Печать

[Tay]

narkomm, Не мегаполис тут не при чём) просто стоит прадос больше трёх мультов в пустой комплектации.Вот и всё дела.Ты до фига будешь три мульта по полю гонять? я нет

[narkomm]

Прошел ТО-2 на 30 ткм.
Дополнительно купил в автодоке воздушный и салонные фильтра на 1000 руб. Также поменяли при ТО, в документах работы не показали.

На дизелек поболее масла льют чем в бензинку)))

[Lara♠️]

Юрий К, ну и хватит с головой))) Тебе что целину пахать на нём? во дворах брюхом не цепляет и по бордюром ездит.Что ещё надо?

Тогда почему ты фортунер купил, а не прайм? 

[Tay]

Юрий К, ну и хватит с головой))) Тебе что целину пахать на нём? во дворах брюхом не цепляет и по бордюром ездит.Что ещё надо?

Тогда почему ты фортунер купил, а не прайм? 

потому что мне надо больше.Как можно вообще их сравнивать?

[Cadaver]

Мне Прайма, например, достаточно будет. Не вижу смысла таскать с собой по городу и на дачу раму, неразрезной мост, невероятного объёма двигатель и прочие очень сомнительные "нужности" рамного внедорожника. За грибами съездить мне "Нивы" хватит.

[Lara♠️]

Юрий К, ну и хватит с головой))) Тебе что целину пахать на нём? во дворах брюхом не цепляет и по бордюром ездит.Что ещё надо?

Тогда почему ты фортунер купил, а не прайм? 

потому что мне надо больше

Вот именно 

[Юрий К]

Мне Прайма, например, достаточно будет. Не вижу смысла таскать с собой по городу и на дачу раму, неразрезной мост, невероятного объёма двигатель и прочие очень сомнительные "нужности" рамного внедорожника. За грибами съездить мне "Нивы" хватит.

Вот и я про то же, достаточность внедорожности, если можно так выразиться))), для меня, плюс комфортное ежедневное передвижение по городу в автомобиле, имеющем множество приятных, нужных ,и не очень), функций, либо на авто более дорогом, пустом, теша себя надеждой, что когда выеду на бездорожье, вот там он себя покажет!))) Выбор, конечно у каждого свой, и зарекаться нельзя, если у меня возникнет необходимость частых внедорожных поездок, то , видимо, пересмотрю свой подход к выбору авто.

[ПолСотый]

Мне Прайма, например, достаточно будет. Не вижу смысла таскать с собой по городу и на дачу раму, неразрезной мост, невероятного объёма двигатель и прочие очень сомнительные "нужности" рамного внедорожника. За грибами съездить мне "Нивы" хватит.

Вот и я про то же, достаточность внедорожности, если можно так выразиться))), для меня, плюс комфортное ежедневное передвижение по городу в автомобиле, имеющем множество приятных, нужных ,и не очень), функций, либо на авто более дорогом, пустом, теша себя надеждой, что когда выеду на бездорожье, вот там он себя покажет!))) Выбор, конечно у каждого свой, и зарекаться нельзя, если у меня возникнет необходимость частых внедорожных поездок, то , видимо, пересмотрю свой подход к выбору авто.

А мне более важна надежность, ремонтопригодность в любых условиях, моторесурс (всего авто), чем "множество приятных, нужных ,и не очень), функций". Если пробеги небольшие, то, в принципе, пофиг какой авто брать))) Все зависит от хотелок и кармана - гарантия все покроет))), Но это не мой случай))) Для меня гарантийные 150 000 км - это 3 года))) ниочем!))) а после - надо продавать за смешные деньги, т.к. больше чем уверен, что на этом пробеге  бабки сосать она начнет очень активно....

[Юрий К]

Мне Прайма, например, достаточно будет. Не вижу смысла таскать с собой по городу и на дачу раму, неразрезной мост, невероятного объёма двигатель и прочие очень сомнительные "нужности" рамного внедорожника. За грибами съездить мне "Нивы" хватит.

Вот и я про то же, достаточность внедорожности, если можно так выразиться))), для меня, плюс комфортное ежедневное передвижение по городу в автомобиле, имеющем множество приятных, нужных ,и не очень), функций, либо на авто более дорогом, пустом, теша себя надеждой, что когда выеду на бездорожье, вот там он себя покажет!))) Выбор, конечно у каждого свой, и зарекаться нельзя, если у меня возникнет необходимость частых внедорожных поездок, то , видимо, пересмотрю свой подход к выбору авто.

А мне более важна надежность, ремонтопригодность в любых условиях, моторесурс (всего авто), чем "множество приятных, нужных ,и не очень), функций". Если пробеги небольшие, то, в принципе, пофиг какой авто брать))) Все зависит от хотелок и кармана - гарантия все покроет))), Но это не мой случай))) Для меня гарантийные 150 000 км - это 3 года))) ниочем!))) а после - надо продавать за смешные деньги, т.к. больше чем уверен, что на этом пробеге  бабки сосать она начнет очень активно....

Вот на надёжности Тойота и отдохнула, берут за надёжность, можно не заморачиваться мелочами, сейчас наши русские пузотёрки лучше укомплектованы, чем автомобили, стоимостью выше 3 млн.руб.! И, если рассуждать о покупке нового авто, то в основном покупают на 3-4 года, а это пробег в пределах 150000 км. Практически, это безпроблемный период эксплуатации любого авто. Если выбирать на всю жизнь, то это другая история.

[ПолСотый]

Мне Прайма, например, достаточно будет. Не вижу смысла таскать с собой по городу и на дачу раму, неразрезной мост, невероятного объёма двигатель и прочие очень сомнительные "нужности" рамного внедорожника. За грибами съездить мне "Нивы" хватит.

Вот и я про то же, достаточность внедорожности, если можно так выразиться))), для меня, плюс комфортное ежедневное передвижение по городу в автомобиле, имеющем множество приятных, нужных ,и не очень), функций, либо на авто более дорогом, пустом, теша себя надеждой, что когда выеду на бездорожье, вот там он себя покажет!))) Выбор, конечно у каждого свой, и зарекаться нельзя, если у меня возникнет необходимость частых внедорожных поездок, то , видимо, пересмотрю свой подход к выбору авто.

А мне более важна надежность, ремонтопригодность в любых условиях, моторесурс (всего авто), чем "множество приятных, нужных ,и не очень), функций". Если пробеги небольшие, то, в принципе, пофиг какой авто брать))) Все зависит от хотелок и кармана - гарантия все покроет))), Но это не мой случай))) Для меня гарантийные 150 000 км - это 3 года))) ниочем!))) а после - надо продавать за смешные деньги, т.к. больше чем уверен, что на этом пробеге  бабки сосать она начнет очень активно....

Вот на надёжности Тойота и отдохнула, берут за надёжность, можно не заморачиваться мелочами, сейчас наши русские пузотёрки лучше укомплектованы, чем автомобили, стоимостью выше 3 млн.руб.! И, если рассуждать о покупке нового авто, то в основном покупают на 3-4 года, а это пробег в пределах 150000 км. Практически, это безпроблемный период эксплуатации любого авто. Если выбирать на всю жизнь, то это другая история.

Аааа...))))) Ну да... я то и смотрю, что у нас тут прям 90% (в основном) ))) у всех машины 3-4 летние))) Я до Прадо так и делал - 3года и менял авто. А смысл менять авто если все устраивает и машина не доставляет хлопот??? Нет, есть категория людей, что меняют авто только потому, что надоела или еще по какай то причине, но это при хорошей стабильной фин. ситуации, а таких , к сожалению, становится все меньше...