Печать

[Nicolss]

Слежу за темой, но все же я так понял машина для больших городов. Можно ли на ней, например за грибами в лес или что то в этом духе?

Можно и нужно.

Скажу больше, будучи этим летом на Горном Алтае, слегка увлёкся))) и...на границе с Монголией пришлось выслушать слова удивления от местных, смысл, которых заключался в том, что здесь только подготовленные внедорожники проезжают, а сами на Уазиках перемещаются

Приятель мой в том году объехал всю Армению, не был там 20 лет, а родственников у них, ну вы представляете армян, сколько у них родных? Так вот он побывал там везде, и в горах, и по речкам всяким переправлялся, но жалоб от него я не слышал. У него такой же, как у меня 3.3 л. бенз. Вместе покупали, продав свои Пилоты.

...так что за грибами вполне можно ездить!

Однозначно!

[Zakk]

Зато возни меньше и потерянного времени в очередях на переобувку. Приехал и перекинул в гараже колеса. Стоимость новых дисков почти сопоставима со стоимостью дергания резины с дисков за 4 года

Ну так по хорошему отбалансировать их ещё надо.

че их балансировать то, резя с дисков же не снималась

Ну всё же рекомендуют, но, как правило этого никто не делает. Года через 2 можно проверить.

да ну, чепуха это всё

[ЗЛОЙ]

Зато возни меньше и потерянного времени в очередях на переобувку. Приехал и перекинул в гараже колеса. Стоимость новых дисков почти сопоставима со стоимостью дергания резины с дисков за 4 года

Ну так по хорошему отбалансировать их ещё надо.

че их балансировать то, резя с дисков же не снималась

Ну всё же рекомендуют, но, как правило этого никто не делает. Года через 2 можно проверить.

рекомендуют шиномонтажники, чтоб больше заработать) если проблем с балансировкой при снятии не было, то по идее и не нужна она при новой постановке.

[lhjy]

Износ резины идет и балансировка меняется, ну а там каждый решает сам, может и действительно развод.

[Mihail71]

Износ резины идет и балансировка меняется, ну а там каждый решает сам, может и действительно развод.

Я на Прадо 7 сезонов в гараже менял и ни разу не балансировал)

[Zakk]

Износ резины идет и балансировка меняется, ну а там каждый решает сам, может и действительно развод.

так износ же равномерно идёт, я вообще раньше на всесезонке ездил, не сымая, 100 проехал, пока не стерлась, не балансировал, все норм. Так что развод чистой воды)

[Юрий К]

Износ резины идет и балансировка меняется, ну а там каждый решает сам, может и действительно развод.

так износ же равномерно идёт, я вообще раньше на всесезонке ездил, не сымая, 100 проехал, пока не стерлась, не балансировал, все норм. Так что развод чистой воды)

По возможности лучше проверять балансировку хоть раз в сезон, износ резины не всегда равномерен, да и езда по плохим дорогам порой не проходит бесследно для дисков, появляются деформации, поэтому дисбаланс со временем появляется, проявление в виде тряски руля и вибраций, это уже крайний случай) Небольшой дисбаланс, передвигаясь только по городу, никогда не заметишь, только на трассе, на приличной скорости...

[Nicolss]

Тут каждый решает сам, делать баланс или нет. Меня учили с молоду, что делать нужно в машине всё по регламенту, я так привык и буду делать, проверять, нюхать, вытаскивать щуп и т.д. и т.п. Ведь те же ступичные подшипники, рулевая рейка и какие ни будь косточки стоят дороже, чем просто проверить балансировку 4-х колёс.

[Юрий К]

Ведь те же ступичные подшипники, рулевая рейка и какие ни будь косточки стоят дороже, чем просто проверить балансировку 4-х колёс.

Это точно!

[Zakk]

у меня все грузики на дисках с обратной стороны, так что это врятли) имхо, проще заехал в гараж перекинул колёса, спокойно, ни тебе очередей, ни этого сезонного ажиотажа)) в ходе эксплуатации, если заметил какие то вибрации, поехал на шиномонтаж проверил, если нет вибраций, катаешь и в пуй не хуешь, чем приехал в гараж, загрузил колёса в машину, поехал на шиномонтаж, проверил, переобулся, опять загрузил грязные летние, опять в гараж, да ну нахер)))