Печать

[Валера СПб]

Вибрация на нашем внедорожнике при торможении провялятся может не только от кривых дисков (почему то именно про передние говорят)!
По чему, это является единственным аргументом.
А что подклинивающий задний, подчеркиваю задний суппорт в направляющих пальцах не дает такого эффекта?!!!!!!!!!!!
Подшипник ступицы обеих мостов, шаровая опора, люфт тяги панара,  реактивная продольная тяга заднего моста.

Еще бы хотел заметить когда сравнивают внедорожник с легковым автомобилем, где половина этого нет!
Даже эффект шимми у внедорожника присутствует при определенном пробеге ближе к большим пробегам.
Поддержу, у меня колбасня прекратилась после тщательного обслуживания суппортов, а думал на диски, усиливался эффект при торможении на больших скоростях. Помогла замена резиновых втулок направляющих на задних суппортах.



Кстати, прямых дисков нет и не будет, есть биение диска в пределах допуска, а есть перебор.

[AlekseyVitalyevich]

Кстати, прямых дисков нет и не будет, есть биение диска в пределах допуска, а есть перебор.

Об этом выше в статье было: водитель чувствует отклонение 0,01мм и больше.

[Томат]

AlekseyVitalyevich, ты извини но водитель чувствовать может только ....... в .........., а для того, что бы минимизировать, вибрации на тормозной педали, есть суппорт с двухсторонними поршнями, а так же плавающий суппорт, на направляющих пальцах в основном применяются на задней оси, а так же магистрали шланги и так далее.
Пример если тормозные шланги поменять на шланги армированные, то и часть вибраций которые гасились за счет расширении в магистрали перейдут на тормозную педаль.

[AlekseyVitalyevich]

Пример если тормозные шланги поменять на шланги армированные, то и часть вибраций которые гасились за счет расширении в магистрали перейдут на тормозную педаль.

И чего это будет доказывать?)

[Валера СПб]

Кстати, прямых дисков нет и не будет, есть биение диска в пределах допуска, а есть перебор.

Об этом выше в статье было: водитель чувствует отклонение 0,01мм и больше.

Алексей, я извиняюсь, вот эта Цитата, я ее не писал, про биение диска в пределах допуска и перебор.

[AlekseyVitalyevich]

Если спереди бьет- по рулю бьет  при торможении, если сзади- просто машина при торможении рывками дрыгает. Суппорта надо проверить досканально, может быть не только поршни, направляющие задних суппортов, сами колодки должны по суппорту свободно двигаться. Диски проверить на биение особо никто не берется, особенно ОД. Надо или снимать и на токарный станок или спецприспособлением не снимая мерить биение. А вообще то от тормозных дисков кривых вибрации не бывает, биение, вибрация с чем-то другим связана.

Ты понимаешь..., всё это уже проходили!) Когда-то давным-давно, на турбо-субаре всё делали именно так, как ты описАл: чистки, смазки, суппорты, диски и т.п...) Но этот трабл исчез только тогда, когда поменяли колодки на новые - поставили "мягкие" АТЕ.

[Валера СПб]

Если спереди бьет- по рулю бьет  при торможении, если сзади- просто машина при торможении рывками дрыгает. Суппорта надо проверить досканально, может быть не только поршни, направляющие задних суппортов, сами колодки должны по суппорту свободно двигаться. Диски проверить на биение особо никто не берется, особенно ОД. Надо или снимать и на токарный станок или спецприспособлением не снимая мерить биение. А вообще то от тормозных дисков кривых вибрации не бывает, биение, вибрация с чем-то другим связана.

Ты понимаешь..., всё это уже проходили!) Когда-то давным-давно, на турбо-субаре всё делали именно так, как ты описАл: чистки, смазки, суппорты, диски и т.п...) Но этот трабл исчез только тогда, когда поменяли колодки на новые - поставили "мягкие" АТЕ.

Вариантов много, у меня прекратилось после переборки суппортов. С колодками то же было когда то давно на КаринеЕ, купил колодки- сразу ехать было невозможно. Я потом этому продавану колодки эти чуть не вставил в громкое место, т.к. деньги возвращать отказался. А по поводу колодок я топикстартеру вопрос задавал,не после замены ли колодок это началось? А потом эта тема в склоку превратилась, вместо того, чтобы человеку помочь разобраться. Я эту тему из сферы интересов убираю.

[Oleg_002]

Привожу в порядок тормоза:
1. Заменил тормозные диски - было биение. Поставил DBA T3 4000 Series
2. Заменил колодки - Hawk LTS (зеленые)
3. Перебрали супорта с заменой нижних поршней и новым ремкомплектом всех резинок.

[Oleg_002]

Верхний поршень

[Oleg_002]

Нижний поршень. Есть следы от уплотнительной резинки. Но были не закисшие. Хотя, видны следы перекоса и небольшого натирания по телу супорта.