Печать

[Botox7]

У меня прожиг начинается через каждые 50км ровно, два, три прожига по 4 мин. об. падают до 600. Зимой через 200км.

                                                                   

Как-то через малое расстояние,50 км ? Пробеги преимущественно город,короткие расстояния ?

[Edison]

У меня подозрение, что 5 форсунка и на трассе постоянно поддаёт, когда ногу с газа убираешь (торможение ДВС), поддерживает температуру сажевого, что бы не остыл, когда один воздух идёт через ДВС в систему выпуска. Прожиги очень редко замечаю, несколько раз между заменами масла 7,5 т.км, но возможно я такой толстокожий  .

[Sattv7130]

Edison, а по каким параметрам понимаешь что форсунка поддает?  вообще есть пассивная регенерация и активная .. Процесс пассивной регенерации сажевого фильтра может осуществляться сам по себе при условии достаточной температуры отработавших газов. То есть продолжительное движение с оборотами двигателя в пределах 1200-2200..Во время пассивной никакие дополнительные меры воздействия на процесс не оказываются ни дополнительной ни основными форсунками
И только при активной регенерации. Блок управления определяет засорение фильтра на основании анализа условий работы двигателя, задействует основные форсунки, форсунку подачи топлива на выпуск, свечи накаливания и управляет частотой вращения. Температура материала в сажевом фильтре повышается и частицы сажи сгорают.
Активную все видят по оборотам 900 .. в новых версиях ПО уже отработан алгоритм перезапуска активной регенераии в случае не завершения начатой (в первых прадиках с DPF это завершалось надписью ехать кататься или приехать к дилеру обычно заканчивалось приездом к дилеру и принудительным запуском прожига.. прям в следующем ПО это было устранено и про это забыли).. вот тут во время пуска не прогретого двигателя задействуется все и основные и пятая двигатель необычно быстро нагревается и возобновляется проес активного прожига ... я лично такое замечаю в виде  дымления с выхлопной которое заметно в зеркалах.. но оно очень быстро проходит не дав сзади едущим по обсуждать  прадика ,как тот убитый жрет масло ведрами

[Edison]

Sattv7130, Стоит старый мультитроникс, его показания (л/100 км) перебиваются с показаниями штатного. Когда расход меньше 2-4 л/час (на разных оборотах по разному), то мультитроникс показывает больше. Наглядно это видно в режиме торможения ДВС: штатный -0 (предполагаю, что 5 форсунку не учитывает), а у мультитроникса плавают 2-4 л/час.
Всё, что Вы написали я знал, но имею ещё наблюдения (выше ). Возможно мультитроникс, что-то "не догоняет"  .

[Rasul Ch]

Раньше не обращал внимание, теперь понимаю что СФ забит.
Да, в основном город.

[Roger2008]

Добрый день всем! Прадо 150 2,7 дизель 2017г.в. Пробег 100.000 идёт белый дым. При прогреве не дымит. Если остановиться минут на 5-10 или заглушить на 20-30, то при плавном разгоне дым очень сильный. В пробках то есть то нету! Официалы чистили форсунку прожига, говорят всё в порядке, все 4 форсунке в норме. Через неделю езды опять такая же ситуация. Поехал в толекс, диагностика показала забитие 100% но ошибки не было. Прожгли сф системно, всё стало хорошо! Но через 4 дня такая же ситуация- дымит при медленном разгоне особенно когда постоит. По трассе всё чисто. На месте газуешь, всё чисто. Поехал опят в толекс, орять прочистили системно но уже быстрее. Стало всё хорошо, обороты 700. Прошло 1,5 месяца и опять началось.
Везде советуют сф убрать.
Может кто сталкивплся/ совет!?
СФ убрать?
Егр отключить?

[writerShakeR]

Идет прожиг раз в 100км. 90% трасса. Сизым дымом задымил всю Московскую область. Но ошибок нет да и присадка для чистки сажевого уже не помогает. Звонил в одну московскую компанию, занимающуюся промывкой СФ в специальном аппарате. Сказали, что прадики к ним еще не заезжали. Что делать - не знаю, удалять из-за бесконечных реформ ТО не хочется.

[Moralez]

То что идет прожиг каждые 100 км, это не обязательно неисправность. На новом Прадике, с индикацией прожиг, обратил внимание на зависимость расстояния между прожигами(по трассе конечно) и температурой окружающей среды. Рубеж 20 градусов, дальше чем жарче тем чаще прожиг.

[writerShakeR]

То что идет прожиг каждые 100 км, это не обязательно неисправность. На новом Прадике, с индикацией прожиг, обратил внимание на зависимость расстояния между прожигами(по трассе конечно) и температурой окружающей среды. Рубеж 20 градусов, дальше чем жарче тем чаще прожиг.

Да не. Я четыре года отъездил с прожигом через 260км. Только вот последний год стал каким-то непонятным. Видел еще, что есть специальный аппарат для чистки СФ. Под высоким давлением раствором вымывает, а правильнее сказать выдавливает, весь шлак из сот.

[rubo979⛽️]

Коллеги, а есть необходимость чистить эту 5 форсунку и свечу в DPF? Есть какой то регламент? Или по состоянию?