Печать

[UA1ZOZ]

У меня проблема появилась на пробеге 165000.

Мне и многим коллегам еще долго тогда ждать ,если отталкиваться от пробега.

[Александр_72]

Белый дым при запуске дизеля - это однозначно замена колец под форсунками. Летом 2016 года тоже долго ломал голову в чем проблема. Перерыл массу инфы здесь на форуме и нашел единственно правильный ответ. Когда снял форсунки, обнаружил полностью закоксовавшуюся форсунку на первом цилиндре. На втором, третьем и четвертом все было нормально. Но заменил все. Почистил колодцы форсунок и маслоприемник в картере. С тех пор все нормально. Работает как часики.

А как вы связываете белый дым при запуске и кольца под форсунками ?

[evgeniy089]

Самая прямая связь! Прогорает колечко по форсункой, горячие газы попадают в колодец, сгорает уплотняющее резиновое колечко и газы попадают по клапанную крышку, когда Вы глушитеимашину, масло стекает по колодцу, а поскольку нет резинового кольца и колечко под форсункой прогорело, масло попадает в цилиндр. И ввалятся! При запуске сгорает и образует белый дым! Но это не самое страшное! Самое плохое то, что газы и масло в итоге образуют шлак, который попадается поддон и забивает сетку маслоприемника! Далее масляное голодание и капремонт! Как то так!

[Александр_72]

В общем то масло,когда сгорает,образуется сизый дым    У нас на работе десяток разных дизелей и на холодную все белым дымят,пока немного не прогреются и чем холоднее ,тем дольше    У меня тоже дымит на улице ,а в теплом гараже -нет дыма ,года четыре уже 

[evgeniy089]

Значит мы о разном дыме говорим! Когда проблема с колечками форсунок, дым появляется облаком в первые секунды запуска, а потом все исчезает! Если у Аас по другому, значит дело в другом! Да и проблемы вообщем то скорее всего нет.

[Александр_72]

Да и проблемы вообщем то скорее всего нет.

Вот и я о том же 

[pauls]

Значит мы о разном дыме говорим! Когда проблема с колечками форсунок, дым появляется облаком в первые секунды запуска, а потом все исчезает! Если у Аас по другому, значит дело в другом! Да и проблемы вообщем то скорее всего нет.

Привет! А кроме сизого дыма еще как то проявлялось? Звук? Жесткая работа типа... или еще как?

[evgeniy089]

Значит мы о разном дыме говорим! Когда проблема с колечками форсунок, дым появляется облаком в первые секунды запуска, а потом все исчезает! Если у Аас по другому, значит дело в другом! Да и проблемы вообщем то скорее всего нет.

Привет! А кроме сизого дыма еще как то проявлялось? Звук? Жесткая работа типа... или еще как?
[/quote
Кроме белого в первые секунды больше не было. Просто масло выгорает и все. Проблемы будут потом, когда забьется маслоприемник (сетка).

[pauls]

Значит мы о разном дыме говорим! Когда проблема с колечками форсунок, дым появляется облаком в первые секунды запуска, а потом все исчезает! Если у Аас по другому, значит дело в другом! Да и проблемы вообщем то скорее всего нет.

Привет! А кроме сизого дыма еще как то проявлялось? Звук? Жесткая работа типа... или еще как?
[/quote
Кроме белого в первые секунды больше не было. Просто масло выгорает и все. Проблемы будут потом, когда забьется маслоприемник (сетка).

Дымит как на видео- небольшое облако при запуске сизого дыма... началось по прошлой весне. Тож облазил все- ответов толком не нашел. Поехал к оффициалам, они типа бывает...ничего страшного. Но напрягает- раньше же не было такого... Двигатель тарахтит как то не так- работает жестко, и на 1500-2000 об как-будто, как раньше на бензинке (пальцы стучат) Вчера заехал к оффициалам опять на диагностику. Машина у них ночь простояла, завели посмотрели, диагностика показала -все в норме. Рекомендовали промывку форсов. Я им- как так? все в норме, но проблема то осталась? Они -типа дизель , типа бывает.,как дети б....Придется как то по другому...А самому много делов там делать?

[evgeniy089]

Значит мы о разном дыме говорим! Когда проблема с колечками форсунок, дым появляется облаком в первые секунды запуска, а потом все исчезает! Если у Аас по другому, значит дело в другом! Да и проблемы вообщем то скорее всего нет.

Привет! А кроме сизого дыма еще как то проявлялось? Звук? Жесткая работа типа... или еще как?
[/quote
Кроме белого в первые секунды больше не было. Просто масло выгорает и все. Проблемы будут потом, когда забьется маслоприемник (сетка).

Дымит как на видео- небольшое облако при запуске сизого дыма... началось по прошлой весне. Тож облазил все- ответов толком не нашел. Поехал к оффициалам, они типа бывает...ничего страшного. Но напрягает- раньше же не было такого... Двигатель тарахтит как то не так- работает жестко, и на 1500-2000 об как-будто, как раньше на бензинке (пальцы стучат) Вчера заехал к оффициалам опять на диагностику. Машина у них ночь простояла, завели посмотрели, диагностика показала -все в норме. Рекомендовали промывку форсов. Я им- как так? все в норме, но проблема то осталась? Они -типа дизель , типа бывает.,как дети б....Придется как то по другому...А самому много делов там делать?

Посмотри сам обязательно! Я к официалом тоже по наивности заезжал и с мотористами разговаривал. Они об этой проблеме с колечками и знать не знают. Говорят, что это нормально. Я после этого плюнул, заказал расходники и поменял все. Значит если будешь делать, необходимо заказать кольца под форсунки металлические (4 штуки), уплотняющие резиновые кольца (4 штуки), прокладки под дренажные трубки (5 штук) но можно и 4 если последнюю не откручивать а просто трубку немного отогнуть. Ничего страшного не произойдет. Просто пятый болт дренажной трубки очень далеко находится и закручивать не удобно. А так будешь откручивать трубки к форсункам, делай аккуратно. Сначала почисти все вокруг а потом откручивай. и когда будешь устанавливать промывай места соединений.