Печать

[Novosib]

Не понимаю , зачем мучать движёк , заводя его в такой мороз без подогрева ( вебасто /220)

Мучать это в - 40 у нас это редко )

[Kudoilek]

Имеет ли смысл греть свечи, раза три в сильный мороз или достаточно сразу запускать ?

[Mihail71]

Имеет ли смысл греть свечи, раза три в сильный мороз или достаточно сразу запускать ?

За 5,5 лет больше одного раза не грел...
В теплом гараже или парковке не храню.

[Stasyan34]

Имеет ли смысл греть свечи, раза три в сильный мороз или достаточно сразу запускать ?

А каким образом их греть если авто на кнопке?
По-моему они греются только в момент запуска двигателя, то-бишь при нажатии педали тормоза, а просто включить - выключить зажигание
загораются все контрольные лампы для проверки. Напруга на свечи в данный момент не идёт.
Или я неправильно думаю?

[Mihail71]

Имеет ли смысл греть свечи, раза три в сильный мороз или достаточно сразу запускать ?

А каким образом их греть если авто на кнопке?
По-моему они греются только в момент запуска двигателя, то-бишь при нажатии педали тормоза, а просто включить - выключить зажигание
загораются все контрольные лампы для проверки. Напруга на свечи в данный момент не идёт.
Или я неправильно думаю?

Ну некоторые советуют, не нажимая тормоза, включать зажигание несколько раз...

[Stasyan34]

Имеет ли смысл греть свечи, раза три в сильный мороз или достаточно сразу запускать ?

А каким образом их греть если авто на кнопке?
По-моему они греются только в момент запуска двигателя, то-бишь при нажатии педали тормоза, а просто включить - выключить зажигание
загораются все контрольные лампы для проверки. Напруга на свечи в данный момент не идёт.
Или я неправильно думаю?

Ну некоторые советуют, не нажимая тормоза, включать зажигание несколько раз...

И что это даёт?
Я ради эксперимента пробовал так делать и ничего не увидел. 
Я так понимаю, что если бы они грелись, то в последующем включении зажигания с нажатием тормоза задержки при запуске двигателя не будет, т.к. свечи уже нагреты. Ну так должно быть - если они греются, а задержка всё-таки есть и чем ниже температура, тем больше задержка, вот в этот момент свечи действительно греются, а тыкать кнопку без тормоза - пустое разглядывание как гаснет контрольная лампа.

[Эскимос]

Имеет ли смысл греть свечи, раза три в сильный мороз или достаточно сразу запускать ?

А каким образом их греть если авто на кнопке?
По-моему они греются только в момент запуска двигателя, то-бишь при нажатии педали тормоза, а просто включить - выключить зажигание
загораются все контрольные лампы для проверки. Напруга на свечи в данный момент не идёт.
Или я неправильно думаю?

Не правильно думаешь. Сам лично проверял: при включении зажигания, питание подается на свечи накала. Длительность подачи питания зависит от температуры , вот только не знаю точно, температуры ОЖ двигателя  или окружающего воздуха. После пуска двигателя, питание по прежнему подается некоторое время и свечи работают даже на заведенном моторе . Напряжение промерить не хватило ума, но судя по яркости свечения контрольной лампы- напряжение на свечах падает при заведенном двигателе и отрубается через некоторое время.

[Phoenix]

Представляется мне,что смысл греть несколько раз свечи смысла особого не имеет,так как они уже остынут если за бортом очень низкая температура..... Не случайно во время работы стартера свечи работают и даже короткое время после запуска. А вот прогреть аккумуляторы .включив дальний свет на несколько секунд надо , будут лучше отдавать пусковой ток.

[Mihail71]

А мне представляется, что прогрев аккума был актуален для жигулей...

[45RUS]

Представляется мне,что смысл греть несколько раз свечи смысла особого не имеет...

Японский Букварь про прогревание свечей ничего  не пишет (у меня 2015 г.в. Прадо)