Печать

[jura1155]

Здравствуйте, клубни,
в начале месяца авг. перепрошился у оффициалов по отзывной компании Прадо 2,8 дизель, 2016 г.в.
Я задал вопрос оффициалам, в чем причина замены прошивки?
Ответ: Были проблемы с прожигом катализатора в зимнее время!
Проблемы:
1.После замены прошивки стала наблюдаться внезапная  потеря тяги при резком наборе скорости.
2.При езде по городу, 30-40 км. в день, вот уже третий день идет прожиг (0,9 тыс. оборотов).

Вопрос: Кто-то из вас 2,8 дизель  перепрошивался у оффициалов по отзывной?
И как едет авто ваше?

[ATC]

Я сам приехал и попросил прошить на 26. Всё норм!

[Large]

Я сам приехал и попросил прошить на 26. Всё норм!

Аналогично, ПО х2600 заменил по своей инициативе. Разницы особой не чувствую. Попугаяметр(с) показывает: 9,6 за все время, 10,7 с момента последнего сброса, меня устраивает.   

[lhjy]

Аналогично.

[kot.sergei]

Обратил внимание, что 5 форсунка на показометре расхода не считает...т.е. при работе сажевого реальный расход больше чем на табло на 1,5 литра на сотню(при замере 600 км), а так совпадает почти один в один...замерял несколько раз...не потому что жлоб, а ради истины и интереса...

[ATC]

Только что приехал. Проехал 1200 км
По моим ощущениям каробка и движок к трассе попривыкли обгоны после 600 км стали легче быстрее стала набирать скорость, реально чувствуется. Выходит что авто привыкает к городскому стилю и скорости! Ехал 140. Педальку на обгон со 110 до 150 легко фуру обходит. 4 человека и 4 чемодана!

[ATC]

26-я прошивка мне нравится

[maxxx63]

Обратил внимание, что 5 форсунка на показометре расхода не считает...т.е. при работе сажевого реальный расход больше чем на табло на 1,5 литра на сотню(при замере 600 км), а так совпадает почти один в один...замерял несколько раз...не потому что жлоб, а ради истины и интереса...

У меня не так, расход по чекам и компу одинаков, сажевый чистится каждые 250 км.

[jura1155]

Здравствуйте, клубни,
в начале месяца авг. перепрошился у оффициалов по отзывной компании Прадо 2,8 дизель, 2016 г.в.
Я задал вопрос оффициалам, в чем причина замены прошивки?
Ответ: Были проблемы с прожигом катализатора в зимнее время!
Проблемы:
1.После замены прошивки стала наблюдаться внезапная  потеря тяги при резком наборе скорости.
2.При езде по городу, 30-40 км. в день, вот уже третий день идет прожиг (0,9 тыс. оборотов).

Вопрос: Кто-то из вас 2,8 дизель  перепрошивался у оффициалов по отзывной?
И как едет авто ваше?

Вопрос снят!
Вчера заменил топливный и проблема ушла.
Похоже топливный был забит.
За 25 000км. поменял топливный фильтр 3-й раз.
Заправка Лукойл + Тотек для Евро 4/5.
Похоже Лукойл грязный льют.

[valdis44]

Здравствуйте, клубни,
в начале месяца авг. перепрошился у оффициалов по отзывной компании Прадо 2,8 дизель, 2016 г.в.
Я задал вопрос оффициалам, в чем причина замены прошивки?
Ответ: Были проблемы с прожигом катализатора в зимнее время!
Проблемы:
1.После замены прошивки стала наблюдаться внезапная  потеря тяги при резком наборе скорости.
2.При езде по городу, 30-40 км. в день, вот уже третий день идет прожиг (0,9 тыс. оборотов).

Вопрос: Кто-то из вас 2,8 дизель  перепрошивался у оффициалов по отзывной?
И как едет авто ваше?

Вопрос снят!
Вчера заменил топливный и проблема ушла.
Похоже топливный был забит.
За 25 000км. поменял топливный фильтр 3-й раз.
Заправка Лукойл + Тотек для Евро 4/5.
Похоже Лукойл грязный льют.

В теме по присадкам в дизтопливо обсуждалось,что тотек цетан макс+ экто от лукойл дают осадок!
Возможно и тотек евро 4/5 не без греха.