Печать

[Томат]

Pavel959, я понял, что именно на холодном, от сюда и мое ИМХО, что это моторное масло, после прогрева все ок, уровнем щупа небольшой расход масла не увидеть, тем более любой исправный двс потребляет моторное масло.

[migel]

трещина в поршне дает плюсовую коррекцию

[Pavel959]

трещина в поршне дает плюсовую коррекцию

Если бы, была трещина в поршне, были бы симптомы какие нибудь! Например думаю дымить начала, и тяга пропала бы сразу. С треснутым поршнем долго не проездишь. если вообще можно будет ехать.

[Томат]

Pavel959, нет ты не прав, есть случаи когда ездят, все ок, вскрывают, а там чуть ли не на каждом трещина, вот только где она и зависит как она себя будет вести, и какие разрушения будут в будущем.

[bogash]

Форсунки на стенд, причем что-бы тест план денсо был по 12 параметрам. Особенно интересовать должен параметр предвпрыска. Хочу огорчить но вероятнее всего попадешь на замену форсунок причем всех четырех.

[valdis44]

Попробуй сделать настройку предварительного впрыска через техстрим.На выходе,если есть проблемы,она может показать неисправность отдельной форсунки и ее номер.
Это из безразборного.
"Масло в цилиндрах"-вообще ни при чем.
Трещина поршня диагностируется по повышенным картерным газам(сдернуть резиновую трубку сапуна,выходящую из крышки ГБЦ и смотреть,что из нее выходит).

[GTS 12]

Доброе утро!

Есть проблема. Подскажите что делать. Прадо 2013 года 3.0 дизель пробег 57 тыс.
На холодную запускаешь двигатель, и слышен стук (форсунки) подключили Techstream посмотреть как работают форсунки, форсунка на 4 цилиндре показала -5 кубов (то есть льёт) Знаю что надо проверять только на прогретом моторе.
На прогретом моторе показания по всем форсункам почти 0, +/- 0,1 0,2 куба. Дыма нет, тяга отличная, масло не ест.

Что делать?? менять форсунки?? Спасибо.

У Вас все в полном порядке! Стук холодного 3.0 литрового дизеля это нормальное явление. Не приятно, пока не привыкнешь к такой особенности его работы; только и всего. И не слушайте всяких дрочил, а то они насоветуют Вам машину с пробегом в 57 тысяч км. в капитальный ремонт отправить.

[valdis44]

У GTS12,видимо тоже стучит!

[GTS 12]

У GTS12,видимо тоже стучит!

Да, у меня с момента покупки на холодном двигателе прослушивается стук, который проходит по мере прогрева. Машина прошла 50 тысяч. У двоих моих знакомых наблюдается аналогичная работа двигателя. Не смотря на то, что мы покупали машины примерно в одно время, в отличии от меня, они накатали гораздо больше км
и ни чего не меняется ни в худшую, ни в лучшую сторону в плане звука. И ни каких проблем!

[valdis44]

У GTS12,видимо тоже стучит!

Да, у меня с момента покупки на холодном двигателе прослушивается стук, который проходит по мере прогрева. Машина прошла 50 тысяч. У двоих моих знакомых наблюдается аналогичная работа двигателя. Не смотря на то, что мы покупали машины примерно в одно время, в отличии от меня, они накатали гораздо больше км
и ни чего не меняется ни в худшую, ни в лучшую сторону в плане звука. И ни каких проблем!

Зачем же ты покупал стучащий пепелац?
У меня на холодную на ХХ ничего не стучит. Даже мяХче,чем на горячую.
На холодную под нагрузкой-в районе 1500 об.-да,наблюдается жестковатая работа,пока не прогреется,но это не СТУК.
Может быть,у нас разные понятия о СТУКе?