Печать

[VAL12]

Для всех остальных потребителей, которых большинство, у Тойоты всё также есть обычное 0W20 c нормальными интервалами замены.

Ну так в таких банках Toyota 0W-20 официально не поставляется? Т.е. тут вероятность нарваться на левак, действительно, очень большая?

[Sanagu]

VAL12, верно, не нужно такое масло искать, оно не для нас.
А чем тебе дилерское не угодило?

[VAL12]

VAL12, верно, не нужно такое масло искать, оно не для нас.
А чем тебе дилерское не угодило?

Меня дилерское (0W-20, 0W-30, 5W-30) в пластике устраивает на сегодня вполне. В том числе - по цене и характеристикам (о которых написал выше). Ежели у ОД появится новое - о котором картинки выше - Toyota GAZoo Racing (GR то есть) 0W-30 - присмотрюсь и к нему.

[valdis44]

Для всех остальных потребителей, которых большинство, у Тойоты всё также есть обычное 0W20 c нормальными интервалами замены.

Получается почему-то дорогое «рейсинговое» масло 0w20 надо менять раз в пять тысяч,а «обычное» 0w20 -раз в 15 000?   
Не кажется ли вам это странным?
И почему 0w30 и 5w40 допустимо менять раз в 15 000 а 0w20-нет?

[VAL12]

Получается почему-то дорогое «рейсинговое» масло 0w20 надо менять раз в пять тысяч,а «обычное» 0w20 -раз в 15 000?   
Не кажется ли вам это странным?
И почему 0w30 и 5w40 допустимо менять раз в 15 000 а 0w20-нет?

Кстати, "рейсинговое" Toyota GAZoo Racing 0W-20 есть в продаже у ОД (API = SN, C5), но только в чёрной пластиковой канистре. Написано, что специально для Toyota SUPRA. Стоит 5л выше 10тр, что за гранью разумного.   

[valdis44]

Получается почему-то дорогое «рейсинговое» масло 0w20 надо менять раз в пять тысяч,а «обычное» 0w20 -раз в 15 000?   
Не кажется ли вам это странным?
И почему 0w30 и 5w40 допустимо менять раз в 15 000 а 0w20-нет?

Кстати, "рейсинговое" Toyota GAZoo Racing 0W-20 есть в продаже у ОД (API = SN, C5), но только в чёрной пластиковой канистре. Написано, что специально для Toyota SUPRA. Стоит 5л выше 10тр, что за гранью разумного.   

И как раз к SUPRA то  0W20 по всей видимости и не подходит! 
Ни к турбовым версиям,ни к атмосферному JZ-GE....

[arrows]

И почему 0w30 и 5w40 допустимо менять раз в 15 000 а 0w20-нет?

Да и эти масла недопустимо менять с таким интервалом, особенно при городской эксплуатации.
Потом в соседних темах выкладывают фото  внутренностей в гуталине.

[VAL12]

Да и эти масла недопустимо менять с таким интервалом, особенно при городской эксплуатации.
Потом в соседних темах выкладывают фото  внутренностей в гуталине.

В соседних ветках помню какое-то фейковое фото загаженного густым маслом движка: его же видел ещё на сайте рекламы масла.

[valdis44]

И почему 0w30 и 5w40 допустимо менять раз в 15 000 а 0w20-нет?

Да и эти масла недопустимо менять с таким интервалом, особенно при городской эксплуатации.
Потом в соседних темах выкладывают фото  внутренностей в гуталине.

Ну не я же эти рекомендации пишу.

Нет уж...  Следовать мануалу-так следовать!  Написано-лейте 20-ку,ну ладно,лейте. Написано-15 000 км-значит так и нужно! 
А то выбираете только то,что вам нравится...



За 15000 у 20-ки вязкость наверное,до 10 просядет...

[VAL12]

Ну не я же эти рекомендации пишу.
Нет уж...  Следовать мануалу-так следовать!  Написано-лейте 20-ку,ну ладно,лейте. Написано-15 000 км-значит так и нужно! 
А то выбираете только то,что вам нравится...
За 15000 у 20-ки вязкость наверное,до 10 просядет...

Прально! Если уж следовать "уставу" - то от первой до последней буквы. А с вязкостью 20-ки - тут да, возможен сюрприз при сливе после 15тк: можно и с бензином по вязкости попутать.