Печать

[АндерсонМ]

Похоже да. В тойота центре говорят о выходе нового прадо в 17 году.  Новый движок и коробка уже есть.  Осталось кузов и цацки в угоду всем.

Вы считаете что 2,8 дизель, это НОВЫЙ дизель??? И он соответствует всем характеристикам современного дизеля? Да это такой же прошлый век как и 1KD, на Прадо нужен совершенно новый дизель и не как не рядная тракторная четверка.

Не знаю какой нужен, но 2,8 это совершенно другой дизель в отличии от 1KD

[rapk]

Похоже да. В тойота центре говорят о выходе нового прадо в 17 году.  Новый движок и коробка уже есть.  Осталось кузов и цацки в угоду всем.

Вы считаете что 2,8 дизель, это НОВЫЙ дизель??? И он соответствует всем характеристикам современного дизеля? Да это такой же прошлый век как и 1KD, на Прадо нужен совершенно новый дизель и не как не рядная тракторная четверка.

Не знаю какой нужен, но 2,8 это совершенно другой дизель в отличии от 1KD

Век может и прошлый.  Но другого сейчас нет. Более современный что ли на 200 стоит.  Так и ценник там не угонишься. 
Я просто пересказал.  , что услышал.

[Францевич]

Похоже да. В тойота центре говорят о выходе нового прадо в 17 году.  Новый движок и коробка уже есть.  Осталось кузов и цацки в угоду всем.

Вы считаете что 2,8 дизель, это НОВЫЙ дизель??? И он соответствует всем характеристикам современного дизеля? Да это такой же прошлый век как и 1KD, на Прадо нужен совершенно новый дизель и не как не рядная тракторная четверка.

Не знаю какой нужен, но 2,8 это совершенно другой дизель в отличии от 1KD

Нужен что бы ехал и тянул как положено, был более эластичным и тихим, дабы в мире современных скоростей казаться более продвинутым, ну а если честно слабоват он, не хватает запаса мощности особенно на затяжных обгонах, этим же самым и грешит 1KD

[Францевич]

Не знаю какой нужен, но 2,8 это совершенно другой дизель в отличии от 1KD

Конструктивно другой, а суть та же, маломощный шумный трактор.

[starлей]

Друзья, вот одного не пойму, ежели так мощности не хватает на "затяжных обгонах", что на 3.0, что и на 2.8. А ещё движки не устраивают по шуму, надёжности  (клапана) + страшный СФ стоит, зачем тогда покупать прадик с дизельным мотором? Покупайте тогда 4.0 бензинку (пока япы достойного на ваш взгляд дизеля в прадик не воткнут), и будет она ехать и не будет шуметь. То что на нее налог выше - это не аргумент ни разу. Тут как говорится : вам шашечки или ехать?

[АндерсонМ]

Не знаю какой нужен, но 2,8 это совершенно другой дизель в отличии от 1KD

Конструктивно другой, а суть та же, маломощный шумный трактор.

Шумный трактор, это сущность всех дизелей такова
2,8 не исключение, возьмите 4л. бензин, не шумит и едет.
или 200ку диз.
И Прадо это джип и причем полноценный, ни гонка, хотя многим легковушкам дает фору.

[voevoda]

 на Прадо нужен совершенно новый дизель и не как не рядная тракторная четверка.
[/quote]    Согласен полностью

[baton]

Не могу понять,почему все хаят 2,8? Сколько надо то? Едет ведь он нормально...люди чипуют и вообще довольны,Прадо это ведь не болид
Надо помощнее берите 200

[Малиныч]

Не могу понять,почему все хаят 2,8? Сколько надо то? Едет ведь он нормально...люди чипуют и вообще довольны,Прадо это ведь не болид
Надо помощнее берите 200

Тут скорей всего срабатывает психологический стереотип о большом джипе с объёмным мотором. И у некоторых стоит подсознательная планка в 3 литра (всё что меньше это доступно массовому обывателю)... И это, недоджипы... Я в своё время когда пользовал 120-й 4л. Тоже искренне удивлялся как можно ездить на 2,7? А потом почитал, приобрёл и доволен уже 5 лет!

[baton]

Я два раза был на тесте на 2,8 ездил по городу,на трассу выезжал и по буерагам.По городу хватает,на трасе жогнул 160 идёт нормально,по буерагам вообще сказка.
Завтра обещали выдать мой Стайл,позже отпишусь,но думаю не разочаруюсь