / 241 л.с. / Дизель. Внешне нравицца ))

и интерьер....весь в хроме ))

и вот

А серенький?))


Только вот дизеля которые устанавливают на  Jeep Grand Cherokee IV, от итальянской «VM-Motori» не возбуждают,поэтому думаю брать не буду )))

[Александр_72]

По случаю своего пешеходства взял у друга покататься Санта Фе 08-го года. 2.2 дизель 150 лошадок. 5 АКП
Вроде бы и мотор по силе сравнимый с прадовским, но вес Хюндая конечно меньше... Рвет из под себя резво...

А чьи дизеля стоят на Санте? Слышал что от Митсубиши,не?
А я чот посматриваю в сторону Jeep Grand Cherokee IV 3.0 л / 241 л.с. / Дизель. Внешне нравицца ))

На Корейцах . дизеля стоят свои собственные и кочуют от Киа к Хундаю . По мнению дизелистов крайне неудачные . тк ресурс мал и ремонт не выгоден . Лучшие  дизеля -Мерседес. БМВ. Тойота . На Чероки. раньше ставили Мерседесовские . потом Итальянские вроде

[Arsenal]

По случаю своего пешеходства взял у друга покататься Санта Фе 08-го года. 2.2 дизель 150 лошадок. 5 АКП
Вроде бы и мотор по силе сравнимый с прадовским, но вес Хюндая конечно меньше... Рвет из под себя резво...

А чьи дизеля стоят на Санте? Слышал что от Митсубиши,не?
А я чот посматриваю в сторону Jeep Grand Cherokee IV 3.0 л / 241 л.с. / Дизель. Внешне нравицца ))

На Корейцах . дизеля стоят свои собственные и кочуют от Киа к Хундаю . По мнению дизелистов крайне неудачные . тк ресурс мал и ремонт не выгоден . Лучшие  дизеля -Мерседес. БМВ. Тойота . На Чероки. раньше ставили Мерседесовские . потом Итальянские вроде

Да вот.....поэтому и альтернативу Прадику тяжело подобрать.
Про неудачные корейские дизеля,я не слышал особо,но и НЕ интересовался )) Знаю только, что тесты отработки масла на корейских дизелях, ну Ооочень приличные по металлам износа.

[Вася Рогов]

на вкус и  ... как говорят... 

[АИ-66]

сам посматриваю в сторону:
1. дизельная 200-ка
2. ведровер диско-4, дизель тоже, есессьно )))

[Карел]

На Корейцах . дизеля стоят свои собственные и кочуют от Киа к Хундаю . По мнению дизелистов крайне неудачные . тк ресурс мал и ремонт не выгоден .

Щас спецом пробежался по "корейским" форумам, так вот нет там никаких особенных жалоб на моторы.
На некоторых форумах даже разделов нет отдельных для дизеля...
Проблемы встречаются те- же, что и у нас тут...
Форсунки, сливающие в обратку (ценник 15-17 тыр. Хе-хе... Привет тойотовские форсы по 30...), клапан ЕГР (кстати удаляется программно), не работающие свечи накала, ошибки по датчикам и т.д...
Каких- то особых проблем с механикой не встречал. Правда нарвался на одну тему с одним!!! сообщением о расколовшемся поршне. Там даже ссылка была на наш форум... Но никаких откликов автор там не нашел. Видимо частный случай и проблема не характерна...

[Карел]

сам посматриваю в сторону:
1. дизельная 200-ка
2. ведровер диско-4, дизель тоже, есессьно )))

200-ка слишком монстроподобный для города.
ведровер- как повезет. Так-же как и с немцами. Некоторые ездят только лампочки меняют, а некоторые из сервиса не выезжают.

[скептик]

На Корейцах . дизеля стоят свои собственные и кочуют от Киа к Хундаю . По мнению дизелистов крайне неудачные . тк ресурс мал и ремонт не выгоден .

Щас спецом пробежался по "корейским" форумам, так вот нет там никаких особенных жалоб на моторы.
На некоторых форумах даже разделов нет отдельных для дизеля...
Проблемы встречаются те- же, что и у нас тут...
Форсунки, сливающие в обратку (ценник 15-17 тыр. Хе-хе... Привет тойотовские форсы по 30...), клапан ЕГР (кстати удаляется программно), не работающие свечи накала, ошибки по датчикам и т.д...
Каких- то особых проблем с механикой не встречал. Правда нарвался на одну тему с одним!!! сообщением о расколовшемся поршне. Там даже ссылка была на наш форум... Но никаких откликов автор там не нашел. Видимо частный случай и проблема не характерна...

форсунки покупал по 10тыр
соленоид клапана егр 6 тыр
свечи не помню - дешево, но менять геморно, но не критично
по трассе , конечно, как легковушка идет
если езда городская в основном, то хороший выбор!