Печать

[Юрий К]

Зато возни меньше и потерянного времени в очередях на переобувку. Приехал и перекинул в гараже колеса. Стоимость новых дисков почти сопоставима со стоимостью дергания резины с дисков за 4 года

Шиномонтаж свой!

[Юрий К]

Теперь о хорошем, что понравилось в Прайме по сравнению с Лексусом.

1. Головной свет - лучше.
2. Как рулится - гораздо лучше. Понятно, что рамный джип и почти легковой универсал, но всё же.
3. Тормоза - на Прайме в разы лучше. Можно, конечно, на крузаках прошлого рейстала и тех, кто был до него, танцевать танцы с бубнами, подбирая колодки, диски и проч. Чтобы добиться нормального привода тормозов, на крузаке нужно поменять всю систему, начиная с ГТЦ и заканчивая последней трубкой. И это мое глубокое убеждение.
4. Камера заднего вида на Прайме лучше. А система переднего, бокового и кругового обзоров - на ПОРЯДКИ лучше, чем на Лексусе. Т.е. на Лексусе эта система - 0. На Прайме - 1. Де юре система кругового обзора на Лексусе заявлена, по факту понять то, что на экране, способен только человек с абсолютно больной психикой.

Система кругового обзора - выше всяких похвал! Картинка чёткая, причём всегда, каким то образом, камеры долго не мараются, на Хайлендере картинку с задней камеры имел удовольствие наблюдать только после мойки, ну или когда протрёшь. С остальными плюсами так же согласен.
Андрей, не навязчивый совет, пока новая, краска целая, затянуть в плёнку. Я как купил, передок весь затянул, в итоге за полгода ни одного скола. Тем более на чёрной сколы сильно заметны, особенно бампер, капот.

[Nicolss]

А я ленивый, не люблю стоять на переобувку в сервисы, поэтому купил себе на зиму R18 диски с резиной и теперь только придти в гараж и неторопясь, как говорится под пиво их поставить.
Эти пошли на лето:


Эти на зиму:

[Nicolss]

Слежу за темой, но все же я так понял машина для больших городов. Можно ли на ней, например за грибами в лес или что то в этом духе?

Можно и нужно.

[XylioGuadalajara]

Теперь о хорошем, что понравилось в Прайме по сравнению с Лексусом.

1. Головной свет - лучше.
2. Как рулится - гораздо лучше. Понятно, что рамный джип и почти легковой универсал, но всё же.
3. Тормоза - на Прайме в разы лучше. Можно, конечно, на крузаках прошлого рейстала и тех, кто был до него, танцевать танцы с бубнами, подбирая колодки, диски и проч. Чтобы добиться нормального привода тормозов, на крузаке нужно поменять всю систему, начиная с ГТЦ и заканчивая последней трубкой. И это мое глубокое убеждение.
4. Камера заднего вида на Прайме лучше. А система переднего, бокового и кругового обзоров - на ПОРЯДКИ лучше, чем на Лексусе. Т.е. на Лексусе эта система - 0. На Прайме - 1. Де юре система кругового обзора на Лексусе заявлена, по факту понять то, что на экране, способен только человек с абсолютно больной психикой.

Система кругового обзора - выше всяких похвал! Картинка чёткая, причём всегда, каким то образом, камеры долго не мараются, на Хайлендере картинку с задней камеры имел удовольствие наблюдать только после мойки, ну или когда протрёшь. С остальными плюсами так же согласен.
Андрей, не навязчивый совет, пока новая, краска целая, затянуть в плёнку. Я как купил, передок весь затянул, в итоге за полгода ни одного скола. Тем более на чёрной сколы сильно заметны, особенно бампер, капот.

реально ценный совет

[Юрий К]

Слежу за темой, но все же я так понял машина для больших городов. Можно ли на ней, например за грибами в лес или что то в этом духе?

Можно и нужно.

Скажу больше, будучи этим летом на Горном Алтае, слегка увлёкся))) и...на границе с Монголией пришлось выслушать слова удивления от местных, смысл, которых заключался в том, что здесь только подготовленные внедорожники проезжают, а сами на Уазиках перемещаются

[Nicolss]

Слежу за темой, но все же я так понял машина для больших городов. Можно ли на ней, например за грибами в лес или что то в этом духе?

Можно и нужно.

Скажу больше, будучи этим летом на Горном Алтае, слегка увлёкся))) и...на границе с Монголией пришлось выслушать слова удивления от местных, смысл, которых заключался в том, что здесь только подготовленные внедорожники проезжают, а сами на Уазиках перемещаются

Приятель мой в том году объехал всю Армению, не был там 20 лет, а родственников у них, ну вы представляете армян, сколько у них родных? Так вот он побывал там везде, и в горах, и по речкам всяким переправлялся, но жалоб от него я не слышал. У него такой же, как у меня 3.3 л. бенз. Вместе покупали, продав свои Пилоты.

[Zakk]

Зато возни меньше и потерянного времени в очередях на переобувку. Приехал и перекинул в гараже колеса. Стоимость новых дисков почти сопоставима со стоимостью дергания резины с дисков за 4 года

Ну так по хорошему отбалансировать их ещё надо.

че их балансировать то, резя с дисков же не снималась

[Юрий К]

Слежу за темой, но все же я так понял машина для больших городов. Можно ли на ней, например за грибами в лес или что то в этом духе?

Можно и нужно.

Скажу больше, будучи этим летом на Горном Алтае, слегка увлёкся))) и...на границе с Монголией пришлось выслушать слова удивления от местных, смысл, которых заключался в том, что здесь только подготовленные внедорожники проезжают, а сами на Уазиках перемещаются

Приятель мой в том году объехал всю Армению, не был там 20 лет, а родственников у них, ну вы представляете армян, сколько у них родных? Так вот он побывал там везде, и в горах, и по речкам всяким переправлялся, но жалоб от него я не слышал. У него такой же, как у меня 3.3 л. бенз. Вместе покупали, продав свои Пилоты.

...так что за грибами вполне можно ездить!

[Nicolss]

Зато возни меньше и потерянного времени в очередях на переобувку. Приехал и перекинул в гараже колеса. Стоимость новых дисков почти сопоставима со стоимостью дергания резины с дисков за 4 года

Ну так по хорошему отбалансировать их ещё надо.

че их балансировать то, резя с дисков же не снималась

Ну всё же рекомендуют, но, как правило этого никто не делает. Года через 2 можно проверить.